Daewoo wasmachine geeft fout E9 weer
Moderne Daewoo-wasmachines kunnen het probleem zelfstandig detecteren en vaststellen dankzij het ingebouwde zelfdiagnosesysteem. De machine merkt een storing op en informeert de gebruiker hierover via het display - op het scherm wordt een codecombinatie weergegeven. Het enige dat overblijft is om de instructies te openen en het “bericht” te ontcijferen. Vaak "behaagt" de machine de gebruiker met fout E9, wat duidt op een storing in de drukschakelaar. U zult de niveausensor moeten controleren en indien nodig reinigen of vervangen.
Is de niveausensor echt kapot?
Volgens de instructies duidt fout E9 op het display op problemen met de drukschakelaar. Maar in werkelijkheid is dit niet altijd het geval: Daewoo-wasmachines zijn uitgerust met redelijk betrouwbare en hoogwaardige niveausensoren. Dergelijke apparaten gaan zelden kapot, en vaker wel dan niet treden er problemen op met hun contacten. De contacten van de drukschakelaar op Daewoo zijn, net als op veel moderne wasmachines, gemaakt van gevoelig metaal en oxideren tijdens langdurig gebruik van de machine in omstandigheden met een hoge luchtvochtigheid. Als gevolg hiervan verliest de sensor de verbinding met het bord en geeft het systeem fout E9 weer.
Foutcode E9 op Daewoo-machines duidt op problemen met de niveausensor!
Het is beter om eerst de versie met geoxideerde contacten te controleren. De instructies over wat u moet doen zijn als volgt:
- verwijder de bovenklep van de machinebehuizing;
- zoek de drukschakelaar - een plastic "doos" vlakbij de rechtermuur;
- maak de klem los waarmee de buis is bevestigd;
- ontkoppel de chip met de bedrading;
- verwijder de sensor van zijn plaats;
- Maak de contacten schoon met een scherp mes.
Mocht het strippen niet helpen of waren de contacten vanaf het begin schoon, dan geeft de Daewoo-wasmachine code E9 af vanwege een kapotte drukschakelaar. In dit geval moet u de diagnose voortzetten door de sensor grondig te inspecteren en te testen.
Wij controleren de details zorgvuldig
Diagnose van de drukschakelaar begint met een inspectie. Soms liggen de oorzaken van een sensorstoring in de buis: deze raakt verstopt of beschadigd en het apparaat reageert niet meer op druk. In dit geval is het gemakkelijk om de storing op te merken - scheuren en stof in de slang zullen u hierover vertellen.
Als alles uiterlijk in orde is, gaan we verder met het controleren van de druk van de sensor. We nemen een buis die past bij de fitting, plaatsen deze op de drukschakelaar en blazen lichtjes. Hoorde je een paar klikken? Dan sluiten de contacten en is het apparaat operationeel. "Stilte" betekent dat het relais kapot is en vervangen moet worden.
De drukschakelaar valt uit door verstopping, schade of natuurlijke slijtage.
De volgende fase is testen met een multimeter. Wij gaan als volgt te werk:
- begrijp het elektrische circuit van de drukschakelaar;
- we markeren op welke contacten de tester kan worden aangesloten;
- zet de multimeter aan op "Ohmmeter";
- breng de sondes aan;
- blaas in de buis;
- We evalueren de waarde op het scorebord.
Normaal gesproken zou het "blazen" van de drukschakelaar de beginwaarden op de multimeter moeten veranderen. Als de waarde hetzelfde blijft, is de sensor kapot. Het kan niet worden gerepareerd, alleen worden vervangen door een nieuw exemplaar.
Laten we de drukschakelaar vervangen
Vaker kan fout E9 maar op één manier worden gereset: door de drukschakelaar te vervangen. Het is niet mogelijk om de sensor te repareren en het wordt ook niet aanbevolen: het is gemakkelijker en goedkoper om een nieuwe aan te schaffen. De kosten variëren binnen 1000 roebel. Het belangrijkste is om bij aankoop op het Daewoo-serienummer te letten. Het is niet nodig om een specialist te bellen om de sensor te vervangen.U kunt de reparatie zelf uitvoeren aan de hand van de volgende instructies:
- ontkoppel de machine van communicatie;
- zoek de drukschakelaar en koppel de daarop aangesloten draden los;
- maak de bevestigingsmiddelen en klemmen los;
Maak voordat u de drukschakelaar demonteert een foto van de uitgangspositie, zodat u zich niet vergist bij het opnieuw aansluiten van de bedrading!
- verwijder de defecte sensor;
- installeer een nieuwe drukschakelaar in de “socket”;
- zet het relais vast met schroeven en klemmen;
- sluit de bedrading aan.
Na vervanging zetten we de machine weer in elkaar en draaien we een proefwasbeurt. We zetten een snel programma aan en wachten tot het water is gevuld. Als de trommel vol is, de cyclus is gestart en fout E9 niet op het display verschijnt, is alles correct uitgevoerd. Als de fout opnieuw optreedt na het installeren van een nieuwe drukschakelaar, betekent dit dat het probleem niet kon worden verholpen. Misschien zit het probleem in de elektronica: er was een storing op de besturingskaart. In dit geval is het beter om onafhankelijke diagnostiek en reparaties te weigeren en contact op te nemen met een servicecentrum.
Interessant:
2 reacties van lezers
Als u de borstels op de motor hebt vervangen, moet u ze inslijpen. De fout verschijnt wanneer de snelheid toeneemt. We wrijven de borstel met schuurpapier en alles wordt geploegd :)
Bedankt Bro.
Je kunt je gewoon niet voorstellen hoeveel je hebt geholpen.
Ik had het nooit kunnen vermoeden.
Zonder de motor te verwijderen, heb ik de centrifugeermodus twintig keer laten draaien en ze raakten eraan gewend.
In eerste instantie verscheen de fout onmiddellijk, daarna bij 7,6,5, enz. minuut en al snel werd alles beter.