Kā regulēt veļas mazgājamās mašīnas dzinēja apgriezienus
Veļas mazgājamās mašīnas dzinēja apgriezienu skaita regulēšana var būt nepieciešama ikvienam mājas meistaram, kurš nolemj pielāgot daļu no lietotas mašīnas.
Vienkārša veļas mazgājamās mašīnas dzinēja pievienošana barošanas avotam nedod daudz labuma, jo tas nekavējoties rada maksimālo ātrumu, taču daudzām mājās gatavotām ierīcēm ir nepieciešams palielināt vai samazināt ātrumu, vēlams, nezaudējot jaudu. Šajā publikācijā mēs runāsim par to, kā pieslēgt motoru no veļas mašīnas un kā tam izveidot ātruma regulatoru.
Vispirms izveidosim savienojumu
Pirms veļas mazgājamās mašīnas dzinēja ātruma regulēšanas tam jābūt pareizi pievienotam. Automātisko veļas mazgājamo mašīnu komutatoru motoriem ir vairākas izejas, un daudzi iesācēji pašizstrādātāji tos sajauc un nevar saprast, kā savienot. Parunāsim par visu kārtībā, un pie reizes pārbaudīsim elektromotora darbību, jo pastāv iespēja, ka tas ir pilnībā bojāts.
- Vispirms no veļas mašīnas jāizņem motors, jāizgriež un jāatrod ierosmes spoles vai kurpes, no kurām jānāk 2, 3 vai vairāk vadiem. Kurpes izskatās apmēram kā attēlā zemāk.
- Mēs ņemam ommetru, iestatām pārslēgšanas slēdzi uz minimālo pretestību un sākam zvanīt pa visām izejām pa vienam. Mūsu uzdevums ir izvēlēties no visām ierosmes spoles 2 izejām, kurām ir vislielākā pretestības vērtība; ja tās ir tikai divas, tad nekas nav jāizvēlas.
- Tālāk jāatrod motora komutators un birstes, no kurām nāks arī 2 vadi. Šajā gadījumā būs tikai divas izejas, ja ir vairāk, tas nozīmē, ka esat kaut ko sajaucis vai vienkārši ir norauts viens no vadiem.
- Nākamā izeju grupa, kas mums ļoti jāatklāj, ir tahometra izejas. Dažos gadījumos vadi, kas nāk no tahometra, ir redzami tieši uz dzinēja korpusa, bet dažreiz tie tiek paslēpti korpusa dziļumos un tad, lai savienotu, ir daļēji jāizjauc motors.
Jūsu zināšanai! Tahometrus ar divām izejām var viegli pārbaudīt ar ommetru. Bet līdzīgas detaļas ar trim izejām nezvana nevienā virzienā.
- Tālāk mēs ņemam vienu vadu, kas nāk no kolektora, un savienojam to ar vienu no spoles vadiem.
- Otro kolektora vadu un otro spoles vadu savienojam ar 220 V tīklu.
- Ja jāmaina armatūras griešanās virziens, tad vienkārši samainām pieslēgto vadu vietas, proti, tīklam tiek pieslēgts pirmais kolektora vads un spoles pirmais vads, bet otrie vadi ir savienoti viens ar otru.
- Spoles, tahometra un kolektora vadus apzīmējam ar etiķetēm, lai nesajauktu un veicam dzinēja testa braucienu.
Ja testa brauciens bija veiksmīgs, proti, dzinējs vienmērīgi uzņēma ātrumu bez iesprūšanas vai raustīšanās, un birstes nav dzirksteles, varat sākt pievienot veļas mazgājamās mašīnas motoru caur ātruma regulatoru. Ir daudz shēmu motora pievienošanai caur regulatoru, kā arī paša regulatora diagrammas; apsvērsim divas iespējas.
Pievienojiet, izmantojot sprieguma regulatoru
Vienkāršākais veļas mazgājamās mašīnas elektromotora regulēšanas variants ir izmantot jebkuru sprieguma regulatoru (dimmeru, urbjmašīnu utt.). Regulēšanas nozīme ir tāda, ka dzinējam vispirms tiek pielikts maksimālais spriegums, un tas griežas ar maksimālo ātrumu.Pagriežot reostata slēdzi, mēs samazinām spriegumu, un dzinējs attiecīgi sāk samazināt ātrumu. Savienojuma shēma ir šāda:
- Mēs savienojam vienu spoles vadu ar vienu armatūras vadu;
- pievienojiet spoles otro vadu tīklam;
- mēs savienojam otro armatūras vadu ar dimmeru, bet otro dimmera izeju pievienojam tīklam;
- Mēs pārbaudām dzinēja darbību.
