Kā izjaukt Candy veļas mazgājamās mašīnas neatdalāmu cilindru

Reizēm remonta laikā rodas nepieciešamība Candy veļas mazgājamās mašīnas trumuli pārgriezt uz pusi. Tas parasti ir nepieciešams, ja ir bojāti konstrukcijas iekšpusē paslēptie gultņi un blīvējums. Itāļu zīmola veļas mašīnas ir aprīkotas ar neatdalāmām tvertnēm, kas ievērojami apgrūtina darbu.

Vai ir iespējams ar savām rokām sadalīt uz pusēm neatdalāmu bungu? Kādi instrumenti būs nepieciešami procesā? Kā tad salikt konstrukciju, lai tā paliktu hermētiska? Apskatīsim nianses.

Izvelciet cilindru no mašīnas korpusa

Tvertnes noņemšanas darbības ir vienādas visiem Kandy modeļiem. Vienīgā būtiskā atšķirība būs darbā ar “uz priekšu vērstām” un “vertikālām” kamerām. Pirmajā gadījumā jums būs jānoņem korpusa priekšējais panelis, otrajā - sānu siena.

Lai izjauktu veļas mašīnu un sadalītu tvertni uz pusēm, jums būs nepieciešami šādi instrumenti:

• Phillips un rievotie skrūvgrieži;
• skrūvgriezis;
• zāģis vai slīpmašīna;
• urbis 3-5 mm;
• perforators;
• āmurs;
• knaibles;
• ligzdu galvu komplekts;
• sprūdrata atslēga.

Labāk ir fotografēt visus atvienotos kontaktus un elektriskās ķēdes, lai montāžas stadijā pareizi savienotu vadu.

Lai ērti izjauktu veļas mašīnu, jums būs nepieciešami 2-3 kv.m. brīva vieta. Tāpēc novietojiet ierīci telpas centrā, lai tā varētu piekļūt visām skapja pusēm. Ir nepieciešams atvienot no tvertnes visus elementus, kas traucēs tā izņemšanu. Darbību algoritms:

• atvienojiet iekārtu, atvienojot strāvas vadu no kontaktligzdas;
• aizveriet slēgvārstu, kas ir atbildīgs par ūdens piegādi veļas mašīnai;
• atvienojiet ieplūdes un iztukšošanas šļūtenes no SMA korpusa;
• Atskrūvējiet divas skrūves, kas tur priekšējā paneļa augšējo vāku;
• noņemiet iekārtas augšējo paneli;
• noņemiet mazgāšanas līdzekļa dozatoru;
• noņemiet skrūves ap vadības paneļa perimetru;
• uzmanīgi atvienojiet “kārtīgu” un novietojiet to uz mašīnas (nav nepieciešams atvienot vadus no elektroniskā moduļa - panelis netraucēs tvertnes izņemšanu);
• izmantojiet skrūvgriezi, lai paceltu skavas atsperi, kas tur trumuļa aproci, izvelciet metāla gredzenu no paplāksnes;
• ievietojiet blīvējuma apkakli cilindra iekšpusē;
• atskrūvējiet pāris skrūves, kas nostiprina UBL;
• atiestatiet vadu no bloķētāja un izvelciet bloķēšanas ierīci;
• noņemiet apakšējo apdares paneli, nospiežot to ar skrūvgriezi ar rievām;
• novietojiet trauku vietā, kur atrodas drenāžas filtrs, un atskrūvējiet to no mašīnas (jums jāgaida, līdz viss sistēmā uzkrātais ūdens ieplūst baseinā);
• izskrūvējiet skrūves ap SMA priekšējā paneļa perimetru, atvienojiet sienu un novietojiet to malā;
• demontējiet korpusa aizmugurējo paneli, noņemot stiprinājuma skrūves;
• noņemiet vadu no sildelementa;
• atskrūvējiet sildelementa centrālo uzgriezni un izņemiet sildītāju no kontaktligzdas;
• noņemiet pretsvarus blakus tvertnei;
• noņemiet piedziņas siksnu;
• atvienojiet vadu no dzinēja;
• atvienojiet kanalizācijas cauruli no tvertnes.

Tagad visas detaļas ir atvienotas no tvertnes, un nekas netraucē konteinera izņemšanu. Varat turpināt amortizatoru elementu vājināšanu. Atskrūvējiet piekares atsperu skavas un noņemiet tvertnes-trumuļa komplektu no korpusa. Nenoņemama konstrukcija jānovieto uz līdzenas virsmas.

Plastmasas tvertnes atdalīšana no metāla cilindra

Daudzas automātiskās mašīnas ir aprīkotas ar neatdalāmu cilindru. Tas samazina veļas mazgājamās mašīnas izmaksas.Lietās konstrukcijās nav papildu skrūvju un stiprinājumu, kas samazina ražošanas izmaksas.

