Kā pārbaudīt Bosch veļas mazgājamās mašīnas motoru?

Ja pēc pogas “Sākt” nospiešanas un ūdens pievienošanas Bosch veļas mašīna paliek nekustīga, tas nozīmē, ka cilindrs nevar izgriezt. Nav iespējams uzreiz nosaukt bremzēšanas iemeslu: jums būs jāveic visaptveroša diagnostika no piedziņas siksnas līdz shēmas platei un motoram. Mājās ar vadības moduli labāk nenodarboties - tas ir pārāk riskanti, taču gandrīz ikviens var tikt galā ar dzinēju bez īpašas apmācības. Jums vienkārši jāievēro sniegtie norādījumi.

Motora noņemšana un pārbaude

Gandrīz katrs var pārbaudīt Bosch veļas mazgājamās mašīnas dzinēju, taču pirms darba uzsākšanas ieteicams iepazīties ar “objektu”. Visi Bosch modeļi ir aprīkoti ar kompaktiem un jaudīgiem suku motoriem, kuriem atšķirībā no invertoru motoriem ir nepieciešama piedziņas siksna. Elastīgā lente savieno trumuļa skriemeli un dzinēju, ļaujot mehānismam atritināties.

Motora iekšējā struktūra sastāv no rotora, statora un tinuma. Elektriskās birstes ir piestiprinātas pie korpusa, un blakus tām ir tahoģenerators, kas kontrolē paātrinājuma ātrumu. Iepazīstoties ar motora konstrukciju, varat sākt to pārbaudīt. Bet pirms testēšanas ierīce būs jāizņem no veļas mašīnas.

Mēs rīkojamies šādi:

• noņemiet korpusa aizmugurējo sienu, atskrūvējot atbilstošos stiprinājumus;
• atvienojiet piedziņas siksnu, pagriežot skriemeli ar otro roku, vienlaikus pievelkot to;
• atvienojiet pievienoto vadu;
• atskrūvējiet stiprinājuma skrūves un, šūpojot, noņemiet to no sēdekļa.

Pirms veļas mazgājamās mašīnas izjaukšanas izlasiet rūpnīcas instrukcijas un elektrisko dokumentāciju.

Pēc tam mēs pārejam pie motora pārbaudes.Mēs izmetam vadu no rotora tinuma uz statoru un pēc tam ķēdei pievienojam 220 voltu spriegumu. Dzinēja griešanās sākums norāda uz vienības darbspēju, reakcijas trūkums norāda, ka ir noticis bojājums.

Motora testēšanai ar spriegumu ir arī savi trūkumi. Piemēram, šādā veidā nav iespējams pārbaudīt motora spēju darboties dažādos ātrumos. Otrais “mīnuss” ir liels risks, jo tiešais savienojums ir pilns ar ierīces pārkaršanu, kam seko īssavienojums. Tiesa, jūs varat samazināt elektromotora bojājumu iespējamību, pievienojot sildelementu, kas uzkarsēs, kad noplūst strāva, tādējādi aizsargājot dzinēju.

Dzinēja pārbaude neaprobežojas tikai ar vienu pārbaudi. Tāpat jāizvērtē elektrisko suku, lameļu un tinumu stāvoklis.

Noteikti pārbaudiet otas

Elektriskās birstes bieži vien ir vainojamas pie trumuļa bremzēm. Tie ir divi, tie ir piestiprināti pie motora sāniem un izlīdzina berzes spēku, kas rodas no ierīces. Tie ir taisnstūrveida metāla “korpusi” ar oglekļa galiem iekšā. Darbības laikā “ogles” ir nolietojušās un ir jānomaina.

Tehniķa uzdevums ir pārbaudīt oglekļa uzgaļu garumu. Lai to izdarītu, otas tiek noņemtas un pārbaudītas saskaņā ar šādu shēmu:

• atskrūvējiet skrūves, kas tur korpusus;
• saspiediet atsperes un atvienojiet elektriskās birstes;
• atsprādzējiet katru lietu;
• izmēra "ogļu" garumu.

Minimālais stiprinājumu garums ir 1,5-2 cm Ja birstes ir vairāk nolietojušās, tad nepieciešama nomaiņa. Mainītas tikai pāris detaļas, pat ja otrā praktiski nav bojāta. Analogi tiek izvēlēti, pamatojoties uz dzinēja vai veļas mašīnas sērijas numuru. Lai nekļūdītos ar komponentu izvēli, ieteicams uz veikalu ierasties ar izjauktiem paraugiem.

Citas dzinēja daļas

Jāpārbauda arī lameles un tinumi. Pirmās ir metāla plāksnes, kas pārraida elektrību uz rotoru. Tie ir pielīmēti tieši pie vārpstas, bet laika gaitā tie var nolobīties, traucējot strāvas pārvadi. Nelielas atdalīšanās gadījumā tiek norādīta slīpēšana, smagas atdalīšanās gadījumā ir norādīta tikai dzinēja nomaiņa.

Nākamais rindā ir tinums. Ja ir pārtraukums, rodas īssavienojums, motors pārkarst, tiek iedarbināts termistors un mehānisms tiek izslēgts. Pārbaudiet vadu integritāti ar multimetru:

• iespējot pretestības mērīšanu;
• novietojiet zondes uz motora vārpstas;
• mēs salīdzinām rezultātu ar 20-200 omi normu (ja mazāks par 20, vaina ir īssavienojumā, vairāk nekā 200 - pārtraukums).

Arī stators ir pārbaudīts, tikai ar zummeri. Atklājot bojātu tinumu, ar remontu nepietiek - motors ir jānomaina.

Lasītāju komentāri

• Dalieties savā viedoklī - atstājiet komentāru