De wasmachine moet vrijwel geruisloos werken - alleen een gelijkmatig gezoem of het gerommel dat kenmerkend is voor een centrifugeercyclus is acceptabel. Als u tijdens normaal wassen een ritselend of kloppend geluid uit de trommel hoort, is er een probleem. Vooral bij lage snelheden is het geluid luider en bij hoge snelheden wordt het stiller of verdwijnt het helemaal. Er ontstaat een ritselend geluid wanneer de trommel van de wasmachine tijdens het draaien ergens tegenaan botst. Het enige dat overblijft is uitzoeken waar de ‘aanwijzing’ is en hoe deze te elimineren.
Oorzaken van het schuifelende geluid
U kunt de bron van het schuifelende geluid thuis achterhalen zonder een specialist te bellen. Het volstaat om een consistente diagnose uit te voeren en de mogelijke oorzaken van het probleem te controleren. Koppel eerst de wasmachine los van de communicatie, open de luikdeur, draai de trommel met uw handpalm en evalueer het "gedrag" ervan:
als de cilinder geruisloos draait met een lichte rek, is er geen sprake van storing;
als je tijdens het draaien een knarsend en zoemend geluid hoort, zijn de lagers versleten;
de trommel draait niet - er is een hard voorwerp in de machine terechtgekomen, waardoor de cilinder vastloopt;
de rand van de cilinder raakt de manchet van het luik - het elastiek is eraf gevallen of verkeerd gekozen;
de trommel draait langzaam, met een sterke spanning - problemen met de aandrijfriem of een gebroken kruis.
De tweede stap is om de trommel eerst naar voren en dan naar achteren te pompen. Het is noodzakelijk om te beoordelen of er enige speling is: wanneer de cilinder beweegt of zakt, ontstaat er een sterke opening. Als de opening zichtbaar is, betekent dit dat er dringend reparaties nodig zijn.
De wastrommel moet geruisloos en met weinig spanning draaien: gerommel, knarsend of remmen tijdens het draaien zijn tekenen van defecten.
Vervolgens moet u de wasmachine op de communicatie aansluiten en het stationair centrifugeprogramma op maximale snelheid uitvoeren.. Als de machine tijdens het accelereren de wanden van de behuizing begon te raken, betekent dit dat de container van de schacht vloog of aan de rand hing. In dit geval zijn de schokdempers en het lagersamenstel verdacht.
De volgende stap is het inspecteren van de achterkant van de wastobbe. De eenvoudigste manier om dit te doen is via het achterpaneel: draai de bouten los waarmee het paneel vastzit en koppel het los van de behuizing. Daarna evalueren we de staat van de tank. Als er roestige strepen en waterdruppels zichtbaar zijn, zijn de lagers versleten.
Tijdens de diagnose moet een van de volgende problemen worden gedetecteerd:
vervorming van het trommelkruis;
problemen met de aandrijfriem (de elastische band is eraf gevallen of gescheurd);
slijtage van lagers;
asstoring;
falen van schokabsorberende elementen (veren of dempers);
vreemd voorwerp dat de tank binnendringt.
Elk van deze problemen zorgt ervoor dat de trommel zijn rotatiepad verandert, wat knarsende en ritselende geluiden veroorzaakt. Maar voor een nauwkeurige "diagnose" is een gedetailleerder testen van het systeem noodzakelijk - u zult consequent alle opties moeten controleren.
Het probleem vinden en oplossen
Oppervlakkige diagnostiek is slechts de eerste fase van reparatie. Om de aard van de storing te verifiëren en precies te bepalen waarom de trommel tegen de wanden van de machine schuurt, moet u de machine gedeeltelijk demonteren. Vervolgens moet u achtereenvolgens alle mogelijke problemen controleren, van de lichtgewicht aandrijfriem naar de moeilijk te testen lagerconstructie.
De controle begint met de rit:
ontkoppel de wasmachine van communicatie;
draai de achterkant naar voren;
draai de bouten los waarmee de achterwand is bevestigd;
verwijder het losgeschroefde paneel opzij;
kijk naar de poelie (zit er een riem op?);
we brengen de gevallen riem terug naar de katrollen, waarbij we het wiel met de hand draaien;
We vervangen het gescheurde elastiekje door een nieuw exemplaar, waarbij we ons concentreren op het serienummer.
