Zanussi veļas mašīnas centrifūga nedarbojas
Ir viegli uzminēt, ka Zanussi veļas mašīna neizgriežas - pēc mazgāšanas un skalošanas mašīna pēkšņi “iesaldēs” un pārtrauks reaģēt uz lietotāja komandām. Pirms apstāšanās nekas neliecinās par bojājumu: programma sāksies, cilindrs griezīsies, un ūdens tiks savākts un iztukšots. Bet jūs nevarēsit izgriezt lietas, jo sistēma acīmredzami iestāsies “neveiksmēs” un izdalīs mitras lietas.
Problēmu nevar ignorēt - jums nekavējoties jāsāk veļas mazgājamās mašīnas pārbaude un remonts. Atliek tikai izdomāt, kādā secībā rīkoties un kam pievērst uzmanību.
Kāds darbības traucējums “izslēdza” centrifūgas ciklu?
Izgriešanas trūkums Zanussi veļas mašīnās ne vienmēr liecina par nopietnām problēmām. Dažkārt problēma ir vienkārša lietotāja neuzmanība vai plīsusi piedziņas siksna, un situāciju var labot pāris minūšu laikā. Tomēr ir arī nopietnāki sasalšanas iemesli pēc skalošanas:
- tahoģenerators (Hall sensors) ir izdedzis;
- elektriskās birstes ir nolietojušās;
- motora tinums ir bojāts;
- Triaks, kas ir atbildīgs par dzinēju vai visu vadības paneli kopumā, ir sabojājies.
Izgriešana var nedarboties ar Zanussi, jo ir problēmas ar motoru, piedziņas siksnu un vadības moduli.
Lai diagnosticētu veļas mašīnu, jums ir konsekventi jāpārbauda visas iespējamās problēmas. Labāk ir sākt ar vienkāršāko lietu - lietotāja kļūdu novēršanu un pabeigt ar vadības paneļa diagnostiku. Apskatīsim visas darbības un instrukcijas sīkāk.
Veļas mašīnas īpašnieks kaut ko sajaucis
Pirmkārt, jums jāpārbauda, vai, uzsākot mazgāšanu, nav pieļauta lietotāja kļūda. Iespējams, ka sākotnēji tika izvēlēta programma, kas nav saistīta ar griešanu.Vairāki Zanussi režīmi, piemēram, “Delikāts”, “Rokas”, “Kurpes”, “Vilna” un “Vilna” vienmēr beidzas pēc skalošanas – tas ir iekļauts rūpnīcas iestatījumos. Ir vērts apskatīt displeju ar selektoru vai atcerēties, kurš cikls tika ieslēgts. Ja rodas neskaidrības, varat restartēt iekārtu ar nepieciešamajiem parametriem.
Vēl viena iespējama problēma, kuras dēļ mašīnas griešanās nedarbojas, ir šīs iespējas piespiedu atteikums. Dažos Zanussi modeļos ir īpaša poga, kas darbojas ar “veco” atsperu mehānismu. Ja taustiņš tika nospiests iepriekš, atspere ne vienmēr atgriežas iepriekšējā pozīcijā pēc cikla beigām un pat sistēma tiek izslēgta. Visticamāk, tas paliek aktivizēts un automātiski izslēdz “centrifūgas” posmu ar katru nākamo programmu.
Jūsu Zanussi centrifūgas apturēšanas poga var palikt aktivizēta pēc iepriekšējās mazgāšanas — pārbaudiet, vai tā ir nospiesta!
Ja režīms ir izvēlēts pareizi un centrifūga neizslēdzas, jums ir jāpārbauda cilindrs. Mūsdienu veļas mazgājamām mašīnām ir iebūvēta nelīdzsvarotības kontroles funkcija. Kad lietotājs ieliek mašīnā pārāk daudz vai, gluži pretēji, nepietiek veļas, sistēma, attinot vārpstu, konstatē iekārtas nelīdzsvarotību un drošības apsvērumu dēļ aptur ciklu. Iekārtas tiek piegādātas arī ar apģērbu, kas mazgāšanas laikā kļūst saburzīts un apdraud aprīkojumu. Norādījumi, ko darīt, lai “izglābtu”, ir vienkārši: atveriet lūku, iztaisnojiet lietas, izņemiet lieko vai pievienojiet trūkstošos kilogramus.
Piedziņas mehānisms vai ātruma sensors
Ja cikls ir pareizi konfigurēts un nelīdzsvarotība ir izslēgta, mēs runājam par bojājumu.Iespējams, viens no blokiem, kas atbild par dzinēja un trumuļa griešanu, ir kļuvis nelietojams un prasa diagnostiku, remontu vai nomaiņu. Ir vairāki iespējamie “vainīgie”, tāpēc jums būs jāpārbauda katrs “aizdomās turamais”, sākot ar vienkāršu un beidzot ar sarežģīto.
