Programma iestrēga veļasmašīnā Beko
Ja jūsu Beko mašīnas programma sasalst mazgāšanas laikā, tad nav jākrīt panikā un jāsauc remontētājs. Jūs varat “atritināt” veļas mašīnu bez servisa centra palīdzības. Galvenais ir zināt, ko darīt vispirms un kādus sistēmas elementus pārbaudīt. Jums ir jānomierinās, jānostiprina mašīna, jāizpēta tipiskie bojājumi, jānoskaidro "vainīgais" un jāuzsāk remonts. Tagad soli pa solim un ar instrukcijām.
Situācijas, kas izraisa sasalšanu
Kad iekārta sasalst, pirmā lieta, ko mēs darām, ir izslēgt vienreizēju sistēmas “traucējumu”. Lai to izdarītu, atvienojiet iekārtu no barošanas avota, atstājiet to 15-20 minūtes un atkārtoti pievienojiet strāvu. Parasti “atsāknēšana” izdzēš kļūdu un ļauj turpināt pārtraukto mazgāšanu.
Ja sistēmas restartēšana nepalīdz, tad problēma ir nopietnāka. Lai turpinātu diagnostiku, jums ir jāiztukšo ūdens no veļas mašīnas un jāizņem priekšmeti no cilindra. Programmu “Drenāža” nebūs iespējams iespējot, kad tā sasalst, tāpēc mēs darbojamies caur atkritumu filtru:
- Virsbūves apakšējā labajā stūrī atrodam tehniskās lūkas durvis;
- atveriet durvis ar plakanu skrūvgriezi, atvienojiet aizbīdņus un noņemiet tās;
- pievērsiet uzmanību tumšajam iztukšošanas aizbāznim un avārijas iztukšošanas šļūtenei, kas atrodas netālu;
- novietojiet trauku zem filtra;
- atskrūvējiet filtru, turot uz izvirzīto “rokturi”, un savāciet ūdeni;
- Mēs gaidām automātisku UBL aktivizēšanu, atveram lūku un izņemam lietas no bungas.
Lūku bloķēšanas ierīce tiek aktivizēta 2-3 minūtes pēc tam, kad cilindrs ir tukšs.
Pēc notecināšanas varat sākt meklēt sasalšanas cēloni. Mūsdienu veļas mazgājamām mašīnām, tostarp Beko, ir nepieciešamas sarežģītas elektroniskas vadības ierīces. Sistēma darbojas daudzu "celiņu", sensoru, mikroshēmu un mikroshēmu dēļ, kas pie mazākajiem sprieguma pārspriegumiem izdeg un sabojājas.
Tātad sistēmas iesaldēšanu var izraisīt šādi faktori:
- bungu pārslodze, ko izraisa noteiktā maksimālā veļas svara pārsniegšana;
- nepareiza programmas izvēle;
- problēmas ar UBL;
- aizsprostojums drenāžas sistēmā;
- ieplūdes vārsta kļūme (mašīna nevar uzņemt ūdeni);
- sūkņa vai motora atteice;
- elektronikas darbības traucējumi.
Beko pieder pie veļas mazgājamo mašīnu budžeta segmenta, tāpēc ar zīmolu ražotajos modeļos nav “uzpumpētas” elektronikas. Tomēr problēmas ar vadības paneli ir reti sastopamas, un biežāk lietotājs saskaras ar viegli novēršamiem bojājumiem. Atliek tikai atrast sasalšanas avotu un to novērst.
Problēmu meklēšanas algoritms
Pēkšņa sasalšana sarežģī situāciju, jo pašdiagnostikas sistēmai nav laika “strādāt” un displejā netiek parādīts kļūdas kods. Tāpēc vaina būs jāmeklē “akli”, koncentrējoties uz loģiku, veļasmašīnas zināšanām un speciālistu ieteikumiem. Pirmkārt, mēs cenšamies analizēt veļas mazgājamās mašīnas uzvedību pirms bremzēšanas vai precīzāk, kad tieši notika kļūme - uzreiz pēc iedarbināšanas vai mazgāšanas procesa laikā.
Ja mašīna apstājas tūlīt pēc programmas ieslēgšanas, ir divi iemesli: vai nu UBL ir bojāts, vai arī elektronika “lido”. Ir trešā iespēja - lietotāja kļūda, bungas pārslodze vai nepareizi izvēlēts režīms. Tomēr pēdējos gadījumos pašdiagnostikas sistēmai izdodas atklāt problēmu un ziņot par to ar šifrētu kombināciju. Ar bloķēšanu un dēli iekārta “klusē” bez signāliem.
Ja sasalšanu izraisa UBL, iekārta var arī parādīt displejā kļūdas kodu. Taču biežāk tas nenotiek - sistēma pilnībā atiestata programmu un pārstāj reaģēt uz lietotāja komandām. Lai pārbaudītu, vai elektroniskā slēdzene ir vainīga, vienkārši mēģiniet atvērt lūkas durvis. Ja rokturis padodas, tad slēdzene ir bojāta un ir jālabo. Pretējā gadījumā ar ierīci viss ir kārtībā.
Aizsalusi mašīna nekavējoties jāatvieno no strāvas padeves!
