Kā pievilkt Bosch veļas mazgājamās mašīnas jostu?

Vācu Bosch veļas mazgājamās mašīnas ir diezgan uzticamas, lai gan joprojām rodas daži nelieli defekti. Ik pa laikam mašīnu īpašnieki saskaras ar piedziņas siksnas izstiepšanas un pārrāvuma problēmu. Bojājums netiek uzskatīts par sarežģītu, jūs varat salabot mašīnu pats, neizsaucot tehniķi. Parunāsim par to, kā pievilkt Bosch veļas mazgājamās mašīnas motora piedziņas siksnu un kādi “simptomi” liecinās, ka gumijas josla ir nokritusi.

Vai šī ir josta?

Grūti uzreiz saprast, ka josta ir nokritusi - tā atrodas aiz mašīnas korpusa aizmugurējā paneļa. Lai pārbaudītu savu minējumu, jums būs jāatskrūvē skrūves un jānoņem siena. Tomēr pati veļas mašīna var arī “norādīt” uz problēmām ar piedziņu. Kā noteikt, ka iemesls, kāpēc iekārta pārstāj darboties, ir tieši pārrauta gumijas joslā?

Mūsdienu automātiskās Bosch mašīnas ir aprīkotas ar pašdiagnostikas sistēmu, kas informē lietotāju par jebkādiem bojājumiem vai darbības traucējumiem.

Konstatējusi, ka piedziņas siksna ir “aizlidojusi”, mašīna nekavējoties informēs lietotāju par darbības traucējumiem. Mašīnas ar displeju displejā parādīs kļūdas kodu. Atliek tikai apskatīt instrukcijas un atšifrēt apzīmējumu. Veļas mazgājamās mašīnas, kas nav aprīkotas ar ekrānu, norādīs uz problēmu, mirgojot vadības panelī.

Dažos gadījumos mašīnas “smadzenes” nepamana salauztu jostu. Pēc tam lietotājam būs jāuzmin iekārtas bojājuma cēlonis, pamatojoties uz netiešiem simptomiem. Jums jādomā par problēmām ar piedziņas sistēmu, ja:

• veļas mašīna ir iedarbinājusi programmu, tvertne ir piepildīta ar ūdeni, dzinējs darbojas, bet cilindrs pat nedomā par griešanos;
• Mašīnas dzinējs dūko, tad pēkšņi “apklust” un pārstāj darboties.Šādas izmaiņas motora stāvokļos tiek novērotas regulāri;
• sākas mazgāšana, elektromotors darbojas nepārtraukti, bet mašīna “sasalst” un “nereaģē” uz lietotāja komandām;
• Bungas labi griežas ar roku, bet elektromotors nesāk darboties.

Ja tiek atklāts kāds no “simptomiem”, jums steidzami jāpārbauda Bosch veļas mazgājamās mašīnas piedziņas sistēma. Darbināšana ar mašīnu ar saplīsušu piedziņas siksnu ir bīstama, jo tas var izraisīt pārkaršanu un dzinēja atteici. Lai pārbaudītu, vai gumija ir savā vietā, jums būs nepieciešams skrūvgriezis. Aprakstīsim darbības pamatalgoritmu, veicot diagnostiku.

Kādas ir mūsu darbības?

Ja josta ir palikusi vaļīga un patiešām nokritusi no skriemeļa, nav nepieciešams meklēt profesionāļa palīdzību. Jūs varat ievietot elastīgo joslu atpakaļ vietā ar savām rokām. Piedziņas siksnas nospriegošana prasīs pacietību un koncentrēšanos, taču, ja ievērosiet norādījumus, darbu noteikti varēsiet paveikt.

Ja gumija saplīst pirmajā reizē, jums nav jāpērk jauna, bet vienkārši jānovieto atpakaļ vietā. Regulāru ralliju gadījumā piedziņas siksna būs jāmaina. Lai noņemtu elementu no korpusa un novērtētu tā stāvokli, jums:

• atvienojiet automātisko mašīnu no sprieguma;
• atvienojiet veļas mašīnu no kanalizācijas un ūdens padeves;
• atvienojiet drenāžas šļūteni un ūdens ieplūdes cauruli;
• pārvietojiet iekārtu tā, lai piekļūtu korpusa aizmugurējai sienai;
• Atskrūvējiet skrūves, kas tur aizmugurējo paneli, un noņemiet to. Dažos modeļos vispirms būs jānoņem MCA augšējais vāks;
• atrast piedziņas siksnu;
• izvelciet gumiju un novērtējiet tās stāvokli.

Piedziņas siksnas atrašanās vieta ir vienāda visās Bosch komutatoru mašīnās.Tas atrodas tieši aiz aizmugurējā paneļa, starp trumuļa skriemeli un elektromotoru. Ja tas nav redzams, tas nozīmē, ka elements ir nokritis un atrodas zem paplāksnes.

Lai noteiktu jostas stāvokli, uz tās jāatrod rūpnīcas marķējumi. Pirmie 4 uzraksta cipari norāda elastīgās joslas sākotnējo diametru milimetros. Tad jums ar savām rokām jāizmēra apkārtmērs un jāsalīdzina vērtības.

Ja starpība starp piedziņas siksnas pašreizējo un sākotnējo diametru pārsniedz 2 cm, gumijas josla ir jāmaina, tā nav piemērota turpmākai lietošanai.

