Apakšējais lāpstiņritenis negriežas trauku mazgājamā mašīnā

Trauku mazgājamās mašīnas smidzināšanas sviras netiek darbinātas ar motoru, bet tiek grieztas ar ūdens spiedienu. Cirkulācijas sūknis rada nepieciešamo spiedienu, pēc kura spēks iedarbojas uz lāpstiņriteņiem, un sprauslas sāk tīrīt traukus. Ja pēc mašīnas iedarbināšanas ūdens nesāk ieplūst kamerā, iespējams, ka trauku mazgājamās mašīnas apakšējais lāpstiņritenis negriežas. Tālāk mēs detalizēti aprakstīsim, kā rīkoties šādā situācijā.

Iepriekšējas darbības

Ir vairāki iemesli, kāpēc šūpuļsvira negriežas: no nopietniem bojājumiem līdz vienkāršam aizsprostojumam vai ūdens cirkulācijas problēmām. Lai precīzi noteiktu problēmas avotu, jums būs "jākāpj" mašīnā un jāveic precīza diagnostika. To var izdarīt pats, taču darbam jums būs nepieciešams neliels rīku komplekts:

• skrūvgrieži, Phillips un rievoti (ar to palīdzību tiek atskrūvēti paneļi un skrūves, kas tur daļas);
• knaibles (nepieciešams, lai atbrīvotu fiksācijas skavas);
• multimetrs (tie "izsauc" trauku mazgājamās mašīnas daļas, lai pārbaudītu to funkcionalitāti).

Kad visi instrumenti ir atrasti, ir pienācis laiks sākt gatavot trauku mazgājamo mašīnu. Jums jāveic vairākas vienkāršas darbības.

1. Atvienojiet iekārtu no barošanas avota.
2. Mēs atvienojam mašīnu no atlikušajiem sakariem (noņemiet kanalizāciju un piepildiet šļūtenes, izslēdziet ūdens padevi).

Esiet gatavi tam, ka pēc šļūteņu atvienošanas atlikušais ūdens iztecēs.

3. Mēs pārvietojam mašīnu uz telpas centru, nodrošinot sev brīvu piekļuvi visām iekārtas pusēm.

Tagad trauku mazgājamā mašīna ir gatava pārbaudei un diagnostikai. Varat sākt problēmu novēršanu.Parasti lāpstiņriteņiem pilnībā griezties visbiežāk traucē divas problēmas: aizsērējumi vai nepietiekama ūdens cirkulācija. Apskatīsim katru problēmu sīkāk.

Ir sakrājušies netīrumi

Biežāk nekā nē, trauku mazgājamās mašīnas apakšējā smidzināšanas svira neizgriežas vienkāršas bloķēšanas dēļ. Atkritumi bloķē atkritumu šķidruma aizplūšanu un neļauj sūknim paātrināties līdz pilnam potenciālam. Tāpēc jums vajadzētu pievērst uzmanību sūkņa lāpstiņritenim, kas cieš no uzkrātajām pārtikas atliekām.

Notekcaurule ir rūpīgi jātīra, valkājot aizsargcimdus, jo, iespējams, aizsprostojums veidojies no saplīsušu trauku lauskas.

Darba algoritms ir diezgan vienkāršs.

• Pārliecinieties, ka darba kamerā nav palicis ūdens. Ja šķidrums nav pilnībā noņemts, izņemiet to caur drenāžas šļūteni.
• Mēs izņemam no tvertnes visas sastāvdaļas, grozus, konteinerus, paplātes un turētājus.
• Mēs atskrūvējam atkritumu filtru, kas atrodas mašīnas apakšā. Ja uz plastmasas ir netīrumi, nomazgājiet sprauslu ar ziepēm.
• Pēc tam noņemiet aizsargtīklu. Ieteicams to noskalot zem krāna.
• Noslaukiet lieko ūdeni ar sūkli.
• Noņemiet īpašo vāciņu, velkot to pret sevi.

Sūkņa lāpstiņritenis tagad ir pieejams, un tīrīšanu var sākt. Uzmanīgi nolaidiet roku atbrīvotajā caurumā un uzmanīgi noņemiet visus uzkrātos gružus. Pārbaudām arī šeit izvietotos sprauslas un nepieciešamības gadījumā iztīrām. Neaizmirstiet pārbaudīt darba kvalitāti, pagriežot lāpstiņriteni ar pirkstu.

Ūdens cirkulācijas problēmas

Ja sprauslas un lāpstiņriteņa tīrīšana nepalīdz, turpiniet. Visticamāk, ir problēmas ar pareizu ūdens cirkulāciju, tāpēc pēdējais neietilpst darba kamerā. Jums būs jāpārbauda sūkņa, kas atbild par spiedienu un spiedienu, un drenāžas sūkņa darbība.Vispirms mēs pievēršam uzmanību drenāžas sūknim:

• atrodam smidzinātāju un noņemam to;
• paņemiet skrūvgriezi un atskrūvējiet visas skrūves pa dibena perimetru;
• izklājiet tuvumā nevajadzīgās lupatas un apgrieziet mašīnu uz sāniem;
• noņemiet mašīnas dibenu;
• ja trauku mazgājamajai mašīnai ir pilnīga aizsardzība pret noplūdēm, tad neaizmirstiet noņemt pludiņa sensoru, kas piestiprināts pie paplātes;
• Mēs izvelkam kontaktus no vadiem, kas ved uz elektromotoru.

Šeit atrodas drenāžas sūknis. Pietiek noņemt to no fiksācijas un notīrīt sēdekli no uzkrātajiem netīrumiem. Tālāk mēs pievienojam multimetra zondes pie sūkņa kontaktiem un “zvanām” ierīcei, lai redzētu, vai tā darbojas. Ja testeris uzrāda bojātu daļu, tā jāaizstāj ar līdzīgu. Montāža tiek veikta apgrieztā secībā.

Ja ar sūkni viss kārtībā, tad pie vainas ir cirkulācijas sūknis. Šādā situācijā pēc iedarbināšanas elektromotors dūko, cikls nesākas, lāpstiņriteņi negriežas un smidzinātāji negriežas. Neskatoties uz šķietamo mērogu, ikviens var tikt galā ar remontu. Galvenais ir ievērot vienkāršus norādījumus.

1. Vispirms atskrūvējiet skavas uz caurulēm, kas savienotas ar sūkni.
2. Atvienojiet visus vadus, kas savienoti ar daļu.
3. Atbloķējiet aizbīdņus.
4. Atskrūvējiet skrūvi, kas tur ierīci.
5. Mēs atbrīvojam citas caurules.
6. Mēs noņemam dzinēju no sēdekļa un pārbaudām to, izmantojot multimetra zondes.
7. Mēs nomainām bojāto dzinēju, neaizmirstot nodrošināt visu bukses precīzu saderību.

Laistītājus, kas negriežas, salabot nav grūti – servisa tehniķi šādu darbu klasificē kā vidēji smagu. Bet labāk neradīt problēmas ar lāpstiņriteņiem, savlaicīgi notīrīt šļūtenes un nepārslogot trauku mazgājamo mašīnu.

Lasītāju komentāri

• Dalieties savā viedoklī - atstājiet komentāru