Ardo augšējās ielādes veļasmašīnu bojājumi

Dažādu zīmolu veļas mašīnām ir gan savas priekšrocības, gan trūkumi. Tas jāņem vērā, izvēloties “mājas palīgu”. Zinot konkrētas veļas mazgājamās mašīnas "vājās vietas", jūs varat izvairīties no dažiem bojājumiem un pagarināt tās kalpošanas laiku.

Apskatīsim tipiskās problēmas ar Ardo veļas mazgājamām mašīnām ar augšējo ielādi. Pastāstīsim, ar kādām problēmām lietotāji saskaras visbiežāk. Mēs paskaidrosim, kā novērst problēmu mājās.

Salauzta fiksatora dēļ cilindrs iestrēgst

Katrs trešais Ardo vertikālās sistēmas īpašnieks vēršas servisa centrā ar līdzīgu problēmu. Vannas izgriešana ir visizplatītākā problēma veļas mašīnās ar augšējo ielādi. Lietotājs paceļ vāku, atver durvis un redz nevis bungas atveri, bet metāla sienu.

Visbiežāk tvertne griežas bloķēšanas mehānisma darbības traucējumu vai vārstu vaļīgas aizvēršanas dēļ.

Bungas atgriešana parastajā stāvoklī nav vienkārša, taču tā ir iespējama. Tāpēc nav nepieciešams nekavējoties zvanīt servisa centram. Lai izsauktu speciālistu, jums būs jāmaksā daudz. Lai pagrieztu tvertni, jums ir:

• ņem garu metāla stiepli ar diametru 3-6 mm;
• salieciet vienu stieples galu, lai izveidotu āķi;
• nolaidiet vadu ar uztveršanas galu uz leju;
• nofiksējiet atloku un mēģiniet aizvērt cilindra atlokus;
• Pēc durvju aizvēršanas pagrieziet cilindru, līdz lūka atrodas vēlamajā pozīcijā.

Galvenā grūtība ir tā, ka jums ir jārīkojas akli. Ja jūsu Ardo modelim ir pārāk mazs caurums un jūs nevarat novilkt vadu, mēģiniet paplašināt "ieeju" un mēģiniet vēlreiz.

Ja nevarat griezt bungu ar stiepli, ir cita, sarežģītāka metode. Jums būs jāizjauc “vertikāls”, jānokļūst pie durvīm no sāniem vai apakšas, jāaizver tās un jāatgriež tvertne vēlamajā pozīcijā. Tomēr vairumā gadījumu lietotāji joprojām var labot situāciju ar “āķi”.

Vājš vadības modulis

Bieži vien Ardo vertikālo veļas mazgājamo mašīnu īpašnieki saskaras ar ārkārtīgi nepatīkamu problēmu - vadības moduļa bojājumu. Iekārtas vai nu sasalst cikla vidū, vai pēkšņi pārtrauc darbojošos mazgāšanas programmu. Dažreiz SMA “iepriecina” lietotājus, piespiežot pogas uz vadības paneļa - šajā gadījumā viens vai divi režīmi var neieslēdzties, savukārt “tīrais” bez problēmām reaģē uz citām komandām.

Vadības paneļa diagnostiku un remontu labāk uzticēt servisa centra speciālistiem.

Galvenās vadības bloka remonts ir diezgan sarežģīts. Ar šādu uzdevumu nebūs iespējams tikt galā bez pieredzes darbā ar elektroniku. Tāpēc, lai nepasliktinātu situāciju, labāk vērsties pie profesionāļiem.

Parasti remonts ietver plates atjaunošanu vai pusvadītāju elementu nomaiņu. Iespējams arī kontaktu oksidēšanās vai problēmas ar spailēm. Jebkurā gadījumā būs nepieciešama iekārtas diagnostika.

Veļas mašīnu īpašnieki var pasargāt iekārtas no šāda veida bojājumiem. Ardo automātu elektronika ir jutīga pret jaudas pārspriegumiem tīklā, tāpēc labāk ir uzstādīt stabilizatoru, kas pārņems visus strāvas pārspriegumus. Tas ir tieši tas gadījums, kad problēmu ir vieglāk novērst, nekā to vēlāk atrisināt.

Pievērsīsim uzmanību gultņiem

Vēl viens tipisks darbības traucējums ir gultņa bojājums.Blīvējums, kas pasargā gredzenus no mitruma, izžūst, tāpēc iekšā sāk sūkties ūdens. Rezultātā smērviela tiek izskalota, iekārta tiek iznīcināta, tvertne kļūst vaļīga, un mašīna darbības laikā sāk klauvēt un grabēt.

Galvenā pazīme, ka gultņi ir bojāti, ir dārdoņa un klauvēšanas skaņa mašīnas darbības laikā, kas pastiprinās griešanās posmā. Šajā gadījumā ir viegli pārbaudīt savu minējumu. Atveriet bungu un izgrieziet to ar roku. Ja tvertnē ir manāma brīvība un griežoties tas čīkst, tad ir laiks mainīt gultņus.

Lai remontētu ierīci, jums būs pilnībā jāizjauc veļas mašīna un jāizņem no tās tvertne. Vispirms tiek noņemts SMA korpusa augšējais vāks, pēc tam no plastmasas konteinera tiek atvienotas visas galvenās daļas: motors, sūknis, pārnesumkārba, palaišanas kondensators. Kad nekas netraucē padziļinājumam, elements tiek noņemts no iekārtas.

Nākamais remonta posms ir tvertnes sadalīšana uz pusēm. Ardo veļasmašīnām tas nav atdalāms, tāpēc būs jābūt gudram. Amatnieki plastmasas konteineru zāģēja ar metāla zāģi - tas ir nepieciešams, lai tiktu pie gultņiem.

Kad tvertne ir sadalīta uz pusēm, jums ir jānoņem eļļas blīvējums un jāizsit bojātie metāla gredzeni. Ja gultņi ir iestrēguši, tos iepriekš apstrādājiet ar WD-40. Pēc tam elementi tiek mainīti kopā ar eļļas blīvi.

Tālāk jums būs jāsavieno tvertnes puses. Parasti amatnieki tos “sēž” uz hermētiķa, papildus pielodējot detaļas un nostiprinot ar pašvītņojošām skrūvēm. Pēc tam paplāksne tiek montēta apgrieztā secībā. Pēc tam sākas testa cikls. Rūpīgi uzraugiet mašīnas darbību, jo jums ir jāpārliecinās, ka tvertnei nav noplūdes.

   

Lasītāju komentāri

• Dalieties savā viedoklī - atstājiet komentāru