DEXP veļas mašīna neizgriežas

Ir daudz veļas mazgājamās mašīnas bojājumu, ko var noteikt ar neapbruņotu aci bez rūpīgas diagnostikas. Piemēram, ja DEXP veļas mašīna neizgriež drēbes, cikla beigās drēbes būs tik mitras, ka no tām iztecēs ūdens. Visbiežāk tas notiek tāpēc, ka “mājas palīgs” nespēj pagriezt bungu līdz vajadzīgajam ātrumam, tāpēc pēc skalošanas posma tas pāriet nevis uz vērpšanu, bet gan uzreiz uz iztukšošanu. Izpētīsim šo izplatīto problēmu un pastāstīsim, kā ar to tikt galā mājās.

Kas notika ar tehnoloģiju?

Šādu nepareizu darbību nekādā gadījumā nedrīkst ignorēt. Protams, jūs varat turpināt mazgāt drēbes un pēc tam tās vienkārši izgriezt ar savām rokām, taču tādējādi jūs ne tikai zaudējat daļu no sadzīves tehnikas funkcionalitātes, bet arī riskējat ar tās stāvokli, kas no šāda darba var pasliktināties. Kāpēc dažreiz parādās šāda problēma?

• Mājsaimniece aktivizēja mazgāšanu bez izgriešanas vai nejauši manuāli izslēdza šo posmu.
• CM vadības modulis atklāja cilindra nelīdzsvarotību, tāpēc sistēmas drošības nolūkos tas īpaši izslēdza griešanos.
• Ir problēmas ar atkritumu šķidruma novadīšanu kanalizācijas sistēmā, tāpēc vērpšana vienkārši nevar sākties apstākļos, kad mazgāšanas vai skalošanas laikā izmantotais ūdens paliek tvertnē.
• Tahometrs ir salauzts.
• Elektromotors ir sabojājies.
• Ir konstatēta gultņa bloka kļūme.
• Tvertnē ir svešķermenis, kas ir bloķējis tvertnes brīvu griešanos.
• Bija vienreizēja vadības moduļa kļūme.

Jums nevajadzētu turpināt lietot bojātas sadzīves tehnikas, jo jūs riskējat to sabojāt vēl vairāk.

Gandrīz visus šos iemeslus var novērst ar savām rokām, neaicinot servisa centra speciālistu. It īpaši, ja garantijas laiks jau ir pagājis, tāpēc jūs nevarat cerēt uz bezmaksas remontu. Izņēmums no noteikuma ir problēmas ar SM vadības moduli, ar kurām ir ārkārtīgi grūti tikt galā bez remonta pieredzes un atbilstoša aprīkojuma. Apskatīsim galvenos vērpšanas problēmu avotus.

Izvēlieties atbilstošo režīmu

Vienkāršākā lieta, kas var notikt, ir nepareizi izvēlēts darba cikls. Šajā gadījumā sadzīves tehnikai pat nav nepieciešams remonts. Pārbaudiet ierīces paneli - ja programmētājs ir iestatīts uz smalko vai roku mazgāšanu, vai uz režīmiem “Vilna”, “Zīds” vai “Down”, tad viss ir kārtībā, jo uzskaitītās programmas nav paredzētas vērpšanai ar maksimālo ātrumu .

Turklāt ir vērts atcerēties, ka DEXP veļas mašīnās jūs varat patstāvīgi regulēt trumuļa apgriezienu skaitu minūtē, izvēloties gan maksimālo, gan minimālo vērtību. Pilnīgi iespējams, ka pirms darba uzsākšanas jūs vienkārši samazinājāt apgriezienu skaitu līdz nullei, tāpēc griešanās nebija vispār.

Šīs teorijas pārbaude ir ļoti vienkārša – ieslēdziet veļas mašīnu, aktivizējiet jebkuru ātro ciklu, kas ietver centrifūgas ciklu, un pagaidiet, līdz darbs ir pabeigts, lai pārbaudītu centrifūgas cikla esamību un kvalitāti. Pat ja lietas paliek mitras, jums būs rūpīgi jāpārbauda ierīce.

Bungas ir nelīdzsvarotas

Viens no biežākajiem vērpšanas trūkuma iemesliem ir nesabalansēta trumuļa. Mašīna var ciest no tā situācijā, kad lietotājs neievēro ieteikumus par maksimālo un minimālo netīrās veļas ielādi. To var ietekmēt arī drēbes, kas darba cikla laikā ir savākušās vienā lielā kamolā. Ja vadības modulis konstatē šo darbību, tas neļaus sākt griešanos.