Mēs pārbaudām, kā motors darbojas ar minimālo jaudu. Var redzēt, ka pat pie minimālas jaudas tukšgaitas apgriezieni ir iespaidīgi, bet atliek tikai atspiest koka kluci pret rotējošo asi un dzinējs uzreiz apstājas. Kāds ir secinājums? Un secinājums ir tāds, ka šī veļas mazgājamās mašīnas elektromotora ātruma regulēšanas metode noved pie katastrofāla jaudas zuduma, kad spriegums samazinās, kas ir nepieņemami, ja jūs gatavojaties no dzinēja izgatavot kaut kādu pašdarinātu produktu.
Svarīgs! Iedarbinot veļas mazgājamās mašīnas dzinēju, ievērojiet drošības pasākumus. Pirms iedarbināšanas noteikti nostipriniet dzinēju un nepieskarieties rotējošajiem elementiem ar rokām.
Sākotnēji mēs izvirzījām uzdevumu iemācīties regulēt veļas mazgājamās mašīnas dzinēja ātrumu ar savām rokām bez zaudējumiem vai ar minimālu jaudas zudumu, bet vai tas ir iespējams? Pilnīgi iespējams, ka savienojuma shēma vienkārši kļūs nedaudz sarežģītāka.
Caur mikroshēmu
Laiks atcerēties par tahometru un tā izvadiem, ko atradām uz dzinēja, bet pagaidām nolikām malā. Tas ir tahometrs, kas mums palīdzēs savienot veļas mazgājamās mašīnas motoru un regulēt tā ātrumu, nezaudējot jaudu. Tahometrs pats nevar vadīt dzinēju, tas ir tikai starpnieks. Faktiskā vadība jāveic caur mikroshēmu, kas ir savienota ar motora tahometru, tinumu un enkuru un tiek darbināta no 220 V tīkla. Jūs varat redzēt shematisko diagrammu zemāk esošajā attēlā.
Kas notiek ar motoru, kad mēs savienojam to ar tīklu caur šo mikroshēmu? Un notiek sekojošais: mēs varam iedarbināt dzinēju ar savām rokām ar maksimālo ātrumu, vai arī mēs varam pagriezt speciālo pārslēgšanas slēdzi, lai samazinātu ātrumu. Mēs piedodam pēkšņu slodzi motoram, novietojot koka bloku zem rotējošā skriemeļa. Ātrums krītas uz sekundes daļu, bet pēc tam atkal atjaunojas, neskatoties uz slodzi.
Fakts ir tāds, ka tahometrs nosaka ātruma samazināšanos radušās slodzes dēļ un nekavējoties nosūta signālu par to vadības panelim. Mikroshēma, saņemot signālu, automātiski pievieno jaudu, tādējādi izlīdzinot dzinēja apgriezienus. Paštaisītais sapnis, kā saka, ir piepildījies. Ja jums ir šāda savienojuma shēma, varat izgatavot no veļas mašīnas motora graudu drupinātājs un malkas skaldītājs un daudzas citas noderīgas lietas.
Lai apkopotu mūsu stāstu, mēs atbildēsim uz vēl vienu saprātīgu jautājumu, kas var rasties lasītājam: kur es varu iegūt šādu dēli? Varat to salikt, pamatojoties uz diagrammu un detaļu sarakstu, ko pievienojam šim rakstam, vai arī varat pasūtīt gatavu no speciālistiem. Par laimi, internetā ir pietiekami daudz piedāvājumu šajā jautājumā. Jums jāmeklē TDA 1085 ķēde.
Interesanti:
10 lasītāju komentāri
Kā pieslēgt oriģinālo myr95-3m bloku?
Labdien, uz zīmogiem bultiņas norāda uz diviem elementiem un uzraksts: "Diagrammā nav." Vai viņiem tur jābūt? Un ja jā, kādi ir elementi un konfesijas?
Kāpēc dzinējs sāk raustīties pie maziem apgriezieniem zem slodzes? Regulators ir samontēts uz m/skh tda1085.
Paldies par informāciju.
Sveiki, sakiet, vai šai ķēdei var pieslēgt asinhrono motoru no veļas mašīnas? . Paldies.
Varat pievienot 200 W dimmeru, lai pielāgotu gaismu 180 W nozhdak motoram. Vai arī vajag vairāk jaudas un ar tādiem dimeriem jauda pazudīs vai ne?
Kur var iegādāties dēļu komplektu un cik tas maksā?
Vai ir iespējams regulēt ātrumu ar rezistoru?
Vieglāk ar potenciometru, nevis rezistoru
Vienkārši. Nepieciešams automātiskais raidītājs.