Kļūda E21 Hansa veļas mašīnā

Viena no modernāko Hansa veļasmašīnu priekšrocībām ir digitālā displeja klātbūtne, kas norāda mazgāšanas stadiju, izvēlēto režīmu, laiku vai citas darbības problēmas. Tāpat problēmas gadījumā ekrāns par problēmu signalizē ar šifrētu ziņojumu, un viena no “SOS” sistēmas ziņotajām opcijām ir kļūda E21. Lai pareizi reaģētu uz parādīto kodu, vispirms ir jānoskaidro kļūmes raksturs. Šajā rakstā jūs uzzināsit par iespējamiem problēmas avotiem un apmēru, izmantojot detalizētus norādījumus un norādījumus.

Šī koda nozīme

Nav grūti noskaidrot uznirstošā brīdinājuma nozīmi: vienkārši apskatiet veļas mazgājamās mašīnas instrukcijas vai konkrēta modeļa lietošanas pamācību. Ja jums nav pie rokas tehnisko dokumentu, tas nav svarīgi, kļūdu kodu saraksts ir standarta lielākajai daļai Hansa mašīnu. Tātad ar kļūdu E21 iekārta ziņo, ka piedziņas siksna ir bloķēta tahoģeneratora signāla trūkuma dēļ. Starp citu, aprakstītā problēma šim ražotājam ļoti bieži rodas inženiertehnisko nepilnību dēļ. Darbības traucējumu avoti var būt:

• bojāts tahoģenerators, tostarp vaļīgi kontakti vai vaļīgi stiprinājumi;
• salauzts siltuma slēdzis;
• Apgrūtināta vadības paneļa darbība.

Ar spēkā esošu garantiju veļasmašīna ar E21 nekavējoties jānosūta uz servisu. Ja garantijas laiks ir beidzies, tad gadījumos ar tahoģeneratoru un termoslēdzi nav nepieciešams sazināties ar profesionāliem remontētājiem. Diagnosticēt, kurš ir vainīgs un ko darīt, nav grūti. Galvenais ir rīkoties saskaņā ar instrukcijām.

Tahometra pārbaude

Lai mēģinātu pats novērst problēmu: jums ir pareizi jānosaka problēmas cēlonis. Vairumā gadījumu kļūdu E21 izraisa bojāts tahometrs.Tas atrodas tieši uz dzinēja un ir “atbildīgs” par trumuļa apgriezienu intensitāti. Lai nokļūtu sensorā, jums būs jāveic vairākas darbības.

1. Atvienojiet mašīnu no barošanas avota, kanalizācijas un aizveriet ūdens padeves krānu.
2. Nodrošiniet brīvu piekļuvi iekārtai, pārvietojot to prom no sienas vai izvelkot no skapja.
3. Noņemiet aizmugurējo sienu, atskrūvējot atbilstošās skrūves ar Phillips skrūvgriezi.
4. Noņemiet piedziņas siksnu, velkot gumiju pret sevi, vienlaikus griežot skriemeli.
5. Atzīmējiet ar motoru pievienotos vadītājus un atvienojiet tos.

Svarīgs! Nepalaidiet uzmanību marķējumiem vai fotogrāfijām, lai montāžas laikā nesajauktu kontaktus un veiktu pareizu uzstādīšanu.

6. Atskrūvējiet skrūves, kas tur dzinēju, un, atbrīvojot dzinēju, noņemiet to no korpusa.
7. Pārbaudiet motoram pievienoto Hall sensoru, pārbaudot fiksācijas spēku un esošos kontaktus. Ja kāds no iepriekš minētajiem ir vaļīgs, jums ir jāpievelk spailes, jāatjauno savienojumi un jāatgriežas sākotnējā stāvoklī.

Kad nav šaubu par kontaktiem un stiprinājumiem, mēs pārbaudām tahoģeneratora veiktspēju. Lai to izdarītu, pietiek izmērīt esošo pretestību vai spriegumu. Pirmkārt, mēs pārbaudām pretestības spēku, atverot savienotājus un pieliekot multimetra zondes uz kontaktiem. Ja displejs parāda skaitļus 60–70 omu robežās, sensors darbojas. Vēl viena iespēja ir izmērīt pašreizējo produkciju. Mēs pārslēdzam ierīci uz jaunu indikatoru un pievienojam savienotājus, pagriežot dzinēju. Optimālā vērtība ir aptuveni 0,2 volti.

Lai iegūtu negatīvu rezultātu, ir jānomaina tahometrs. Šeit ir svarīgi nekļūdīties, tāpēc mēs noņemam noņemto daļu un skaidrības labad nogādājam to veikalā. Ierīce tiek uzstādīta atpakaļ līdzīgi.

Termiskā slēdža pārbaude

Ja rezultāts ir pozitīvs, mēs atstājam tahoģeneratoru mierā un turpinām meklēt Hans veļas mašīnas bojājumu termoslēdzī. Mēs atkal atvienojam mašīnu no visiem sakariem, atveram aizmugurējo vāku un pievēršam uzmanību sildelementam. Atvienojiet vadus, kas ved uz ārējo termostatu, un atskrūvējiet stiprinājumus. Tad mēs noņemam ūdens sildītāju un izņemam iekšā esošo termistoru.

Tagad mēs pārbaudām sensora pietiekamu pretestību:

1. Mēs ņemam multimetru un iestatām to, lai izmērītu omi.
2. Mēs pieliekam zondes attiecīgajiem termoslēdža kontaktiem.
3. Mēs labojam parādīto vērtību: 200 grādu temperatūrā 6000 omi.
4. Iegremdējiet sensoru karstā ūdenī.
5. Mēs novērtējam rezultātus: strādājošai ierīcei skaitlis mainīsies uz leju, un 500 grādu temperatūrā tas nepārsniegs 1350 omi.

Ja pieejamie numuri ir tālu no normāliem, jums būs jānomaina termistors. Lai salabotu sensoru, jūs nevarat vienkārši iegādāties jaunu kopiju, koncentrējoties uz veļas mazgājamās mašīnas sērijas numuru un modeli. Turpmāka ierīces uzstādīšana un mašīnas montāža neradīs nekādas problēmas: mēs vienkārši rīkojamies apgrieztā secībā.

Veiksmīgi izturētie testi ar termostatu un tahoģeneratoru norāda uz vienu lietu: vadības panelis ir vainojams E21 kļūdā, kas parādās displejā. Šeit labāk neeksperimentēt ar DIY remontu, jo vadības modulis ir pārāk jutīgs pret trešo pušu manipulācijām. Jebkura nepareiza kustība radīs liela mēroga sekas ar dārgu zvanu uz servisa centru.Ieteicams nemēģināt pašiem novērst bojājumu, bet nekavējoties izsaukt kvalificētu speciālistu.

1 lasītāja komentārs

1. 20.11.2022 plkst.19:10

   Stepans:

   Plāksne tika pielodēta, tahometrs mainīts, termoslēdzis atliek pārbaudīt. Bet es nesaprotu vienu lietu, kā tas ir saistīts ar problēmu?

   Atbilde