Bagaimana untuk menyambungkan motor dari mesin basuh lama?

Lazimnya, mesin basuh yang dihasilkan 15-25 tahun yang lalu dilengkapi dengan motor komutator atau tak segerak. Enjin penyongsang sudah dipasang pada mesin yang lebih moden dan jarang digunakan untuk tujuan "sekunder". Oleh itu, kami akan memikirkan cara menyambungkan motor dari mesin basuh lama. Kami akan memberitahu anda perkara yang perlu anda ketahui, apakah ciri-ciri memasukkan pelbagai jenis peranti dalam litar elektrik.

Motor tak segerak fasa tunggal

Anda hanya boleh menemui enjin jenis ini pada mesin basuh automatik dan separa automatik yang sangat lama. Sebelum cuba menyambungkan peranti, uji dengan multimeter. Tukar penguji untuk mengukur rintangan dan cari wayar yang "bersambung" antara satu sama lain. Baki dua terminal adalah sepasang belitan kedua.

Kemudian anda perlu memahami penggulungan yang mana. Ini boleh dilakukan "dengan mata" - keratan rentas wayar permulaan lebih kecil daripada yang berfungsi. Ia masih lebih baik untuk menentukan jenis penggulungan dengan multimeter.

Penggulungan permulaan akan menghasilkan lebih banyak rintangan, dan penggulungan yang berfungsi akan menghasilkan kurang rintangan.

Penggulungan permulaan adalah perlu untuk mencipta tork utama. Dalam kebanyakan kes, ia hanya berfungsi selama beberapa saat selepas enjin dihidupkan. Penggulungan yang berfungsi diperlukan untuk mengekalkan medan magnet putaran; ia "aktif" sehingga enjin diputuskan daripada rangkaian.

Dalam litar enjin, sebagai tambahan kepada dua jenis belitan, terdapat juga penyentuh atau kapasitor dengan kapasiti 2 hingga 4 μF. Jika anda bercadang untuk menggunakan motor tanpa beban, maka anda boleh melakukannya tanpa peranti tambahan ini. Bagaimanakah kita memahami ungkapan "tiada beban"?

Reka bentuk mesin basuh membayangkan bahawa takal dengan dram akan disambungkan ke aci motor. Motor mesti berputar "centrifuge", dan pada saat menghidupkannya mengalami beban yang meningkat, jadi litar mesti memasukkan kapasitor atau "bekalan kuasa" ke penggulungan permulaan. Jika anda bercadang untuk menggunakan enjin dalam keadaan yang lebih "lembut", maka peranti tambahan yang memudahkan permulaan boleh diabaikan.

Jika anda telah memasang peranti baharu (contohnya, mesin ampelas atau penghiris epal) menggunakan motor daripada mesin basuh lama, dan motor menjadi terlalu panas walaupun selepas operasi jangka pendek, anda perlu mengambil langkah yang sewajarnya. Mungkin terdapat beberapa sebab untuk "terlalu panas" ini:

• galas rosak;
• mengurangkan "jurang" antara stator dan pemutar (kerana ini, bahagian sentiasa bergesel antara satu sama lain);
• kapasitor yang salah dipilih, iaitu kapasitinya yang terlalu besar.

Memeriksa sama ada kapasitor rosak agak mudah. Ia adalah perlu untuk mematikannya, dan kemudian gambar akan menjadi jelas. Jika ini berlaku, kapasiti peranti permulaan perlu dikurangkan.

Terdapat motor fasa tunggal dengan bukan empat, tetapi tiga terminal. Ini kerana kedua-dua belitan itu sudah bersambung pada satu titik antara satu sama lain. Walau apa pun, semasa mengeluarkan motor dari mesin basuh, pastikan anda melihat bagaimana motor disambungkan kepadanya. Ini akan membantu anda apabila mencipta litar elektrik anda sendiri untuk peranti buatan sendiri.

Berus "enjin" komutator

Motor sedemikian terdapat dalam kebanyakan mesin basuh yang dihasilkan dalam 3 dekad yang lalu. Motor pengumpul tidak mempunyai belitan permulaan dan tidak memerlukan kapasitor untuk dimasukkan ke dalam litar. Mereka mampu "menerima" kedua-dua arus terus dan beroperasi pada arus ulang alik.

Motor komutator boleh mempunyai dari 5 hingga 8 pin, bergantung pada model, tetapi kebanyakannya tidak berguna untuk menyambungkan motor di luar mesin basuh.

Mula-mula anda perlu mencari terminal untuk menyambungkan sensor Hall; ia pasti tidak diperlukan semasa operasi selanjutnya motor di luar mesin basuh. Lengkapkan diri anda dengan multimeter dan ukur rintangan wayar. Penggulungan tachogenerator akan memberikan bacaan kira-kira 60-70 Ohm.

Pengumpul juga mempunyai hubungan perlindungan haba. Ia menghasilkan rintangan sifar. Dan kesimpulan ini boleh diklasifikasikan sebagai "tidak perlu".

Untuk menghidupkan peranti pengumpul dalam litar, voltan mesti digunakan pada terminal bebas penggulungan. Hujung kedua disambungkan ke berus elektrik kanan. Berus kiri disambungkan kepada bekalan kuasa 220 volt. Selepas manipulasi sedemikian, motor akan mula berfungsi dan berputar secara unilateral.

Untuk menukar arah pergerakan motor elektrik, anda perlu menukar berus. Jadi, yang kanan akan dikuasakan dari rangkaian, dan yang kiri akan digabungkan dengan wayar penggulungan.

Sebelum dimulakan, disyorkan untuk mengikat motor komutator dengan selamat, kerana ia akan mula berjalan dengan hentakan yang kuat dan boleh merosakkan pendawaiannya.

Dalam sesetengah kes, mungkin perlu melaraskan bilangan pusingan motor komutator. Untuk tujuan ini, anda boleh menggunakan dimmer. Dalam kes ini, kuasa peranti mestilah lebih besar daripada motor elektrik.

Anda boleh membeli dimmer khas di kedai yang menjual elemen sistem pengudaraan. Oleh kerana peranti sedemikian digunakan untuk mengawal kelajuan motor pengudaraan bekalan dan tudung.

Komen pembaca

• Kongsi pendapat anda - tinggalkan komen