Fout E50 in een Electrolux-wasmachine

Fout E50 in een Electrolux-wasmachine Wanneer een machine van het merk Electrolux plotseling weigert de cyclus voort te zetten, is het eerste waar we op letten het dashboard. Bij modellen met display wordt een foutcode weergegeven; bij machines zonder scherm beginnen de waarschuwingslampjes in een bepaalde volgorde te knipperen. Als fout E50 op de Electrolux-wasmachine 'de schuld' is, kunnen we veilig beginnen met zoeken naar de problematische 'kern'. Wat en waar moet je kijken?

Eerste acties

Als de Electrolux-wasmachine foutcode E50 weergeeft, moet u de behuizing niet onmiddellijk demonteren en op zoek gaan naar een fout. Deze combinatie meldt een hele reeks problemen, beginnend bij de toerenteller en eindigend bij de besturingskaart. Daarom is het eerste dat we doen “vragen” aan de machine. We drukken tegelijkertijd op de "Start" -toets en de knop ernaast totdat er een andere code op het display verschijnt. Dit is wat u moet onthouden, omdat het de aard van het probleem zal helpen verduidelijken.

U kunt fout E50 oplossen met de hulp van een medewerker van het servicecentrum of door uzelf thuis.

Met de tweeknopsmethode kunt u de machine ook opnieuw opstarten. Het is waarschijnlijk dat er een plotselinge systeemfout heeft plaatsgevonden en dat er dus geen fout is opgetreden in de werking van het apparaat. Je kunt de wasmachine op de ouderwetse manier opnieuw opstarten: uit- en weer aanzetten.

Een ander veel voorkomend probleem dat het uiterlijk van de E50-combinatie veroorzaakt, is een niet-functionerende afvoer. Bijna elke machine-eigenaar weet wat hij moet doen om deze situatie te verhelpen: we controleren op verstoppingen in de afvoerslang, in het vuilfilter en op de pompwaaier. Wanneer het opnieuw opstarten en de verificatie niet succesvol zijn, moet u verder gaan.

Wat veroorzaakte de code?

U kunt niet inactief blijven - het probleem dat zich heeft voorgedaan vereist een dringende reactie, diagnose en reparatie. Maar het maken van een correcte “diagnose” voor fout E50 zal niet eenvoudig zijn. De complexiteit is te wijten aan het grote aantal mogelijke problemen met de machine: problemen met de besturingskaart

kortsluiting van de besturingstriac;
falen van de tachogenerator;
defecte motor;
problemen met de besturingskaart.

Fout E50 duidt op problemen met de tachogenerator, motor en besturingskaart.

De omvang van de komende reparatie is afhankelijk van de aard van het probleem. Vaker wel dan niet is een snelle en goedkope vervanging vereist, maar soms is een dure vervanging noodzakelijk. firmware voor de besturingskaart. Om niet te raden, wordt aanbevolen om de fout opeenvolgend te zoeken, van eenvoudig naar complex. Eerst controleren we de Hall-sensor en de motor, en ten slotte kijken we naar de ‘hersenen’ van de wasmachine.

Laten we de toerenteller controleren

De eerste op de lijst voor diagnostiek is de tachogenerator. Om het te controleren en indien nodig te repareren, moet u eerst het apparaat vinden. Hier zullen geen problemen mee zijn: voor alle wasmachines, ongeacht merk, model en bouwjaar, bevindt de Hall-sensor zich op dezelfde plaats: op de motoras. U kunt op een eenvoudige manier toegang krijgen tot het apparaat.

We ontkoppelen de wasmachine van het netwerk, ontkoppelen de afvoer- en watertoevoerslangen.
Bereid schroevendraaiers en een multimeter voor.
Schroef het achterpaneel van de behuizing los.
Verwijder de aandrijfriem.
We vinden een elektromotor.
Let op de kleine metalen ring op de motoras - dit is de Hall-sensor.

U kunt de tachogenerator niet meteen van de motor verwijderen; eerst wordt de gehele motor verwijderd.

We markeren de bedrading die op de motor is aangesloten of registreren alle fasen op de camera, anders is de kans groot dat er tijdens het opnieuw monteren een fout wordt gemaakt in de verbinding en de motor verbrandt.
Draai de schroeven los waarmee de motor vastzit.
Met beide handen zwaaien we de motor heen en weer, waarna we hem scherp van de stoel verwijderen. Je moet erop voorbereid zijn dat het onderdeel erg zwaar is.

Zodra u de motor en tachogenerator in handen heeft, kunt u beginnen met de diagnose. Eerst voeren we een visuele inspectie uit: op de aanwezigheid van externe mechanische schade en de betrouwbaarheid van de bevestigingen. Vaak raken de klemmen in de aansluitingen los of raken de contacten los, en de oplossing voor het probleem is het herstellen van het eerdere evenwicht.

