Daewoo wasmachine gaat niet aan

Daewoo wasmachine gaat niet aan Het is onaangenaam als er dingen in de trommel worden geladen, poeder in de dispenser wordt gegoten, de stekker in het stopcontact wordt gestoken en het wassen wordt onderbroken - de Daewoo-wasmachine gaat niet aan. De LED's op het dashboard lichten niet op, de machine maakt geen geluid en reageert niet op gebruikersopdrachten. Maar er is geen reden tot paniek - er is alle kans om de functionaliteit van de apparatuur met uw eigen handen te herstellen. We raden u aan erachter te komen waarom de wasmachine niet wordt ingeschakeld en hoe u dit kunt oplossen. Hier vindt u een lijst met typische storingen en stapsgewijze instructies voor reparatie.

Waarom faalde de machine?

Dashboardlampjes die niet gaan branden, geven duidelijk aan dat de besturingskaart is uitgeschakeld. In eenvoudige woorden: elektriciteit bereikt het ‘brein’ van Daewoo niet: het is er helemaal niet, of er is een probleem opgetreden tijdens het ‘transport’ langs de lijn. Om de functionaliteit van de apparatuur te herstellen, moet u consequent de bruikbaarheid van zowel de elektrische als de elektronica controleren.

Allereerst wordt aanbevolen om de zogenaamde voor de hand liggende oorzaken van gebrek aan voeding uit te sluiten:

er is geen centrale stroomvoorziening (de elektriciteit in het appartement of huis is uitgeschakeld door de nutsvoorzieningen);
er waren problemen met het algemene elektrische netwerk (er trad een lek op, een aardlekschakelaar werd geactiveerd en nog een soortgelijke storing);
het stopcontact is spanningsloos (het stopcontact is doorgebrand of is “afgesneden” van het algemene netwerk);
Het netsnoer of de stekker ervan is beschadigd.

Meestal is de wasmachine niet de schuldige, en de reden voor het gebrek aan stroom ligt in externe problemen. Maar soms zijn de storingen niet zo voor de hand liggend: de elektronische elementen van de wasmachine vallen uit. De machine gaat dus niet aan vanwege de volgende interne problemen:

De Daewoo-wasmachine gaat niet aan als er een probleem is met de elektriciteit of elektronica.

schakelde het ruisfilter (FPS) uit;
varistor doorgebrand;
de netwerkknop zit vast;
De elektronische eenheid is defect.

Het is onmogelijk om onmiddellijk vast te stellen waar het probleem zich heeft voorgedaan en wat u moet doen om het probleem op te lossen. Voor een nauwkeurige “diagnose” moet u achtereenvolgens alle genoemde problemen en storingen controleren. Het is beter om te beginnen met frequentie, externe storingen, en pas dan over te gaan naar de interne diagnostiek van elektronica.

Is het stopcontact in orde?

Als Daewoo weigert zich te wassen, is dit geen reden tot paniek. Vaker wel dan niet is het probleem geen ernstige interne storing, maar een externe storing. Het is beter om eerst de aanwezigheid van een centrale voeding te controleren: zet de schakelaar in de kamer om of loop naar het schakelbord. Mogelijk is het netwerk overbelast en is de stroomonderbreker of aardlekschakelaar geactiveerd. problemen met het stopcontact

De tweede stap is het controleren van de bruikbaarheid van het stopcontact. Dit is eenvoudig te doen: sluit er een werkend apparaat op aan. Als de föhn zoemt of het lampje gaat branden, zijn er geen problemen met het elektriciteitsnet. Soms kun je op het eerste gezicht raden dat een stopcontact defect is. Tekenen van brand zullen dit direct aangeven:

rook;
de geur van verbranding;
gesmolten lichaam;
donkere vlekken op de muur.

Een defect stopcontact kunt u niet gebruiken; u moet de stroom uitschakelen en een elektricien bellen!

Als het stopcontact doorbrandt of de onderhoudstest met een werkend elektrisch apparaat niet doorstaat, moet u het demonteren, de oorzaken van het probleem achterhalen en het door een nieuw exemplaar vervangen. Het is beter om de reparatie niet zelf uit te voeren en de diagnose over te laten aan een gekwalificeerde elektricien. Als u over de juiste ervaring beschikt, kunt u het elektriciteitspunt zelf beheren.Het belangrijkste is om de veiligheidsregels te volgen en de stroom naar het netwerk uit te schakelen voordat er manipulaties plaatsvinden.

Filter of draad?

Als er geen problemen zijn met het stopcontact en de algemene stroomvoorziening, gaan we verder met de tweede fase: het controleren van het netsnoer en het interferentiefilter. Op Daewoo-wasmachines zijn deze elementen met elkaar verbonden, zodat hun diagnostiek samen wordt uitgevoerd. Maar eerst moeten de draad en de FPS worden ontmanteld. Wij gaan als volgt te werk:

ontkoppel de machine van de communicatie;
draai de Daewoo achteruit naar voren;
verwijder de bovenkap door de bouten los te draaien waarmee deze vastzit;
we vinden de FPS - de condensator bevindt zich linksonder, waar het netsnoer op de machine wordt aangesloten;
maak de bevestiging los waarmee de stroomdraad is vastgezet;
Trek het interferentiefilter er samen met het snoer en de stekker uit.

