Mesin basuh Ardo mengisi air tetapi tidak mencuci
Masalah kerap dengan Ardo
Mesin basuh Ardo boleh berhenti dengan tangki penuh pada bila-bila masa. Jenis kerosakan ini berlaku dalam kedua-dua model yang baru dibeli dan dalam mesin yang telah digunakan.. Masalah dengan melancarkan program adalah disebabkan oleh pemasangan peralatan yang salah, keadaan operasi terjejas dan haus semula jadi bahagian. Semuanya bergantung pada jenama mesin basuh, keadaan dan "gejala" yang sedia ada.
Mesin basuh Ardo moden dapat mengesan kerosakan secara bebas berkat sistem diagnosis diri.
Sebagai peraturan, brek sebelum permulaan menandakan masalah di empat tempat:
- tali pinggang pemacu;
- motor elektrik;
- gendang;
- papan kawalan.
Hampir mustahil untuk menentukan dengan segera di mana kerosakan itu berlaku. Satu-satunya keselamatan ialah sistem diagnosis diri, yang akan mengimbas nod secara automatik dan menyempitkan medan carian dengan kod ralat. Tanpa fungsi ini, anda perlu bertindak "membuta tuli" - semak secara berurutan setiap kemungkinan tempat kegagalan.
Mekanisme pemanduan rosak
Masalah dengan menghidupkan mesin basuh Ardo selepas berjaya menarik air selalunya disebabkan oleh pemanduan yang rosak.Lebih tepat lagi, tali pinggang pemacu yang telah terbang dari takal. Tanpa kehadirannya, kelajuan yang diperoleh oleh enjin tidak dihantar ke aci: dram kekal tidak bergerak dan pencucian tidak bermula. Sebab utama kegagalan tali pinggang adalah beban berlebihan dram secara berkala. Jika anda sentiasa memuatkan terlalu banyak pakaian ke dalam mesin, elastik akan haus lebih cepat, koyak dan jatuh. Ini juga boleh disebabkan oleh haus dan lusuh semula jadi atau kecacatan pembuatan.
Untuk mengesahkan "diagnosis", anda perlu memeriksa sendiri pemacu. Pada Ardos hadapan ia terletak di bahagian belakang, dan pada yang menegak ia terletak di sebelah. Anda boleh mendapatkan tali pinggang dengan membuka skru bolt yang memegang panel dengan pemutar skru atau pemutar skru. Kami mengeluarkan dinding dan memberi perhatian kepada roda takal. Jika ia kosong, maka masalahnya adalah pada jalur elastik.
Tali pinggang yang telah tertanggal mesti diperiksa sama ada retak, koyak dan regangan. Sekiranya elastik itu koyak atau diregangkan, maka penggantian ditunjukkan. "Gelang" baru diletakkan terlebih dahulu pada takal enjin, dan kemudian pada dram. Perkara utama ialah tatal roda dari kanan ke kiri sehingga getah "duduk" di dalam alur.
Badan asing tersekat dalam tangki
Mesin basuh berhenti selepas menarik air dan apabila dram tersangkut. Mungkin, objek asing masuk ke dalam tangki - wayar bra, syiling atau kunci - yang "berdiri dengan janggal" dan menghalang emparan. Enjin cuba berputar, bersenandung, tetapi tidak berguna - mesin berhenti, basuh tidak bermula. Jika anda mengesyaki "mantera", anda mesti:
- aktifkan program "Longkang";
- pada akhir penyaliran, cabut mesin basuh dari bekalan kuasa;
- buka pintu palka;
- cuba putar drum secara manual.
Sebelum mencuci, periksa poket barang yang dimuatkan ke dalam dram!
Jika dram berhenti, maka arahan untuk tindakan seterusnya adalah mudah: tanggalkan penutup atas, condongkan mesin ke belakang dan keluarkan objek yang tersekat melalui celah yang terhasil. Terdapat cara lain - keluarkan panel belakang, bongkar elemen pemanasan dan, masukkan tangan anda ke dalam lubang yang dikosongkan, keluarkan "item yang hilang".
Enjin hilang kuasa
Jika semuanya teratur dengan pemacu dan dram, maka anda perlu beralih ke unit yang lebih sukar untuk didiagnosis dan dibaiki. Yang pertama ialah motor elektrik. Logiknya mudah: jika mesin basuh tidak memecut selepas mengisi air, ini bermakna motor telah gagal.
Motor itu sendiri jarang rosak. Biasanya masalahnya ialah:
- terlalu panas;
- berus yang dipakai;
- lamela yang dikupas.
Pertama sekali, kami mengecualikan pilihan pertama. Terlalu panas motor adalah mungkin jika mesin dihidupkan beberapa kali tanpa berhenti. Tidak? Kemudian kita teruskan untuk memeriksa berus elektrik.
- Tanggalkan dinding belakang dari bekas Ardo.
- Kami membebaskan enjin daripada tali pinggang pemacu, wayar yang disambungkan dan penderia.
- Longgarkan bolt yang menahan motor.
- Kami mengeluarkan enjin dan mencari bekas plastik di sisi badannya.
- Putuskan sambungan terminal daripada kes.
- Kami membuka berus, mengapit spring dan mengeluarkan batang karbon.
Jangan jalankan beberapa kitaran berturut-turut tanpa berhenti - motor Ardo mungkin terlalu panas!
Jika hujung karbon sudah haus dan panjangnya kurang daripada 1.5-2 cm, maka penggantian diperlukan. Dua berus serupa dibeli - batang sentiasa diganti secara berpasangan, walaupun salah satu daripadanya masih utuh. Apabila mengamankan "arang batu" baharu, kami memastikan hujung tanah diletakkan dengan betul. Lamellas yang dikupas adalah "burr", plat logam yang dikupas. Untuk membaikinya, anda perlu membersihkan enjin menggunakan kertas pasir halus. Kami memohon kertas ke badan dan berhati-hati menggilap permukaan.
Modul kawalan harus dipersalahkan
Jarang sekali masalah dengan menghidupkan mesin basuh Ardo disebabkan oleh kerosakan pada papan kawalan. Modul mungkin membeku, tidak menerima maklumat daripada suis tekanan tentang penghujung isian, atau tidak menghantar arahan untuk menghidupkan enjin. Akibatnya, mesin basuh akan berdiri dengan tangki penuh.
Anda hanya perlu meragui bahawa modul itu rosak selepas menyemak semua masalah lain yang mungkin. Tetapi sangat tidak disyorkan untuk mendiagnosis dan membaiki papan itu sendiri! Hanya pembaiki profesional yang harus bekerja pada elektronik, jika tidak, ia mudah memburukkan masalah, bahkan hingga ke tahap kematian. Hanya pakar yang boleh menelefon setiap elemen blok dan membuat keputusan tentang keadaannya.
Jika mesin basuh mengisi dengan air tetapi tidak mula mencuci, maka masalahnya adalah pada motor, tali pinggang pemacu, dram atau papan litar. Hampir semua kemungkinan kerosakan boleh dikenal pasti dan dibaiki secara bebas, dengan satu-satunya pengecualian ialah modul - ia harus diperiksa oleh pakar.
menarik:
Komen pembaca
- Kongsi pendapat anda - tinggalkan komen
Tambah komen