Sākumā var neizdoties arī vadības panelis. Šeit problēma ir nopietnāka, jo moduļa diagnostika un remonts ar savām rokām ir ārkārtīgi riskants - jutīgas mikroshēmas var viegli un neatgriezeniski sabojāt. Ierīces mirgošanu labāk uzticēt servisa centra profesionāļiem, kuri veiks šādas manipulācijas:
- izvelciet pulvera tvertni;
- Atvienojiet instrumentu paneli no korpusa, atskrūvējot to turošās skrūves;
- Viņi sāks paneļa diagnostiku (izmantojot voltmetru, lai “izzvanītu” visus kontaktus un mikroelementus).
Ja mazgāšanas laikā notiek sasalšana, tad mēs runājam par pilnīgi atšķirīgiem darbības traucējumiem. Lai lokalizētu bojājumu, ir jāanalizē mašīnas uzvedība pirms atteices: trokšņa līmenis un raksturs, pašreizējais cikla posms, brīdinājuma signālu parādīšanās (piemēram, indikācija vai kļūdas kods). Kā likums, notiek viens no tipiskajiem scenārijiem.
- Mašīna ieslēdzās, mazgāšanas programma tika izvēlēta, lūkas durvis “aizķērās”, un iekārta sāka dungot. Taču pēc dažām minūtēm atskanēja šņākšana un viegls sprakšķis, pēc kā mašīna sastinga un atiestatīja režīmu. Izrādās, velkot ūdeni, radusies kļūda - līdz ar to vainojams ieplūdes vārsts vai ūdens apgādes sistēma.
- Mašīna iedarbojās, tvertne piepildījās ar ūdeni, bet, mēģinot griezt bungu, iekārta sasala. Pirms apstāšanās atskanēja spēcīga dārdoņa un sprakšķēšana, bet veļas mašīna nekad nepaātrinājās. Šajā gadījumā bremzēšanas iemesls ir bojāts dzinējs.
- Pēc iedarbināšanas veļasmašīna bez problēmām uzņēma ūdeni un izgrieza trumuli, taču, pārejot uz skalošanas stadiju, radās kļūme. Mašīna dungoja, mēģinot izlaist ūdeni, un sastinga. Nav šaubu, ka drenāžas sistēma ir aizsērējusi vai sūknis ir sabojājies.
Stingri nav ieteicams veikt vadības paneļa diagnostiku un remontu mājās - jums ir nepieciešamas zināšanas, pieredze un īpašs aprīkojums!
Lai atrisinātu problēmu, jums būs jāpārbauda visas iespējamās “sāpīgās” vietas. Ir nepieciešams daļēji izjaukt veļas mašīnu, nokļūt pie vārsta, motora vai sūkņa un novērtēt to veiktspēju, izmantojot multimetru, kas mēra pretestību. Īsākais ceļš uz motoru vai sūkni ir noliekt ierīci atpakaļ, noņemt apakšu un apgaismot “iekšpuses” ar lukturīti. Pēc tam savienojam testera zondes un salīdzinām parādītos omus ar parastajām vērtībām.
Atradāt bojājumu: ko darīt tālāk?
Sasalšanas avota noteikšana ir puse no panākumiem; otra puse prasa problēmas novēršanu. Teorētiski veļas mazgājamās mašīnas galveno sastāvdaļu remonts un nomaiņa izskatās vienkārši, taču praksē daudzi iesācēju amatnieki nesaprot, ko darīt un kādā secībā. Nevajadzētu būt šaubām, pretējā gadījumā vēlme ietaupīt naudu novedīs pie tehnoloģiju “nāvējoša iznākuma”.
Bet nebaidieties veikt remontdarbus pats. Jums vienkārši prātīgi jānovērtē savas stiprās puses un neriskējiet ar mazgātāju veltīgi. Tāpēc, ja rodas problēmas ar elektroniku un jo īpaši ar vadības paneli, ieteicams nekavējoties sazināties ar servisa centru. Kamēr aizsērējušu kanalizāciju, sūkni, motoru un vārstus var novērst mājās.
Vienkāršākais veids, kā atrisināt aizsērējusi kanalizācijas problēmu. Pietiek izskalot drenāžas šļūteni, iztīrīt gružu filtru un noņemt netīrumus no sūkņa. Lielākā daļa autodidakta cilvēku spēs tikt galā ar ieplūdes vārsta nomaiņu, ja ievēros šādus norādījumus:
- atvienot iekārtas no sakariem;
- noņemiet iekārtas augšējo vāku;
- atrodiet vārstu;
- atvienojiet vadus, skavas un pievienotās caurules no ierīces;
- noņemiet vārstu;
- iegādājieties jaunu ierīci un uzstādiet to vecās ierīces vietā.
Kad mašīna sasalst, pirmā lieta, ko mēs darām, ir sistēmas atsāknēšana - vairumā gadījumu apstāšanos izraisa vienreizēja “kļūme”. Ja problēma ir nopietnāka, tad izvērtējam savus spēkus, velti neriskējot Beko.
Interesanti:
2 lasītāju komentāri
Ieslēdzās, bet mazgāšana neieslēdzās.
Paldies, tas man palīdzēja iedarbināt mašīnu