Daewoo veļas mašīna parāda kļūdu E9
Mūsdienu Daewoo veļas mašīnas spēj patstāvīgi atklāt un noteikt problēmu, pateicoties iebūvētajai pašdiagnostikas sistēmai. Iekārta pamana bojājumu un informē lietotāju par to caur displeju - ekrānā tiek parādīta koda kombinācija. Atliek tikai atvērt instrukcijas un atšifrēt “ziņojumu”. Bieži vien iekārta “iepriecina” lietotāju ar kļūdu E9, kas norāda uz spiediena slēdža darbības traucējumiem. Jums būs jāpārbauda līmeņa sensors un, ja nepieciešams, tas jātīra vai jānomaina.
Vai tiešām ir bojāts līmeņa sensors?
Saskaņā ar instrukcijām displejā parādītā kļūda E9 norāda uz problēmām ar spiediena slēdzi. Bet patiesībā tas ne vienmēr notiek - Daewoo veļas mašīnas ir aprīkotas ar diezgan uzticamiem un kvalitatīviem līmeņa sensoriem. Šādas ierīces reti sabojājas, un biežāk rodas problēmas ar to kontaktiem. Daewoo spiediena slēdža kontakti, tāpat kā daudzām modernām veļas mašīnām, ir izgatavoti no jutīga metāla un oksidējas, ilgstoši lietojot iekārtu augsta mitruma apstākļos. Rezultātā sensors zaudē savienojumu ar plati un sistēma parāda kļūdu E9.
Kļūdas kods E9 Daewoo mašīnās norāda uz problēmām ar līmeņa sensoru!
Vispirms ir labāk pārbaudīt versiju ar oksidētiem kontaktiem. Norādījumi par to, kā rīkoties, ir šādi:
- noņemiet augšējo vāku no mašīnas korpusa;
- atrodiet spiediena slēdzi - plastmasas “kastīti” pie labās sienas;
- atskrūvējiet skavu, kas nostiprina cauruli;
- atvienojiet mikroshēmu ar vadu;
- noņemiet sensoru no sēdekļa;
- Notīriet kontaktus ar asu asmeni.
Ja sloksņošana nepalīdzēja vai kontakti bija tīri jau no paša sākuma, tad Daewoo veļasmašīna izdod kodu E9 dēļ bojāta spiediena slēdža. Šajā gadījumā jums būs jāturpina diagnostika, rūpīgi pārbaudot sensoru un pārbaudot to.
Mēs rūpīgi pārbaudām detaļas
Spiediena slēdža diagnostika sākas ar pārbaudi. Dažreiz sensora darbības traucējumu cēloņi slēpjas tā caurulē: tā tiek aizsērējusi vai bojāta, un ierīce pārstāj reaģēt uz spiedienu. Šajā gadījumā ir viegli pamanīt bojājumu - par to pastāstīs plaisas un putekļi šļūtenē.
Ja ārēji viss ir kārtībā, mēs turpinām pārbaudīt sensora spiedienu. Mēs ņemam cauruli, kas atbilst armatūrai, pieliek to spiediena slēdzim un viegli pūš. Vai dzirdējāt dažus klikšķus? Pēc tam kontakti aizveras, ierīce darbojas. "Klusums" nozīmē, ka relejs ir bojāts un ir jānomaina.
Spiediena slēdzis neizdodas bloķēšanas, bojājumu vai dabiska nodiluma dēļ.
Nākamais posms ir testēšana ar multimetru. Mēs rīkojamies šādi:
- izprast spiediena slēdža elektrisko ķēdi;
- atzīmējam, pie kuriem kontaktiem var pieslēgt testeri;
- ieslēdziet multimetru uz "Ohmmeter";
- pieliek zondes;
- iepūst caurulē;
- Mēs novērtējam vērtību tablo.
Parasti spiediena slēdža “izpūšanai” vajadzētu mainīt multimetra sākotnējos rādījumus. Ja vērtība paliek nemainīga, sensors ir bojāts. To nevar salabot - tikai nomainīt pret jaunu.
Mainīsim spiediena slēdzi
Biežāk kļūdu E9 var atiestatīt tikai vienā veidā - nomainot spiediena slēdzi. Sensoru nav iespējams salabot, un tas nav ieteicams: vieglāk un lētāk ir iegādāties jaunu. Tās izmaksas svārstās 1000 rubļu robežās. Galvenais, pērkot, ir jākoncentrējas uz Daewoo sērijas numuru. Sensora nomaiņai nav nepieciešams izsaukt speciālistu.Jūs varat veikt remontu pats, izmantojot šādus norādījumus:
- atvienojiet iekārtu no sakariem;
- atrodiet spiediena slēdzi un atvienojiet tam pievienotos vadus;
- atskrūvējiet stiprinājumus un skavas;
Pirms spiediena slēdža demontāžas nofotografējiet tā sākotnējo stāvokli, lai nepieļautu kļūdu, atkal pievienojot vadu!
- noņemiet bojāto sensoru;
- uzstādiet jaunu spiediena slēdzi "ligzdā";
- nostipriniet releju ar skrūvēm un skavām;
- pievienojiet vadu.
Pēc nomaiņas mēs atkal saliekam mašīnu un veicam pārbaudes mazgāšanu. Mēs ieslēdzam jebkuru ātro programmu un gaidām, līdz ūdens piepildīsies. Ja cilindrs ir pilns, cikls ir sācies un displejā neparādās kļūda E9, tad viss ir izdarīts pareizi. Ja kļūda atkārtojas pēc jauna spiediena slēdža uzstādīšanas, tas nozīmē, ka problēmu nevarēja novērst. Varbūt problēma ir elektronikā - vadības panelī radās kļūme. Šajā gadījumā labāk ir atteikties no neatkarīgas diagnostikas un remonta un sazināties ar servisa centru.
Interesanti:
2 lasītāju komentāri
Ja nomainījāt dzinēja sukas, tās ir jāsasmalcina. Kļūda parādās, kad ātrums palielinās. Ierīvējam otu ar smilšpapīru un viss ir uzarts :)
Paldies brāl.
Jūs vienkārši nevarat iedomāties, cik daudz jūs palīdzējāt.
Es nekad to nebūtu uzminējis.
Neizņemot dzinēju, es vienkārši 20 reizes palaidu griešanās režīmu un viņi pieraduši.
Sākumā kļūda uzreiz parādījās, pēc tam pie 7,6,5 utt. minūti un drīz viss kļuva labāk.