Mesin basuh Electrolux tidak mencuci

Tiada siapa yang selamat daripada peralatan rumah terhenti secara tiba-tiba. Jika tiba-tiba mesin basuh Electrolux tidak mencuci selepas mengisi air, maka tidak perlu panik dan segera menghubungi pakar. Anda boleh menentukan sifat kerosakan dan membetulkannya sendiri. Anda hanya perlu menentukan julat kesalahan biasa, "melibatkan diri" dalam reka bentuk peranti dan ingat langkah berjaga-jaga keselamatan. Kami mencadangkan anda memikirkan bagaimana dan dalam urutan yang anda perlukan untuk bertindak.

Selalunya penyebab kerosakan sedemikian

Jika mesin basuh dengan patuh mengambil air, tetapi tidak pernah mula mencuci, maka terlalu awal untuk menghapuskan peralatan. Dalam kebanyakan kes, kita bercakap tentang kerosakan kecil yang boleh ditangani dengan mudah di rumah. Tetapi pertama-tama anda perlu menjalankan diagnostik dan menentukan skala masalah dengan lebih tepat.

Kepincangan fungsi berikut boleh menyebabkan mesin berhenti selepas pengambilan air berjaya:

• tali pinggang pemacu patah (untuk model Electrolux dengan pemacu tali pinggang);
• motor elektrik yang gagal (disyaki belitan, lamela, berus, kapasitor, penderia suhu atau tachogenerator);
• elemen pemanasan tidak berfungsi (apabila memilih kitaran suhu tinggi, mesin tidak boleh memanaskan air dan gagal);
• papan kawalan rosak (atau elemen elektronik lain).

Paparan boleh membantu menjelaskan punca kegagalan. Sistem diagnosis kendiri memaparkan kod ralat yang sepadan dengan pecahan yang berlaku. Ia cukup untuk mengingati gabungan dan menguraikannya mengikut arahan.

Mesin basuh Electrolux berhenti selepas mengeluarkan air kerana masalah dengan pemacu, motor, elemen pemanas dan elektronik.

Tanpa paparan, anda perlu mencari masalah secara manual. Ia adalah perlu untuk memeriksa setiap kemungkinan "tempat sakit" satu demi satu. Adalah lebih baik untuk memulakan dengan masalah yang mudah dan biasa - tali pinggang pemacu patah, dan tinggalkan papan kawalan yang kompleks dan jarang rosak untuk "pencuci mulut". Lebih tepat lagi, selepas carian yang tidak berjaya dengan syak wasangka tentang modul kawalan, anda harus menghubungi pusat servis. Melakukan elektronik sendiri adalah sangat berisiko.

Elemen pemacu

Pemeriksaan bermula dengan tali pinggang pemacu. Gelang getah terbang sering menyebabkan mesin menarik air dalam mod biasa, tetapi tidak dapat memutar dram. Ia mudah: kelajuan enjin tidak dihantar ke aci dram kerana pemacu yang rosak. Ini berlaku apabila peralatan diangkut dengan tidak betul, dipasang dengan tidak betul, atau dibaiki tidak pada masanya.

Memeriksa kebolehservisan pemacu adalah mudah: lihat sahaja pada tali pinggang. Pada Electrolux dengan pemuatan mendatar ia terletak di belakang, dan pada "menegak" ia berada di sebelah. Walau apa pun, keluarkan panel yang menyembunyikan takal dengan menanggalkan bolt dan periksa mesin.

Tidak mustahil untuk tidak melihat gelang getah yang longgar. Ia akan digantung pada takal atau terletak di bahagian bawah. Tetapi anda tidak boleh segera mengembalikan tali pinggang ke tempatnya. Pertama, rim mesti diperiksa dengan teliti. Getah mungkin koyak, retak, atau meregang. Dalam kes ini, lebih baik menggantikannya dengan yang baru dan utuh.