Likme tiek likta arī uz turpmāko komponentu pārdošanu. Piemēram, ja plīst gultņi, daudzi lietotāji nevis “izgriezīs” tvertni, bet gan iegādāsies samontētu konstrukciju. Tie ir papildu ieņēmumi ražotājam.

Amatnieki jau sen ir izdomājuši veidu, kā sadalīt neatdalāmu tvertni un atkal salikt kopā, nezaudējot struktūras integritāti. Plastmasas konteiners tiek “zāģēts” ar rokas zāģi. Vispārīgi runājot, darbību algoritms būs šāds:

• atzīmējiet caurumus tvertnes sānos ar 5-7 cm intervālu (tie būs nepieciešami konstrukcijas atkārtotai salikšanai)
• urbt caurumus;
• uzmanīgi izgrieziet tvertni gar rūpnīcas šuvi;
• izmantojot driftu un āmuru, izsitiet vecos gultņus;
• uzstādīt jaunas sastāvdaļas;
• salieciet tvertni.

Kopumā ieskicētais plāns ir pavisam vienkāršs. Tomēr patiesībā darbs priekšā ir izsmalcināts. Būs nepieciešams ne tikai rūpīgi pārgriezt tvertni uz pusēm, lai vēlāk nerastos grūtības ar tās montāžu, bet arī izspiest gultņus un ievietot jaunus gredzenus. Tāpēc mēs detalizētāk analizēsim katru darba posmu.

Lai sāktu, noslaukiet tvertni ar tīru mitru drānu un atzīmējiet punktus ap rūpnīcas šuves perimetru. Caurumi jāizveido 5-7 cm attālumā.Sējmašīnas diametram jābūt 3-5 mm.

Pēc tam apbruņojieties ar metāla zāģi un uzmanīgi izgrieziet tvertni gar šuvi. Konstrukcijas aizmugurējā daļā būs cilindrs, gultņi un eļļas blīvējums. Tāpēc ar šo “prognozi” tiek veikts turpmākais darbs.

Tagad jums ir jāizvelk cilindrs no plastmasas puses. Lai to izdarītu, skriemelis tiek atskrūvēts un vārpsta tiek izsista. Nākamais posms ir salūzušo gultņu demontāža.

Bungas gultņi tiek izsisti ar driftu un āmuru, un rīks tiek novietots tieši uz gredzena iekšējās sacīkstes.

Katrs gultnis tiek uzsists aplī. Dažkārt detaļas nepadodas – tad tās ieteicams apstrādāt ar WD-40 aerosolu un atstāt uz 15 minūtēm. Tas atvieglos gredzenu noņemšanu.

Pabeidzot presēšanu, notīriet sēdekli no netīrumiem. Arī bungas vārpsta ir jānoslauka un jānopulē. Pēc tam jūs varat sākt jaunu gultņu uzstādīšanu.

Gredzeni vienmēr tiek nomainīti pa pāriem. Jāuzstāda arī jauns gumijas blīvējums. Pirms uzstādīšanas gultņi un eļļas blīvējums tiek bagātīgi apstrādāti ar īpašu smērvielu.

Pēc gultņa eļļošanas ievietojiet to sēdeklī un iespiediet to ar dreifēšanu. Elements ir piesitams gar ārējo malu. Kad gredzens ir pilnībā novietots un balstās pret sāniem, būs dzirdama raksturīga blāva skaņa.

Eļļas blīvējums ir novietots uz iekšējā gultņa. Blīvgumija bagātīgi jāapstrādā ar smērvielu - šajā jautājumā ir grūti pārspīlēt. Silikons neļaus ūdenim iekļūt ierīcē, kas nozīmē, ka tas pagarinās jaunu rezerves daļu kalpošanas laiku.

Tālāk jums ir jānostiprina cilindrs aizmugurējā priekšgalā. Skriemelis tiek ievietots vietā un pievilkts ar skrūvi. Lai “pielīmētu” divas plastmasas trauka puses, būs nepieciešams kvalitatīvs, mitrumizturīgs silikona hermētiķis.

Uzklājiet hermētiķi pa pušu perimetru un savienojiet detaļas. Izurbtie punkti kalpos abu priekšgalu pievilkšanai ar skrūvēm. Tagad varat sākt mašīnas salikšanu - atgrieziet plastmasas konteineru vietā un pievienojiet tam sildelementa, motora un drenāžas caurules vadus. Pēc tam uzstādiet aizmugurējo un priekšējo paneli, kārtīgi, atkritumu filtru un citus elementus.

   

Lasītāju komentāri

• Dalieties savā viedoklī - atstājiet komentāru