Beko wasmachine gaat niet aan

Het is vervelend als de Beko-wasmachine niet aangaat en de geplande wasbeurt niet start. Tegelijkertijd is uiterlijk alles kalm: de machine is aangesloten, er is water, het wasgoed wordt in de trommel geladen, de deur is gesloten en het poeder wordt erin gegoten. De LED's op het dashboard lichten echter niet op en de wasmachine is "stil" en reageert niet op de opdrachten van de gebruiker. In een dergelijke situatie is het niet nodig om het wassen op te geven of te weigeren. Het is veel effectiever om dingen opzij te zetten, mee te nemen voor diagnostiek en de oorzaak van de ‘remming’ te achterhalen.

Wat bepaalt het gedrag van de machine?

Zelfs degenen die verre van wasmachines repareren, begrijpen dat paneellampjes die niet oplichten duiden op een verbroken verbinding met het elektriciteitsnetwerk. Zonder stroom wordt de wasmachine niet "wakker" en begint hij te werken. Het is logisch dat u de elektriciteit en elektronica moet controleren - het contact is ergens verloren gegaan: in de machine of daarbuiten.

Het is beter om naar de reden te zoeken met de eenvoudigste en meest banale:

• er zijn problemen met de stroomvoorziening in de kamer;
• het stopcontact waarop de Beko is aangesloten staat spanningsloos of is defect;
• Het netsnoer is beschadigd (de draad of stekker is doorgebrand).

Maar soms zijn elektrische problemen niet zo voor de hand liggend. Minder opvallende storingen komen ook voor:

• schakelde het ruisfilter (FPS) uit;
• de “Start”-knop op het dashboard zit vast of is doorgebrand;
• De besturingskaart is kapot.

Als de Beko wasmachine niet reageert als de stekker in het stopcontact wordt gestoken, betekent dit dat de machine is afgesloten van de stroomvoorziening.

Het algoritme voor wat te doen is uiterst eenvoudig. Het is noodzakelijk om achtereenvolgens alle mogelijke “pijnpunten” te controleren totdat het probleem van falen wordt gedetecteerd. Eerst beoordelen we de staat van de toevoerleidingen, daarna inspecteren we de binnenkant van de machine en als laatste het Beko-dashboard.

Controleer de aanvoerlijnen

Als de wasmachine niet start, controleer dan eerst de stroomvoorziening. Zoals de praktijk laat zien, ligt het probleem meestal niet in de technologie, maar daarbuiten. Daarom zetten we eerst de schakelaar binnenshuis om - misschien is er geen licht in huis.

Daarna gaan we naar de balie en inspecteren de machines en files. Het is mogelijk dat het netwerk beschadigd is of dat het inschakelen van de wasmachine een overspanning van de “tak” veroorzaakte, de aardlekschakelaar uitschakelde en de stroom automatisch werd uitgeschakeld. In dit geval is er geen storing; u hoeft alleen maar de belasting van de bedrading aan te passen.

Vervolgens evalueren we de prestaties van het stopcontact. Gesmolten plastic, een brandlucht of rook zijn tekenen van doorgebrande contacten. Als er geen zichtbare schade is, sluiten we met elk werkend apparaat aan op het stopcontact. Alles is in orde? Het probleem is dus anders.

De eerste tekenen van kortsluiting zijn rook, een brandlucht, donkere plekken en gesmolten plastic of isolatie.

Nadat u een probleem of brand heeft gedetecteerd, is het noodzakelijk om dit zo snel mogelijk te elimineren. Maar aan de slag gaan zonder elektrotechnische praktijk is ten strengste verboden - het is veiliger en betrouwbaarder om een ​​ervaren elektricien uit te nodigen. In ieder geval is het beter om de stroom naar het appartement uit te schakelen en geen elektriciteit te gebruiken totdat het probleem is opgelost.

Elektrische communicatie van de machine

Als alles in orde is met de externe stroomcommunicatie, heeft de storing zich in de machine voorgedaan. In de regel zijn de belangrijkste “boosdoeners” de stekker en de draad van het netsnoer, de derde in de rij is het interferentiefilter. In ieder geval zijn bij Beko-modellen alle drie de elementen onafscheidelijk, dus ze worden allemaal samen gecontroleerd.

Wij gaan als volgt te werk:

• ontkoppel de machine van alle communicatie, inclusief de afvoer;
• we verplaatsen de unit weg van de muur en bieden toegang tot de achterwand;
• Draai de bouten los waarmee de bovenklep vastzit;
• we vinden de netwerkcondensator in de linker benedenhoek;
• maak de bevestiging los waarmee de netwerkkabel is bevestigd;
• Trek het interferentiefilter er samen met het snoer en de stekker uit.

Elementen worden afzonderlijk gecontroleerd. Eerst wordt de vork geïnspecteerd. De aanwezigheid van gesmolten plastic of donkere vlekken op de isolatie duidt er duidelijk op dat er brand is ontstaan. Vervolgens wordt het snoer getest, dat met een multimeter wordt "geringd" op defecten. Als het apparaat een stroomlek detecteert, is het verboden om de draad te blijven gebruiken - vervanging is noodzakelijk. In dit geval zijn lokale reparaties uitgesloten, omdat deskundigen niet aanbevelen een beschadigde kern te repareren met isolatietape of draaien. Anders bestaat er een grote kans op herhaalde breuk, kortsluiting en brand.

Voordat u de multimeter gebruikt, moet u de functionaliteit ervan controleren: stel de weerstandsmodus in en sluit de sondes - het display moet "0" weergeven.

De volgende in de rij is FPS. De multimeter in rinkelmodus klemt zich vast aan de filtercontacten en als het resultaat positief is, wordt ook de weerstand gemeten. Wanneer “0” of “1” wordt weergegeven, wordt het duidelijk dat de condensator is doorgebrand en moet worden vervangen.

Kijk naar de knop

Als het netsnoer en het geluidsfilter de test doorstaan, moet u de staat van het dashboard beoordelen. Het is geen geheim dat de Beko wasmachine niet aangaat als de Start/Pauze-knop vastzit. Feit is dat wanneer de aan/uit-knop gesloten is, de hele wasmachine spanningsloos is. Bij moderne modellen is de kans op fataal vastlopen laag, en oude machines, die 15-20 jaar geleden zijn uitgebracht, 'zondigen' vaak op deze manier.

Het is gemakkelijk om uw gok met uw eigen handen te bevestigen. U moet het volgende doen:

• verwijder de poederopvangbak;
• draai de bouten rond de omtrek van het dashboard los;
• maak het paneel los van de behuizing (het is niet nodig om alle aangesloten bedrading los te maken - het is voldoende om vrije toegang tot het bord te bieden);
• Gebruik een multimeter om de weerstand van de startknop te meten.

Bij het controleren van het dashboard wordt de weerstand gemeten met de knoppen ingeschakeld.

In de regel brandt de veelgebruikte “aan-uit”-knop door. Maar als het intact is, moet je de weerstand op alle toetsen meten, van de belangrijkste tot de toetsen die zelden worden ingedrukt. Als er geen problemen zijn met de knoppen, ligt het probleem bij de besturingskaart. Het diagnosticeren van een module is een moeilijke zaak, dus het is beter om deze aan professionals toe te vertrouwen.

Reacties van lezers

• Deel uw mening - laat een reactie achter