Vienkāršākā lieta ir problēmas ar piedziņas siksnu. Saikne ar dzinēju ir acīmredzama. Tā ir piedziņa, kas nodrošina apgriezienu pārnešanu no paātrinātā motora uz trumuļa vārpstu, kas nepieciešama trumuļa pagriešanai pilnas griešanās laikā. Ja gumija nolido no skriemeļa vai saplīst, dzinējs darbojas “dīkstāvē” un pati mašīna paliek nekustīga. Sistēma konstatē neatbilstību, sasalst vai aptur ciklu, izsniedzot mitru veļu. Piedziņas siksnas stāvokļa pārbaude ir vienkārša, ja ievērojat tālāk norādītās instrukcijas.
- atslēgt aprīkojumu;
- izslēdziet ūdeni;
- pagrieziet aprīkojumu "atmuguriski";
- noņemiet aizmugurējo sienu, atskrūvējot skrūves pa perimetru;
- atrodiet siksnu (uz skriemeļa riteņa ir jānospriego elastīgā lente; ja spriegums ir pārāk vājš vai loks ir atdalījies, tad jāmaina "gredzens").
Lai nomainītu jostu, jums ir jānoņem vecais un jāiegādājas līdzīga jauna. Pēc tam mēs uzkabinām gumijas joslu uz mazā riteņa un mēģinām to uzvilkt uz lielā, vienlaikus griežot skriemeli. Esiet gatavi tam, ka jums būs jāpieliek lielas pūles un prasmes.
Neskarta un nospriegota josta skaidri parādīs, ka ar to nav nekādu problēmu. Tad jums vajadzētu pārbaudīt tahoģeneratoru - sensoru gredzena formā ar vadu. Tas ir uzstādīts uz dzinēja un ļauj reģistrēt dzinēja palielināto ātrumu. Ja ierīce neizdodas, tiek zaudēta kontrole pār dzinēja paātrinājumu, vadības panelis nevar uzraudzīt trumuļa griešanos un drošības apsvērumu dēļ steidzami izslēdz sistēmu.
Tahometra diagnostika notiek šādi:
- izslēdzot veļas mazgājamās mašīnas strāvu un atlokot to, atskrūvējiet skrūves un noņemiet aizmugurējo sienu;
- atvienojiet piedziņas siksnu;
- mēs atrodam dzinēju, kas atrodas zem tvertnes;
- atskrūvējiet skrūves, kas tur motoru;
- pagrieziet un noņemiet dzinēju no sēdekļa;
- uzmanīgi atvienojiet sensoru no korpusa;
- Sākam “zvanīt” tahometram (savienojam multimetra zondes un izmērām pretestību pie kontaktiem).
Derīgs tahometrs tiek atgriezts savā vietā, un izdegušais tiek aizstāts ar jaunu. Ierīci nevar salabot, un tās izmaksas ir zemas, diapazonā no 500 līdz 1200 rubļiem.
Vai vainīgs motors vai elektronika?
Nākamais pārbaudes rindā ir elektromotors. Precīzāk, tā korpusam piestiprinātas grafīta otas. Tie ir divi mazi futrāļi, kuru iekšpusē ievietoti stieņi ar oglekļa galiem. Kad “ogles” izdzēš un kļūst mazākas par 1,7 cm, berzes spēks, kas nāk no motora, netiek dzēsts vajadzīgajā apjomā, sākas dzirksteles un motora pārkaršana.
Lai pārbaudītu “ogļu” stāvokli, ir jāatskrūvē bultskrūves, kas tur korpusus, jāizvelk stieņi un jāizmēra to galu garums. Ja tie ir pārāk īsi, noņemiet un uzstādiet jaunus. Svarīgi, lai elektriskās birstes vienmēr tiktu nomainītas pa pāriem, pat ja viena no tām nemaz nav nolietojusies.
Otrais solis ir pārbaudīt tinumu. Tas neizlaužas bieži, taču vienmēr pastāv risks, un bojātas elektroinstalācijas “simptomi” ietver veļas mazgājamās mašīnas izgriešanas trūkumu. Lai veiktu pārbaudi, viena multimetra zonde jānovieto uz serdes, bet otra - uz motora korpusa. Grūtības ir tādas, ka jums ir "jānozvana" katrs vads. Ja tiek atklāts bojājums, labāk ir atteikties no dārga remonta un nekavējoties iegādāties jaunu dzinēju.
Ja ar motoru, tahoģeneratoru, tinumu un birstēm viss ir kārtībā, tad paliek pēdējā iespēja - neveiksmīga vadības panelis. Mājas diagnostiku šeit labāk neveikt. Fakts ir tāds, ka pašam pārbaudīt un remontēt Zanussi elektroniku ir pārāk riskanti. Labāk nav eksperimentēt, bet nekavējoties sazināties ar servisa centru, lai saņemtu profesionālu palīdzību.
Veļas mašīnas izgriešanas trūkums nav iemesls panikai.Vairumā gadījumu problēma nav nopietns bojājums, bet gan lietotāja neuzmanība vai kāda vienkārša nepareiza darbība. Daudzas lietas var atrisināt ar savām rokām un mājās, galvenais ir ievērot drošības pasākumus un neatkāpties no instrukcijām.
Interesanti:
1 lasītāja komentārs
Sveiki! Lūdzu, pastāstiet man, vai mašīnai ir divi griešanās režīmi, īss un garš. Īsajā pāriet griešanās režīmā, bet garajā pārsvarā stāv (reti griežas un viss). Zanussi ir vecs, ar atsperi.