Ikviens, kurš ir skatījies reklāmas televīzijā, zina, ka ir tiešās piedziņas veļas mašīnas. Īpaši daudz šādu modeļu ir starp Korejas zīmoliem. Bet tikai daži cilvēki zina, kāda veida dizains tas ir un kāpēc šāda veida tehnoloģija tagad tik aktīvi izplatās. Kāda ir tiešās piedziņas veļas mazgājamās mašīnas uzbūve, vai tiešām šāda sistēma ir ļoti uzticama?
Dizaina iezīmes
Tiešās piedziņas veļas mazgājamo mašīnu būtība ir tāda, ka motors ir piestiprināts tieši pie cilindra. Stiprināšana notiek, neizmantojot siksnu un skriemeļus, tā vietā tiek izmantota īpaša sakabe. Tā ir viņa, kas spēlē pārnesumkārbas mehānisma lomu. Šī mašīna ir kompaktāka salīdzinājumā ar tās “radiniekiem”, jo tai nav papildu elementu.
Parasti šādās veļas mašīnās tiek izmantots trīsfāzu bezsuku motors. Šādas iekārtas ir konstruētas ar pastāvīgo magnētu-rotoru un statoru, kas aprīkots ar 36 induktivitātes spolēm. Rotors ir piestiprināts tieši pie cilindra, tas ir, rotora vārpsta vienlaikus ir arī paša cilindra vārpsta. Dzinējs tiek vadīts, izmantojot signālus, kas tiek sūtīti no elektroniskā moduļa.
Salīdzinājums ar veco tehnoloģiju
Standarta veļas mazgājamās mašīnas izmanto lenti, lai pagrieztu cilindru. Ideja ir tāda, ka cilindrs ir savienots ar skriemeli, un siksna nodrošina griezes momentu no motora vārpstas. Šai tehnikai ir vājā vieta – jostas, kuras ātri kļūst nelietojamas un ir bieži jāmaina.Un veļas mazgāšanas un griešanas laikā veļas mašīna vibrē un rada lielu troksni.
Tiešās piedziņas veļas mazgājamās mašīnas atšķiras ar to, ka motorā nav kontaktu komponentu, piemēram, birstes vai siksnas. Tādējādi dzinējs kļūst daudz uzticamāks un izturīgāks.
Svarīgs! Lai noskaidrotu, vai iekārta ir aprīkota ar tiešo piedziņu, rūpīgi jāizpēta korpuss. Šādā situācijā priekšpusē būs īpaša uzlīme ar uzrakstu “Direct Drive”.
Šāda veida veļas mašīna var “atļauties” lielāku tvertni un jaudīgāku dzinēju, jo korpusā ir vairāk brīvas vietas.
Klasiskās veļas mašīnas darbības laikā process tiek koncentrēts uz trumuļa apakšējo pusi, savukārt tiešās piedziņas mašīnās netīrumi tiek noņemti, pateicoties trumuļa kustībām uz priekšu un atpakaļ. Tādējādi veļa tiek mazgāta efektīvāk un vienmērīgāk.
Kas tiešajā piedziņā ir labs un kas slikts?
Tiešās piedziņas sistēmai ir daudz pozitīvu īpašību. Tagad mēs uzskaitīsim acīmredzamākos.
Šis dizains ir uzticamāks, jo tajā ir maz trauslu detaļu vai komponentu, kas ātri nolietojas. Piemēram, LG saviem dzinējiem nodrošina 10 gadu garantiju, jo viņi ir pilnīgi pārliecināti par sava aprīkojuma kvalitāti.
Šis paņēmiens darbojas gandrīz klusi, radot tikai nelielu čaukstošu troksni no veļas kustības, kas tiek mazgāta cilindrā.
Bungas darbība šajā tehnikā ir maksimāli līdzsvarota, tāpēc veļa tiek vienmērīgi sadalīta metāla tvertnē.
Darbības laikā ierīce gandrīz nevibrē, kas pozitīvi ietekmē mazgāšanas kvalitāti.Veļa tiek mazgāta vienmērīgi, nekoncentrējoties uz konkrētu trumuļa daļu.
Dzinējs neprasa tik lielu tehnisko speciālistu uzmanību.
Šis paņēmiens automātiski nosaka mantu masu bungā, atrod atbilstošu režīmu un ļauj ietaupīt resursus: ūdeni un elektrību.
Bet tiešajai piedziņai ir arī daži trūkumi. Jūs varat samierināties ar citiem trūkumiem, taču daži ir satraucoši.
Pašas iekārtas un komponentu cena ir diezgan augsta. Par cenu, par kādu tiek pārdota šāda ierīce, jūs varat iegādāties augstas kvalitātes klasiska dizaina mašīnu. Tas izriet no moduļa sarežģītā dizaina, kas kontrolē iekārtu kustību.
Tiešā piedziņa ir neaizsargāta pret sprieguma pārspriegumiem. Tāpēc eksperti iesaka izmantot sprieguma stabilizēšanas ierīces.
Pastāv neliela iespēja, ka caur nodilušu eļļas blīvi dzinējā var iekļūt ūdens, kas sabojās iekārtu. Uz šo gadījumu garantija neattiecas, tāpēc eļļas blīvslēgs jāmaina biežāk, lai izvairītos no katastrofālām sekām.
Diezgan trokšņaina drenāža un ūdens savākšana, par ko daži klienti sūdzas.
Šādu mašīnu gultņu komplekts nav īpaši labi izstrādāts. Nākotnē inženieriem būs jāstrādā pie tā nodilumizturības palielināšanas.
Ikviens, kurš ir skatījies reklāmas televīzijā, zina, ka ir tiešās piedziņas veļas mašīnas. Īpaši daudz šādu modeļu ir starp Korejas zīmoliem. Bet tikai daži cilvēki zina, kāda veida dizains tas ir un kāpēc šāda veida tehnoloģija tagad tik aktīvi izplatās. Kāda ir tiešās piedziņas veļas mazgājamās mašīnas uzbūve, vai tiešām šāda sistēma ir ļoti uzticama?
Pievieno komentāru