DIY veļasmašīnu remonts Vjatka-automāts

Vjatka-automātiskās veļas mašīnas, kas ražotas 2000. gadu sākumā, joprojām kalpo saviem īpašniekiem. Taču jāsaprot, ka veļasmašīna, kas lietota vairāk nekā 20 gadus, jebkurā brīdī var salūzt. Pēc tam lietotājam būs jāizlemj, vai remontēt ierīci vai iegādāties jaunu aprīkojumu. Mēs analizēsim veco ierīču tipiskās “slimības” un pastāstīsim, kā pašam tās novērst.

Problēmas ar dzinēja mainīgā ātruma skriemeli

Dažreiz Vyatka veļas mazgājamās mašīnas remonts var būt sarežģīts, meklējot sastāvdaļas. Tā kā vienības tika ražotas jau sen, var būt grūti atrast to nomaiņai nepieciešamās detaļas. Tomēr jūs varat paņemt rezerves daļas no modernākām mašīnām, kas ir piemērotas vecām veļas mašīnām.

Ja mēs runājam par tipiskām problēmām, Vjatka-automātiskajās veļas mašīnās bieži salūzt motora mainīgā ātruma skriemelis. Ar šādu darbības traucējumu “centrifūga” nevar palielināt ātrumu centrifūgas cikla laikā, un veļas mašīna darbības laikā rada lielu troksni. Galvenā mazgāšana notiek normāli.

Šo bojājumu cēlonis ir dabisks nolietojums. Stiprinājuma gredzens noslīd no skriemeļa vārpstas, un plastmasas sakabes stiprinājumi tiek iznīcināti. Šī iemesla dēļ tiek traucēta normāla dzinēja darbība.

Lai ar savām rokām salabotu Vjatkas automātisko mašīnu, šajā gadījumā jums būs nepieciešams novilcējs, metāla zāģis un kalts. Nav iespējams vienkārši noņemt variatora skriemeli no vārpstas; tas būs jāiznīcina, izmantojot instrumentus.

Variatora skriemelis ir jānoņem ļoti uzmanīgi, lai nesabojātu vārpstu un pašu motoru.

Īpaši Vjatka modelim piemērotas rezerves daļas iegāde var būt problemātiska. Ja oriģinālā detaļa nav pieejama, to var nomainīt pret parastu skriemeli, kura ārējais un iekšējais diametrs ir attiecīgi 28 un 16,5 mm. Līdzīgs elements ir Candy AQUAMATIC8T 31081680 iekārtās.

Bungas slikti griežas

Vēl viena tipiska Vjatkas mašīnu problēma ir tā, ka cilindrs griežas ar grūtībām. Problēma ir īpaši pamanāma, ja ierīce veic režīmus “Mazgāšana” un “Skalošana”. Šis "simptoms" var rasties vairāku iemeslu dēļ.

• Piedziņas siksna ir izstiepta. Lai apstiprinātu vai atspēkotu savu minējumu, jums būs jānoņem korpusa aizmugurējais (uz priekšu vērsts) vai sānu (vertikāls) panelis un jāpārbauda gumijas josla. Lai pievilktu siksnu, motors jāpārvieto uz leju. To ir viegli izdarīt – atskrūvējiet labo uzgriezni un pagrieziet dzinēju ap kreisajām skrūvēm, ar kurām tas ir piestiprināts pie tvertnes. Pēc pabeigšanas uzgrieznis jāpievelk atpakaļ.
• Motora kondensators ir zaudējis jaudu. Elements atrodas korpusa iekšpusē. Lai salabotu paplāksni, būs jānomaina kondensators.
• Motora darbības traucējumi. Galvenais motora problēmu “simptoms” ir degšanas smaka, kas rodas no strādājošas veļas mašīnas. Parasti problēmas ar dzinēju rodas, kad uz tā nokļūst ūdens. Tāpēc rūpīgi pārbaudiet, vai tvertnes sienās nav plaisu.

Ja tvertne patiešām plūst, jums vajadzētu padomāt par Vjatka veļas mašīnas remonta lietderīgumu.

Būs jāmaina gan tvertne, gan motors. Šajā gadījumā labāk ir nedaudz pārmaksāt un iegādāties jaunu, modernu mašīnu, nevis tērēt to pašu naudu veca “mājas palīga” komponentu iegādei.

Mašīna pārstāja ieslēgties

Ja kādā brīdī Vjatka pārstāj ieslēgties, jums būs jāpārbauda lūkas bloķēšanas ierīces un divu polu pogas "Start" darbība. Diagnostika jāsāk ar slēdzenes pārbaudi. Lai to izdarītu, ir nepieciešams noņemt bungas aproci un demontēt bloķētāju. Pēc tam, kad UBL ir izvilkts no korpusa, ir jāaizver spailes 3L un 1C, kā arī kontakti C un L viens ar otru. Tālāk jums jāieslēdz mašīna.Ja ierīces darbībā nav izmaiņu, tad problēma ir pogā.

Ja problēma patiešām ir UBL un nav iespējams iegādāties jaunu līdzīgu detaļu nomaiņai, iepriekš aprakstītos spailes var īssavienot savā starpā, izolēt kontaktus un ievietot bloķētāju sākotnējā vietā. Tādā veidā elektroniskā slēdzene tiks “izsvītrota” no ķēdes, atstājot mašīnā tikai mehānisku fiksatoru.

Ja problēma ir ar pogu, tā ir jānomaina. Arī šeit var rasties grūtības atrast oriģinālās rezerves daļas. Ja līdzīgas daļas nav, jums būs jānosaka nestrādājošais stabs ar “diagnozi”.

Atklājot bojātu polu, nepieciešams īssavienot tā spailes un izolēt kontaktu. Tātad Vjatkas automāts ieslēgsies tikai ar vienu stabu. Ja tuvumā atrodas viena pola poga uz vadības paneļa, kuru neizmantojat, varat tai pievienot vadus. Pēc tam šis taustiņš iedarbinās veļas mašīnu.

Nav griešanās vai regulēšanas

Dažos gadījumos veļasmašīna mierīgi izskalo lietas, bet pēc tam atsakās tās izgriezt. Vjatkas automāta griešanās var nebūt tahoģeneratora bojājumu dēļ. Sprieguma pārspriegumu dēļ ātruma regulatora moduļa triacs var izdegt. Lai salabotu “mājas palīgu”, jums būs:

• notīriet elektromotora bloku;
• atjaunot un izolēt bloka spailes;
• Nomainiet ātruma kontroles moduļa pretestību.

Ar elektromotoru jāstrādā ar vislielāko piesardzību. Pirms remontdarbu uzsākšanas noteikti atslēdziet iekārtu strāvu un izslēdziet ūdens padevi. Tikai pēc tam jūs varat izjaukt korpusu un noņemt dzinēju.

Vairumā gadījumu Vjatkas automātu var salabot salīdzinoši lēti. Pat ja oriģinālās rezerves daļas vairs netiek pārdotas, ir pieņemami piegādāt līdzīgas sastāvdaļas no citu zīmolu aprīkojuma.Tomēr dažreiz nav ieteicams remontēt veco “mājas palīgu” - remonta izmaksas var pielīdzināt jaunas, modernas veļas mašīnas iegādei.

Lasītāju komentāri

• Dalieties savā viedoklī - atstājiet komentāru