Als visueel alles in orde is, is testen met een multimeter noodzakelijk. Er zijn twee manieren om de test uit te voeren. In het eerste geval stellen we het apparaat in op het meten van Ohm, waarna we de contacten loslaten en de sondes op de blootliggende contacten bevestigen. Vervolgens evalueren we de cijfers op het display: als er een waarde van 60-70 ohm wordt weergegeven, werkt de sensor naar behoren.

Een andere optie is het meten van de stroom die door de tachogenerator wordt gegenereerd. Om dit te doen, schakelt u de "Voltage" -modus op de multimeter in, past u de sondes toe en versnelt u de motor met de hand. Als er een waarde binnen de 0,2 Volt op het scherm verschijnt, werkt de Hall-sensor. Anders vervangen wij het defecte apparaat door een nieuw exemplaar.

Wij controleren de motor zorgvuldig

Als de tachogenerator goed werkt, en het display van de Electrolux geeft nog steeds fout E50 weer, dan richten we onze aandacht op de motor. Om de oorzaak van een motorstoring vast te stellen, is het noodzakelijk om een uitgebreide diagnose van de motor uit te voeren. In de regel falen de volgende elementen van het systeem:

collectorlamellen;
rotor- en statorwikkelingen;
elektrische borstels.

Vaker "lijden" de lamellen en verslechteren ze na een kortsluiting in de wikkelingen. Als gevolg van stroomschommelingen raken de contactplaten oververhit en loslaten ze, wat een onbalans in de werking van de motor veroorzaakt. De "lagen" worden met een lijmoplossing rechtstreeks op de collector bevestigd en de elektrische verbinding vindt plaats door de vorming van speciale haken in het rotorgedeelte. Het is dit laatste dat vaak onmogelijk wordt als het snoer door een defect bij het gewricht breekt.

Het is vele malen erger als de lamellen bij verhitting delamineren. Dan wordt de stroom die door de platen en wikkelingen gaat hoger dan het bedrijfsniveau en kan dit tot onvoorspelbare gevolgen leiden. Het afpellen kan worden bevestigd door de rotor langzaam met één hand te draaien: als u een duidelijk krakend geluid hoort, is er sprake van een defect. Het is verboden een dergelijk apparaat te bedienen.

Onthechting ontstaat niet per ongeluk. Dit kan worden veroorzaakt door vastgelopen lagers of het starten van de wasmachine met halfopen kleppen bij verticaal laden. Bovendien "duiden" de lamellen door een dergelijk defect op ernstige motorstoringen of onjuiste werking van de machine. Als er een lichte afbladdering tot 0,5 mm optreedt, kan de situatie worden gecorrigeerd door de collector op een speciale machine te groeven. We vergeten ook een visuele controlecontrole, het reinigen van de behuizing van spanen en stof en het handmatig verwijderen van alle onregelmatigheden niet. elektrische borstels vervangen

Een ander probleemgebied op de motor zijn de elektrische borstels. Als ze versleten zijn, wordt het bedienen van de machine riskant. Het is een feit dat wanneer de koolstofpunten verslijten, het "lichaam" van de borstels tegen het motorlichaam begint te wrijven, waardoor vonken ontstaan. Om het risico op brand te minimaliseren, moet het oude paar worden vervangen door een nieuw exemplaar.

Elektrische borstels worden alleen per paar vervangen - zelfs als een ervan praktisch niet versleten is.

De keuze voor nieuwe onderdelen moet uiterst serieus worden genomen.U kunt een vervanging kopen via gespecialiseerde winkels, servicecentra of op internet. In het laatste geval volstaat het om een verzoek in een willekeurige zoekmachine in te voeren, de gewenste organisatie te selecteren, contact op te nemen met hun ondersteuningsdienst, de beschikbaarheid van reserveonderdelen te controleren of een bestelling te plaatsen. U kunt door het assortiment navigeren op basis van het serienummer van de wasmachine, motor of het oude model. Er zijn geen universele borstels - elke motor heeft "zijn eigen" tips nodig. Hardheid is ook belangrijk, omdat te harde kolen de collector kunnen beschadigen.

Als er geen problemen zijn met de borstels, wikkelingen en lamellen op de motor, is er maar één mogelijkheid tot falen: falen van de besturingskaart. Er kunnen verschillende redenen zijn voor de storing, maar het wordt niet aanbevolen om zelf een diagnose uit te voeren. Het is goedkoper en betrouwbaarder om onmiddellijk contact op te nemen met professionals, omdat de elektronische module een uiterst kwetsbaar en duur systeem is.