Mengisar dalam berus motor mesin basuh

Motor komutator mesin basuh boleh dipercayai dan reka bentuk mudah, tetapi secara berkala memerlukan pembaikan. Kami terutamanya bercakap tentang menggantikan berus elektrik - mereka perlu diganti dengan yang baru setiap beberapa tahun. Jika tidak, enjin mula menyala, terlalu panas dan gagal. Sebelum menggantikan, perlu mengisar dalam berus motor mesin basuh. Bagaimana untuk melakukan ini dan mengapa - mari kita lihat dengan lebih terperinci.

Pilihan untuk melaraskan berus

Berus baharu mempunyai hujung karbon yang panjang, yang paling sesuai "dipasang" pada motor mesin basuh. Terdapat beberapa cara untuk mengisar dalam "arang batu". Pilihan bergantung pada jenis motor yang dipasang di mesin, pilihan pengguna dan alat yang tersedia. Pilihan "sesuai" pertama adalah yang paling biasa. Arahannya adalah seperti berikut:

• Gunakan fail dan kertas pasir kasar untuk menggosok berus elektrik, melaraskan saiz hujung ke enjin;
• pasangkan rod pada enjin;
• letakkan kertas pasir kaca di bawah berus (ia dipasang dengan sisi "berfungsi" ke arang di seluruh permukaan motor);
• laraskan angker dengan tangan anda supaya kertas bersentuhan dengan berus elektrik;
• bersihkan pengumpul daripada habuk arang batu (dengan kain kering, idealnya dengan aliran udara);
• mulakan mekanisme dengan beban tidak lebih daripada 30% kuasa operasi;
• Keluarkan habuk dari perumahan motor sekali lagi dengan udara termampat (jika tidak, terdapat risiko mekanisme pintas).

Untuk mengisar dalam berus elektrik motor mesin basuh, anda memerlukan kertas pengamplasan kasar.

Dalam kaedah kedua, pelarasan berus elektrik dilakukan menggunakan jalur kertas pasir kaca.Ia dililit di sekeliling enjin dan dipasang dengan selamat pada badan. Selepas itu, rod karbon dimasukkan ke dalam bekas dan diputar di sekeliling sauh pegun. Adalah penting untuk mengekalkan arah di mana mekanisme dalam penjana berputar.

Terdapat pilihan ketiga untuk mengepal: letakkan kertas pengamplasan, sisi berbutir ke atas, pada motor dan gosokkan ke badan 2-3 kali. Pada masa yang sama, tekan berus karbon pada kanvas. Pelarasan tamat apabila rod terletak rata pada manifold. Pastikan anda memberi perhatian kepada saiz kertas pasir - ia harus lebih lebar daripada arang.

Mengapa ini perlu?

Pelarasan berus elektrik diperlukan semasa memasang rod baru untuk menggantikan yang haus, dan apabila ia haus tidak sekata atau hujung karbon tidak serong dengan betul. Ini adalah perlu untuk enjin berfungsi dengan baik, tanpa percikan api, bunyi bising dan getaran. Jika tidak, litar pintas atau kerosakan motor lain mungkin berlaku.

Untuk menggantikan berus tepat pada masanya, anda perlu kerap mendiagnosis motor. Pertama, nilaikan panjang hujung karbon. Kedua, ukur keanjalan mekanisme spring dalam kes. Spring diperiksa menggunakan dinamometer tuil. Jika pengapit tidak cukup elastik, rod akan bergetar lebih banyak, dan enjin gagal lebih cepat.

Nuansa penting ialah memilih berus elektrik yang betul. Mereka mesti sepadan dengan jenama pengumpul, berputar bebas pada paksi dan muat rapat dengan perumahan motor.

Bagaimana anda boleh tahu jika berus tidak digunakan?

Pengisaran dalam berus adalah prosedur wajib apabila menggantikannya. Jika rod karbon tidak dilaraskan atau dilakukan dengan tidak betul, enjin akan rosak. Oleh itu, "gejala" berikut menunjukkan pelarasan yang tidak mencukupi:

• percikan api;
• dengung yang tidak biasa;
• terlalu panas mekanisme;
• peningkatan getaran mesin.

Apabila lapping dijalankan dengan betul, pengagihan seragam tegasan merentasi permukaan kerja dipastikan. Disebabkan oleh yang terakhir, enjin berjalan lebih senyap dan lebih baik, kuasa bertambah baik, dan hayat perkhidmatan mekanisme meningkat. Anda boleh berurusan dengan berus elektrik sendiri, tanpa menggunakan bantuan pakar. Perkara utama adalah mematuhi arahan dengan ketat dan mematuhi peraturan keselamatan.

Komen pembaca

• Kongsi pendapat anda - tinggalkan komen