Žāvētājs negriež cilindru
Mūsdienu žāvētāja uzbūve daudzējādā ziņā ir līdzīga veļas mazgājamās mašīnas uzbūvei. Viņiem ir līdzīgs izskats, līdzīgs vadības panelis, liela cilindra, kas paslēpta aiz lūkas durvīm, un daudz kas cits, kas padara abus “mājas palīgus” ļoti līdzīgus viens otram. Un pat daudzi sadzīves tehnikas bojājumi ir līdzīgi, piemēram, ļoti izplatīta ir situācija, kad žāvētājs negriež trumuli, tāpēc tā efektivitāte ir nulle, kas diezgan bieži notiek ar veļas mašīnām. Ļaujiet mums sīkāk izpētīt šo nepatīkamo problēmu un tās risināšanas veidus.
Motors ir sabojājies
Ja konstatējat, ka žāvētāja cilindrs smagi griežas, vispirms ir jāpārtrauc pašreizējais cikls un jāizņem no kameras visas drēbes. Kad veļas mašīnā vairs nebūs palicis veļa, ar savām rokām vajadzēs pagriezt trumuli dažādos virzienos – ja tā griežas kā parasti bez problēmām, tad varbūt viss nav tik slikti, kā šķiet pirmajā mirklī. Situācijā, kad līdz ar griešanos parādās netipiskas svešas skaņas vai bungas var griezt tikai ar spēku, labāk pēc iespējas ātrāk pārtraukt jebkādas manipulācijas ar iekārtu, lai to vēl vairāk nesabojātu.
Ir vairāki iemesli, kāpēc cilindra rotācija palēninās. Visizplatītākā no tām ir dzinēja atteice. Tieši elektromotors kopā ar siksnas piedziņu nodrošina trumuļa griešanos, tāpēc, ja detaļa sabojāsies, tad nebūs mehāniskās enerģijas.
Ir žāvētāju modeļi ar tiešo piedziņu bez siksnas.
Ja sabojājas elektromotors, ir problēmas ar tinumu vai ir nolietojušās birstes, cilindrs var nedaudz griezties, it kā iekārta neveiksmīgi mēģinātu atsākt trumuļa kustību. Bet dažreiz pat tik nelieli mēģinājumi nebūs iespējami, ja motors ir pārāk bojāts. Iekārtas pārbaude var parādīt, ka ir nepieciešama vai nu pilnīga elektromotora nomaiņa, vai nolietoto birstu nomaiņa.
Ne katrs servisa centrs apņemas remontēt birstes, dodot priekšroku pilnībā nomainīt bojātu elektromotoru. Šī pieeja garantē pilnīgu “mājas asistenta” funkcionalitātes atjaunošanu, taču prasa ievērojamus finanšu ieguldījumus. Tas ir saistīts ar faktu, ka bieži jauns motors maksā apmēram 30% no visa žāvētāja cenas, kā arī ir vērts apsvērt nomaiņas izmaksas, kas ir atkarīgas no servisa centra. Ir iespējams arī remontēt iekārtu, taču ne vienmēr tas ir ieteicams, un ne katrs privātais meistars to uzņemsies.
Piedziņas mehānisms
Siksna sistēmā ir tieši atbildīga par mehāniskās enerģijas novirzīšanu no elektromotora uz žāvētāja vārpstu, kas, savukārt, rotē pašu cilindru. Tieši tāpēc, ja josta ir bojāta vai deformēta, nebūs rotācijas enerģijas, kas nozīmē, ka nenotiks vārpstas griešanās ar trumuli. Šādā situācijā varat pats veikt diagnostiku un pēc tam nodot šo informāciju remontētājam. Klausieties sadzīves tehnikas darbību - ja žāvēšanas laikā dzirdat elektromotora skaņu, tad pastāv liela varbūtība, ka vainojama josta. Ja darbības cikls notiek pilnīgā klusumā, tad bojājums jāmeklē citur.
Kad josta ir saplēsta vai izstiepta, jūs varat vienkārši iegādāties jaunu un uzstādīt to deformētās vietā.Šajā procedūrā nav nekā sarežģīta vai dārga, jo josta nemaksā ļoti dārgi. Taču retos gadījumos siksnas deformāciju un slīdēšanu izraisa daudz bīstamāka problēma – saplīsuši gultņi. Šajā gadījumā, kamēr iekārta darbojas, lietotājs var dzirdēt skaļu svilpi, troksni un citas neparastas nepatīkamas skaņas.
Ja tomēr vainīgi nav gultņi, bet gan pati siksna, tad ir rūpīgi jāuzrauga elementa nomaiņas process. Veikalā vajadzētu iegādāties tikai oriģinālo detaļu, kas būs piemērota jūsu “mājas palīgam”, nevis lētu ķīniešu analogu. Ja izsaucat remontētāju, palūdziet, lai viņš jūsu priekšā izpako kasti ar rezerves daļu, lai pārliecinātos, ka nesaņemsiet lētu viltojumu, kas labākajā gadījumā pietiks darba mēnesim. Situācijā, kad privāts speciālists mēģina uzstādīt nezināmas izcelsmes nemarķētu detaļu, labāk atteikties no viņa pakalpojumiem, jo tie var dārgi izmaksāt jūsu sadzīves tehnikai. Oriģinālās žāvētāju rezerves daļas tiek pārdotas iepakojumā ar atbilstošu marķējumu, tāpēc vienmēr ir viegli atpazīt kvalitatīvu lietu, kuru var bez bailēm uzstādīt.
