Kļūda F57 Bosch veļas mašīnā

Tikai modernu modeļu, kas aprīkoti ar invertora motoru, īpašnieki var saskarties ar kļūdu F57 ar Bosch mašīnu. Šis kods skaidri norāda uz problēmu ar tiešo piedziņu un steidzami prasa uzmanību. Kas slēpjas aiz koda, kur meklēt vainīgo un kā atrisināt šo tehnisko problēmu?

No kurienes radās šis kods?

Ja veļas mašīnas ar siksnas piedziņu nekad nerāda “F57”, tad mūsdienu modeļi ar invertora motoru dažreiz pieļauj šo kļūdu. Kļūmes iemesls ir banāls jaudas pārspriegums, kas ietekmē sistēmas elementus, kas ir jutīgi pret pašreizējām izmaiņām.. No ārpuses situācija izskatās šādi: mazgāšanas laikā paneļa degšanas indikatori nedaudz aptumšojās, un pēc sekundes tie atkal iedegās spilgti. Taču šķietami nekaitīga parādība veļas mazgājamās mašīnas korpusā lielā mērā ietekmē elektroniku, un nesen ražotajās mašīnās viss balstās uz to.

Kļūda F57 norāda uz invertora motora elementu bojājumu.

Mūsdienu veļas mazgājamās mašīnas sastāv no vairākām jutīgām elektroniskām vienībām, kas pārraida informāciju no viena elementa uz otru. Tajā pašā laikā nav iebūvētas aizsardzības sistēmas pret strāvas pārspriegumiem, un lielākā daļa lietotāju nepievieno iekārtai īpašu stabilizatoru. Un, ja Eiropā nav problēmu ar pārspriegumiem tīklā un aprīkojums darbojas normāli, tad Krievijā otrais kritums rada problēmas ar invertoru.

Invertora motors ir viens no jutīgākajiem veļas mazgājamās mašīnas elementiem, un kļūda F57 norāda uz trim iespējamām problēmām:

• izdedzis barošanas modulis;
• vaļīgi kontakti starp barošanas un invertora moduļiem;
• salauzts invertora modulis.

Loģiski, ka situāciju var labot, secīgi pārbaudot visus invertora motora “sāpīgos” punktus. Mēs skaidri parādīsim, kā to izdarīt katrā gadījumā.

Pārbaude un traucējummeklēšana

Kļūdas F57 gadījumā remonts ietver barošanas un invertora moduļu “zvanīšanu”. Labāk ir sākt ar pēdējo, jo tieši viņš visbiežāk cieš no jaudas pārspriegumiem. Mēs rīkojamies šādi:

• izjaukt mašīnu;
• atrodam invertora moduli - dēli, pie kura pieslēgtas mikroshēmas ar vadiem;
• nofotografējiet elektroinstalācijas shēmu;
• noņemiet daļu.

Pēc tam ieslēdziet multimetru un izmantojiet to, lai pārbaudītu strāvas ķēdi. Vispirms parūpējieties par palaišanas rezistoru, kas izdeg 55% gadījumu. Tā nomaiņa izmaksās vairākas reizes mazāk, jo jauna rezistora izmaksas ir aptuveni 20-30 centi, savukārt viss modulis tiek lēsts uz 180-190 dolāriem.

Ja esat uzmanīgs un uzmanīgs, varat pats tikt galā ar moduļa vai rezistora nomaiņu. Pietiek pārliecināties, ka detaļa ir bojāta, izvilkt to un vietā pielodēt jaunu. Bet tiem, kas nekad nav strādājuši ar elektroniku, labāk neeksperimentēt un izsaukt servisa pārstāvi.

Atiestatīšanas kļūda

Kad invertora modulis ir salabots vai pilnībā nomainīts, ir jāveic vēl viena darbība - kļūdas koda dzēšana, pārstartējot sistēmu. Jūs varat tikt galā ar šo uzdevumu ar savām rokām, bet tikai tad, ja stingri ievērojat norādījumus. Tātad, mēs ieslēdzam mašīnu, pagaidām, līdz displejā parādīsies F57, un sākam atiestatīšanu.

1. Pagrieziet pārnesumu pārslēgu izslēgtā pozīcijā.
2. Pārslēdzieties uz “Spin”.
3. Informācijas panelī atrodiet pogu “Bungas ātrums” un noklikšķiniet uz tās.
4. Turpinot nospiest pogu, mēs ieslēdzam programmu “Drenēšana”.
5. Mēs noskaitām līdz trīs un izlaižam “Bungu apgriezienus”.
6. Nekavējoties pagrieziet pogu uz režīmu “Īpaši ātrs 15”.
7. Pēc 2 sekundēm izslēdziet iekārtu.

Pēc visām manipulācijām sistēma “aizmirsīs” par kļūdu un bez problēmām palaidīs izvēlēto programmu. Ja pirmajā reizē jums neizdevās atbrīvoties no F57, mēģiniet vēlreiz, neatkāpjoties no sniegtajiem norādījumiem.

Lasītāju komentāri

• Dalieties savā viedoklī - atstājiet komentāru