Tali pinggang dikembalikan ke takal seperti berikut:

• luruskan jalur elastik;
• letakkan pada roda kecil takal;
• menariknya dengan tangan, kami mengaitkan rim ke roda besar;
• Pada masa yang sama, kami memusingkan takal mengikut arah lawan jam sehingga elastik masuk ke dalam alur yang disediakan.

Jika tali pinggang putus sekali, anda boleh melakukannya tanpa menggantikannya.Sekiranya gelang getah sering jatuh, maka lebih baik tidak menangguhkan prosedur dan segera membeli yang baru, terutamanya kerana rimnya murah. Adalah penting untuk menjalankan cucian ujian selepas manipulasi untuk memeriksa kefungsian Electrolux.

Ujian enjin

Mesin berhenti selepas mengisi air dan apabila motor elektrik rosak. Selalunya, brek harus dipersalahkan kerana berus, yang haus dan gagal selepas digunakan berpanjangan. Enjin tak segerak sering enggan memecut apabila kapasitor permulaan rosak. Selain itu, motor tidak dihidupkan apabila terlalu panas, apabila beberapa kitaran suhu tinggi dihidupkan berturut-turut. Dalam kes kedua, adalah penting untuk membiarkan mesin "berehat" selama 50-60 minit.

Jangan jalankan lebih daripada 2 kitaran suhu tinggi berturut-turut - enjin akan menjadi terlalu panas dan berhenti berfungsi!

Dalam kebanyakan kes, motor diperlahankan oleh berus elektrik, yang perlu ditukar dengan kerap. Prosedurnya mudah dan cepat: buka skru panel belakang, lepaskan motor daripada wayar dan bolt penahan, keluarkan bahagian dan letakkan di atas meja. Kemudian kita dapati dua bekas pada badan, cabutnya dengan pemutar skru berlubang dan tekan keluar selak yang disediakan. Seterusnya, kami memasang rod baharu dan mengikatnya pada enjin. Jangan lupa untuk membersihkan habuk grafit dari logam pada "penamat" dan menjalankan kitaran ujian.

Elemen papan kawalan hangus

Jika air berjaya dikumpulkan, kitaran tidak bermula jika papan kawalan tidak dapat memberi isyarat untuk memulakan program. Dalam kata mudah, elektronik "terbang" - kedua-dua modul itu sendiri dan triac, trek atau wayar individunya. Dalam kes ini, menjalankan diagnostik komprehensif dan membaiki elemen yang rosak adalah amat sukar dan berisiko. Biarkan kami mengingatkan anda bahawa adalah lebih baik untuk segera menghubungi pusat khidmat dengan syak wasangka sedemikian.

Tetapi pembaikan sendiri elektronik secara teorinya mungkin. Pertama sekali, adalah penting untuk memeriksa sistem elektrik secara konsisten: periksa semua konduktor, terminal dan sesentuh. Mungkin terdapat kebocoran semasa, pecah penebat, terputus sambungan atau pengoksidaan di suatu tempat. Ia akan diperlukan untuk membersihkan fasa dan mengetatkan pengapit.

Sebab lain ialah pecahan unit elektronik. Ia adalah lembaga yang bertanggungjawab untuk menghidupkan kitaran dan menyelaraskan keseluruhan operasi mesin. Oleh itu, selepas mengisi tangki, suis tekanan harus diaktifkan, menghantar isyarat kepada modul bahawa set itu lengkap dan sedia untuk dibasuh. Jika trek atau triak yang sepadan dengan penderia rosak, maka maklumat tidak sampai ke penerima dan mesin menjadi senyap dan tidak aktif.

Unit elektronik adalah lebih sukar untuk ditangani. Papan kawalan adalah panel dengan beratus-ratus kenalan, litar mikro dan elemen, yang mustahil untuk difahami tanpa pengalaman dan peralatan. Adalah lebih baik untuk tidak mengambil risiko, tetapi untuk mendapatkan bantuan daripada profesional.

Komen pembaca

• Kongsi pendapat anda - tinggalkan komen