RPM sensors
Tāpat bungas reizēm stipri griežas bojāta tahometra dēļ. Šis elements sistēmā ir atbildīgs par cilindra griešanās ātruma kontroli un tālāku informācijas pārsūtīšanu uz žāvētāja vadības paneli. Ja ierīce ir salauzta, vadības modulis vienkārši nezinās, vai cilindrs spēj griezties, tāpēc tas nemēģinās to griezt.
Ja tahometrs neizdodas, to nevar atjaunot, tāpēc būs nepieciešama nomaiņa.Par laimi, šis remonts tiek uzskatīts par lētu, jo tā izmaksas reti sasniedz pat 20% no žāvētāja cenas. Taču pievērsiet uzmanību ne tikai augstajai, bet arī pārāk zemajai nomaiņas cenai no privātā tehniķa, lai oriģinālās rezerves daļas vietā netiktu uzstādīts lēts ķīniešu tahometrs.
Gultņu problēma
Atgriežamies pie situācijas, kad problēmā ir vainojami saplīsuši gultņi, kas tiek uzskatīts par vienu no nopietnākajiem problēmas cēloņiem. Ja tas notika tieši tā, tad jums būs nepieciešama vai nu sarežģīta bojāto elementu nomaiņa, vai arī pilnīgi jaunas tvertnes uzstādīšana. Visbiežāk gultņi sabojājas pakāpeniski, ko jau iepriekš var pamanīt ar dīvainu skaņu darbības cikla laikā, kas rodas, pirms cilindrs pilnībā apstājas. Ja iepriekš, strādājot, esat dzirdējis skaļu metālisku skaņu un svilpi, tad visticamāk jūsu modelis ir aprīkots ar siltumsūkni, tāpēc tas tiek uzskatīts par normu. Bet, ja tas iepriekš nav noticis, tad svešas skaņas norāda uz problēmām ar gultņiem.
Neskatoties uz bojājumu sarežģītību, nav jāuztraucas, jo jebkurš servisa centra speciālists ātri izjauks mašīnu un atjaunos tās funkcionalitāti. Ja jūsu “mājas palīgs” ir aprīkots ar saliekamu tvertni, tad tehniķis varēs nomainīt tikai bojātos gultņus. Situācijā, kad iekārtā ir uzstādīta formēta plastmasas tvertne, tā būs pilnībā jānomaina. Otrais gadījums ir ļoti nepatīkams, jo bieži jauna tvertne maksā 70% no jauna žāvētāja, kā arī neaizmirstiet par tehniķa pakalpojumu izmaksām. Tāpēc bieži tiek ieteikts vienkārši iegādāties jaunu ierīci, lai neraizētos par vecām rezerves daļām.
Turklāt ir vērts apsvērt faktu, ka daudzi servisa centri atsakās mainīt gultņus, jo iekārtu ražotāji pieprasa nomainīt visu žāvētāja tvertni. Šī iemesla dēļ lietotāji nereti vēršas pēc palīdzības pie privātiem amatniekiem, kuri ir gatavi nomainīt gultņus pat veidotās plastmasas tvertnēs, kuras sagriež vienādās divās daļās un pēc tam savieno ar skrūvēm un hermētiķi. Šāds pagaidu remonts situāciju var labot uz īsu brīdi, taču labāk nepiekrist šādai apšaubāmai problēmas risināšanas metodei, bet gan nomainīt tvertni vai žāvētāju.
Vadības panelis ir bojāts
Visbeidzot, ir vērts sakārtot visnepatīkamāko bojājumu - vadības moduļa kļūmi. Mūsdienās visa sadzīves tehnika ir viedierīces, kas aprīkotas ar modernākajiem sensoriem un elektroniskām platēm, kas kontrolē sistēmas darbību. Ja vadības panelis ir bojāts, signāls sākt griezt cilindru vienkārši netiks dots, pat ja pati trumulis un citas žāvētāja galvenās sastāvdaļas darbojas pareizi.
Vadības paneļa kļūmes var iedalīt aparatūrā un programmatūrā. Ar pirmajiem ir jāstrādā ar rokām, nomainot un atjaunojot mazos elementus pašā daļā, kas paslēpti “mājas palīga” korpusā. Retos gadījumos dēli nevar salabot, bet var tikai nomainīt. Ja tā ir jūsu situācija, tad jums vajadzētu padomāt par jauna žāvētāja iegādi, jo vadības modulis bieži ir pat dārgāks nekā tvertne, tāpēc jaunas sadzīves tehnikas iegāde būs lietderīgāka. Programmatūras kļūmju risināšana ir daudz vienkāršāka – tehniķim atliek tikai atjaunināt programmatūru vai atiestatīt iestatījumus, lai atgrieztu rūpnīcas iestatījumus.
Ja tomēr nolemjat remontēt moduli, nevis iegādāties jaunu mašīnu, tad nekādā gadījumā neaizmirstiet par veikto remontdarbu garantiju, jo elements var atkal sabojāt jau pēc mēneša.
Protams, nevajag censties ar elektroniku nodarboties pašiem, jo ar to nodarboties tikai servisa centra speciālistam, kuram ir ne tikai specifiskas zināšanas, bet arī speciāls aprīkojums. Tāpēc, ja uzskatāt, ka jūsu mašīnas vadības panelis ir sabojājies, labāk nekavējoties sazināties ar servisa centru, izvairoties no privāto tehniķu pakalpojumiem, kuri reti saprot sarežģītu elektroniku.
Interesanti:
- Dalieties savā viedoklī - atstājiet komentāru
Pievieno komentāru