Na de demontage beginnen we met de diagnostiek. De eerste in de rij is het netsnoer. We ontkoppelen de FPS ervan en inspecteren zorgvuldig het oppervlak van de draad op tekenen van brand, schade of beknelling. Als alles uiterlijk in orde is, zet dan de multimeter in de zoemermodus en breng de sondes aan op de isolatie. Nadat we de storing hebben gedetecteerd, vervangen we de kabel volledig. Lokale doe-het-zelfreparaties met behulp van draaien of elektrische tape zijn verboden - het is onveilig!

Het repareren van een draad met isolatietape, het draaien ervan of het vervangen van een afzonderlijke draad is onveilig en kan brand veroorzaken!

Vergeet niet dat u, voordat u de multimeter gebruikt, ervoor moet zorgen dat deze goed werkt. Het is gemakkelijk om de tester te controleren: schakel de ohmmetermodus in en breng de sondes bij elkaar. Het bedieningsapparaat geeft nullen of een waarde die daar dichtbij ligt weer. Vervolgens controleren we het interferentiefilter. We nemen een multimeter die op de zoemer is ingesteld, raken de sondes aan op de contacten en evalueren het resultaat.Als het apparaat “rinkelt”, plaatsen we de tester met een ohmmeter en meten we de weerstand. De storing wordt bevestigd door de waarden “0” of “1” - de FPS is doorgebrand en moet worden vervangen.

Elektronisch bord

Het is erger als de Daewoo-wasmachine niet start vanwege problemen met de besturingskaart. In de regel zit het probleem in de varistor: een halfgeleiderweerstand die de microschakeling beschermt tegen spanningspieken in het elektrische netwerk. Met een scherpe sprong neemt het de "klap" en brandt het op. Als gevolg hiervan blijft de machine afgesloten van de stroom.

Diagnostiek en reparatie van het bord zijn riskante manipulaties die u het beste kunt overlaten aan een specialist in het servicecentrum!

Gelukkig kun je de varistor op de besturingskaart zelf controleren en repareren. Het belangrijkste is dat u zich aan de volgende instructies houdt:

koppel Daewoo los van de stroom- en watertoevoer;
verwijder de poederopvangbak;
zoek en draai twee bouten los die zich achter de cuvet “verbergen”;
verwijder de bovenklep van de behuizing;
draai de drie schroeven op de bovenste balk los;
Verwijder het instrumentenpaneel voorzichtig van de carrosserie;
demonteer het paneel en verwijder de besturingskaart;
zoek een doorgebrande varistor (bij verbranding worden ze zwart);
als het niet mogelijk is om een doorgebrande varistor visueel te identificeren, dan is het noodzakelijk om de weerstand op elk ervan te meten met een multimeter;
Gebruik een soldeerbout om de “poten” van de verbrande varistor los te maken en te demonteren;
koop een soortgelijke varistor en soldeer deze in plaats van de oude;
assembleer de machine en sluit deze aan op de communicatie.

Als u zorgvuldig en correct handelt, start de wasmachine opnieuw wanneer deze op het netwerk is aangesloten. Maar soms branden naast de varistor ook andere elementen op de elektronische eenheid door: "tracks" en triacs. In dit geval zal het vervangen van één onderdeel geen succes opleveren - u zult een volledige diagnose van het bord moeten uitvoeren. Het wordt niet aanbevolen om de module zelf te repareren; dit is te riskant. Het is beter om het controleren en repareren van de ‘hersenen’ aan specialisten toe te vertrouwen. Het is de moeite waard om te begrijpen dat de overgrote meerderheid van de officiële diensten erop zal aandringen de volledige controlekaart te vervangen. Voor hen is dit winstgevender dan lokale reparaties. Het is beter om particuliere vakmensen te bellen die vaak blokrestauratie uitvoeren.

Netwerkknop 'Schuldig'

Eigenaars van een Daewoo die 15-20 jaar geleden is geproduceerd, moeten ook de aan/uit-knop controleren. Bij oudere modellen blijft de ‘Aan/Uit’-toets vaak hangen en kortsluiting veroorzaken, waardoor de hele wasmachine stroom verliest. Hierdoor reageert de machine niet op aansluiting op het elektriciteitsnet. Om de bruikbaarheid van de aan/uit-knop te controleren, moet u: netwerkknop is de schuldige

verwijder het dashboard en verwijder de besturingskaart;
zoek de netwerkknop en zijn contacten op het bord;
Gebruik een multimeter om de weerstand van de sleutel te meten.

De weerstand op de ingeschakelde knop wordt gemeten en vervolgens wordt het resultaat geëvalueerd. Als de waarde niet binnen het normale bereik ligt, betekent dit dat de sleutel is doorgebrand en moet worden vervangen. Er wordt een soortgelijk onderdeel geselecteerd voor vervanging. Waarom de wasmachine niet aangaat, kun je zelf achterhalen. Meestal kan het probleem snel worden opgelost door het stopcontact of het interferentiefilter te vervangen. Als er niet genoeg ervaring is, de storing te ernstig is of de oorzaak niet kan worden vastgesteld, kunt u beter contact opnemen met de servicedienst.