Als de aandrijfriem op zijn plaats zit, gaat de diagnose verder. We openen de trommel en kijken naar de manchet: soms raakt de rand van de cilinder de afdichting. U zult het rubber iets moeten inkorten of het “extra” deel wegschuren met fijnkorrelig schuurpapier.
De volgende stap is het controleren van de afschrijving. De tank zakt onder een vooraf bepaald niveau en valt in de behuizing wanneer de bovenste veren niet goed werken. Gebroken en verzwakte "spiralen" kunnen de cilinder niet in de gewenste positie houden - de container beweegt en begint de wanden van de wasmachine te raken. Om de situatie te corrigeren, moet u de oude elementen verwijderen en nieuwe installeren. De instructies zijn als volgt:
om de onderste veer te demonteren: bevestig de tank, trek de spiraal naar beneden, haak de haak los van het oppervlak van de tank en van het machinelichaam;
om de bovenste veer te verwijderen: plaats een voorwerp onder de tank, zodat deze stabiel blijft, wrik de haak van de veer los met een schroevendraaier en haak hem los;
Om de veer te installeren: ga in omgekeerde volgorde te werk.
Schokdempers moeten ook worden gecontroleerd: losgeschroefde, kapotte of versleten veerpoten dempen de trillingen die uit de trommel komen niet. Dergelijke onderdelen moeten worden vervangen - de oude demonteren en nieuwe installeren. De procedure is als volgt:
verwijder het voorpaneel van de behuizing;
draai de bout los waarmee het rek van onderaf is bevestigd;
maak de bovenste grendels van de demper los door een moer of dopsleutel op de achterkant van de bus te plaatsen en deze vervolgens met een tang naar u toe te trekken;
verwijder de schokdemper van de machine.
Is de afschrijving oké? Vervolgens verwijderen we de achterwand, halen het verwarmingselement eruit en proberen door het vrijgekomen gat met onze handen het voorwerp te voelen dat in de tank is gevallen. In plaats van vingers kunt u een draadhaak gebruiken.
Lager eenheid
Vaker begint de trommel te dreunen als gevolg van versleten lagers. Als u de vervanging ervan uitstelt, wordt de situatie verergerd door vervorming van het kruis en breuk van de as. Het is beter om geen risico's te nemen, maar onmiddellijk, bij het eerste teken van een probleem, te beginnen met het diagnosticeren en repareren van het lagersamenstel.
Het vervangen van lagers is een arbeidsintensieve klus. U moet de machine volledig demonteren, de wastank halveren, vervolgens het "nest" schoonmaken en de clips eruit halen. Je kunt dit zelf doen, maar het is moeilijk.
Voor zelfreparatie wordt aanbevolen een speciale reparatieset aan te schaffen, bestaande uit twee lagers en een oliekeerring. Je hebt ook smeermiddel, WD-40-reiniger, een hamer, een drift en een ijzerzaag nodig.
Ik heb de flens veranderd naar Ardo met verticale belasting. En nu grijpt er iets in de trommel. Waarschijnlijk voor het verwarmingselement. Vertel me, wat heb ik verkeerd gedaan?
De wasmachine moet vrijwel geruisloos werken - alleen een gelijkmatig gezoem of het gerommel dat kenmerkend is voor een centrifugeercyclus is acceptabel. Als u tijdens normaal wassen een ritselend of kloppend geluid uit de trommel hoort, is er een probleem. Vooral bij lage snelheden is het geluid luider en bij hoge snelheden wordt het stiller of verdwijnt het helemaal. Er ontstaat een ritselend geluid wanneer de trommel van de wasmachine tijdens het draaien ergens tegenaan botst. Het enige dat overblijft is uitzoeken waar de ‘aanwijzing’ is en hoe deze te elimineren.
Ik heb de flens veranderd naar Ardo met verticale belasting. En nu grijpt er iets in de trommel. Waarschijnlijk voor het verwarmingselement. Vertel me, wat heb ik verkeerd gedaan?