Parasti līdzīgu problēmu var atrast zīmolu veļas mašīnās, kas ražotas pirms 5-10 gadiem. Tas ir saistīts ar faktu, ka jaunajos modeļos var atrast īpašus sensorus, kas uzrauga cilindra līdzsvaru un tādējādi novērš sistēmas nelīdzsvarotību. Ja šāda iekārta nevar tikt galā ar nelīdzsvarotību, tā vienkārši apturēs ciklu un displejā parādīs kļūdas kodu. Kā nelīdzsvarotība izpaužas automātiskajās veļas mašīnās?

• Kad SM pabeidz skalošanu, tas sāk intensīvi griezt cilindru.
• Katru neveiksmīgo mēģinājumu pavadīs ārkārtīgi skaļa dūkoņa un klauvējošs troksnis.
• Radīsies pārmērīga vibrācija, kas var izraisīt ierīces atsitienu.
• Šajā brīdī vadības modulis atcels centrifūgas ciklu.
• Sistēma pāries uz nākamo posmu – notecina ūdeni kanalizācijā.
• Izvēlētais darba cikls beigsies aptuveni 15 minūtes agrāk, jo tiks izlaists viens no plānotajiem posmiem.
• Lietotājs saņems tīras, bet slapjas drēbes.

Par laimi, atbrīvoties no nelīdzsvarotības ir ļoti vienkārši. Ja nelīdzsvarotība parādās pārslodzes dēļ, vienkārši atveriet lūkas durvis, noņemiet liekos skapja priekšmetus un atsāciet mazgāšanu. Attiecīgi, ja nav pietiekami daudz lietu, tad jums vienkārši jāpievieno nedaudz veļas. Ja rodas nelīdzsvarotība, jo priekšmeti darbības laikā kļūst saburzīti, jums jāpārtrauc cikls un vienmērīgi jāsadala priekšmeti pa cilindru. Pēc tam atliek tikai pievienot programmu.

Uzmanīgi uzraugiet cilindra nelīdzsvarotību, jo tas ne tikai neļauj izmantot centrifūgas ciklu, bet arī var sabojāt veļas mazgājamās mašīnas galvenās sastāvdaļas.

Vadības modulis nekavējoties nenosaka nelīdzsvarotību, tāpēc pirms mazgāšanas apturēšanas CM var būt laiks vai nu pašam saņemt minimālus bojājumus vai izraisīt to telpā, kurā tas ir uzstādīts. Tas ir saistīts ar lēkšanu un pārvietošanos pa istabu, kuras laikā cilindrs atsitīsies pret tvertnes sienām, negatīvi ietekmējot amortizatorus, gultņus un vārpstu. Tāpēc labāk nepieļaut nelīdzsvarotību, bet vienmēr pievienot veļu cilindram saskaņā ar ražotāja ieteikumiem.

Dzinēja problēmas

DEXP veļas mašīna negriežas pat situācijā, kad elektromotoram nepieciešams remonts. Dažkārt bojāts motors spēj izgriezt veļas un skalošanas trumuli, taču tā jauda nav pietiekama izgriešanai nepieciešamajam maksimālajam ātrumam. Un, ja cilindrs negriežas līdz klasiskajam 600-1200 apgr./min, tad lietas vienkārši paliks slapjas. Kas man jādara, lai pārbaudītu motoru?

• Atvienojiet “mājas palīgu” no visiem sakariem.
• Pārvietojiet to prom no sienas, lai nodrošinātu skaidru piekļuvi korpusa aizmugurei.
• Noņemiet klipus un pēc tam noņemiet pašas iekārtas aizmugurējo paneli.
• Noņemiet piedziņas siksnu no skriemeļa.
• Atvienojiet vadu no dzinēja.

Uzņemiet dažus pareizo motora savienojumu fotoattēlus, lai izvairītos no neskaidrībām montāžas laikā.

• Noņemiet skrūves, kas tur motoru.
• Viegli pagrieziet elementu uz sāniem, lai pēc tam noņemtu to no sēdekļa.

Kad dzinējs ir rokās, atliek tikai rūpīgi to izpētīt.Visbiežāk bojājumi ir redzami pat ar neapbruņotu aci - tumši plankumi, degšanas smaka, izolācijas kļūme. Turklāt ļoti bieži sabojājas elektrisko suku grafīta stieņi, kurus nevajadzētu mēģināt atjaunot, jo tos var aizstāt tikai ar jauniem.

Ja ātra pārbaude neatklāj nekādas problēmas, jums ir jāturpina pārbaudīt dzinēju, izmantojot parasto multimetru. Ja pretestība ir mazāka par normālu, tad ir noticis īssavienojums, un, ja tā ir lielāka, ir bojāts statora vai rotora tinums. Aprakstītā dēļ iekārta būs jānomaina, jo to vairs nebūs iespējams salabot.

   

Lasītāju komentāri

• Dalieties savā viedoklī - atstājiet komentāru