Jūs varat iegādāties rezerves jostu specializētajos veikalos. Jums vajadzētu pastāstīt pārdevējam veļas mazgājamās mašīnas zīmolu un modeli. Iegādājoties līdzīgu gumijas joslu, varat turpināt remontu. Lai atgrieztu daļu savā vietā, jums ir:

• uzlieciet siksnu uz motora skriemeļa;
• Pavelciet gumijas joslu uz cilindra riteņa, lēnām griežot skriemeli pretēji pulksteņrādītāja virzienam.

Ir svarīgi stingri ievērot darbību secību, sākot no apakšas un virzoties uz augšējo “bungas” skriemeli. Ja nevarat uzstādīt piedziņas siksnu vienatnē, mēģiniet piezvanīt palīgam. Kopā ir vieglāk tikt galā ar uzdevumu. Dažiem Bosch modeļiem ir ļoti saspringta elastīgā lente; jums būs jābūt pacietīgam un jāpieliek daudz pūļu, lai to pievilktu.

Pēc tam, kad elements ir ievietots, jums jāpārbauda, ​​​​vai tas ir labi piemērots. Ir nepieciešams pagriezt trumuļa skriemeli - ja “ritenis” ir pievilkts, tas nozīmē, ka piedziņas siksna ir pareizi nospriegota. Tālāk jūs varat salikt veļas mazgājamās mašīnas korpusu:

• izmantojiet pašvītņojošās skrūves, lai nostiprinātu aizmugurējo sienu vietā;
• uzstādiet un nostipriniet augšējo vāku.

Pēc tam iekārta pārvietojas un pieslēdzas mājas komunikācijām un elektrotīklam.Noteikti veiciet testa ciklu, lai pārbaudītu iekārtu. Ja mazgāšana norit kā parasti, darbu var uzskatīt par pabeigtu.

Josta atkal “uzlēca”.

Ja josta regulāri nokrīt, pat pēc jaunas uzlikšanas, par to vajadzētu padomāt. Droši vien ir problēmas ar veļas mašīnu. Bosch automātiskās veļas mazgājamās mašīnas diagnostika ir nepieciešama, ja piedziņas gumija nolido vairāk nekā divas reizes 6 mēnešu laikā. Pastāvīga elementa “kļūme” var rasties šādu iemeslu dēļ:

• daļas nodilums. Piedziņas siksna ir pakļauta stiepšanai. Ja uz tās virsmas tiek konstatētas nodiluma pēdas, krokas, plaisas, kā arī diametra pagarinājums par vairāk nekā 2 cm, jums jāiegādājas jauna gumijas lente. Vecais ir pilnībā iztērējis savu resursu un vairs nevar pildīt tam uzticētās funkcijas;
• bungu skriemeļa spēle. Šajā situācijā runa nav par jostu. Problēmu var atrisināt, pievelkot trumuļa riteņa stiprinājuma skrūvi. Atsevišķos gadījumos skriemelis būs jānomaina;
• slikta elektromotora fiksācija. Sākotnēji montāžas laikā motors ir droši nostiprināts korpusā. Laika gaitā, ja iekārta tiek lietota ilgstoši, dzinējs var kļūt vaļīgs. Tātad pastāvīgu vibrāciju dēļ skrūves tiek atskrūvētas, kas izraisa piedziņas sistēmas traucējumus. Jums jāpievelk skrūves, un elastīgā josla pārstās nokrist;
• vārpstas vai “riteņa” deformācija. Tas var būt neveiksmīga remonta rezultāts. Var sastapt amatniekus, kuriem, nomainot dažas detaļas, izdodas sabojāt citas. Ja trumuļa skriemelis ir bijis saliekts, varat mēģināt to iztaisnot, taču labākais risinājums tomēr būtu riteņa nomaiņa;
• krusta defekts. Ļoti reti, bet Bosch veļas mašīnu īpašnieki joprojām var saskarties ar šo problēmu.Daļa ir jāmaina, to nevar labot. Ja neuzstādat jaunu šķērsgriezumu, cilindrs var kļūt nelīdzsvarots, un tās ir citas remonta izmaksas;
• gultņu bojājumi. Deformēti elementi var izraisīt sistēmas “izkropļojumus”, kā rezultātā piedziņas siksna nokrīt. Šajā gadījumā, lai uzlabotu veļas mazgājamās mašīnas darbību, būs jāmaina gultņi un blīvējums.

Piedziņas siksna var atkal saplīst, ja tā nav pareizi uzstādīta - ja elastīgā lente nav pilnībā nostiprināta rievās.

Arī josta periodiski nolido, ja tā nav piemērota jūsu veļas mašīnai, tas ir, tās īpašības atšķiras no rūpnīcas elementa. Tāpēc, pērkot jaunu gumijas joslu, ir svarīgi izvēlēties analogu, kas atbilst konkrētajam Bosch modelim.

Tādējādi, ja josta kļūst vaļīga un izkrīt no vietas, nav jākrīt panikā un jāzvana servisa centram (izņēmums ir gadījumi, kad veļas mašīnai vēl ir garantija). Elastīgās lentes atgriešana vietā ir mājsaimnieces spēkos, galvenais ir stingri ievērot darbības norādījumus un būt pacietīgam.

Ja pēc neilga laika atkal saplīsīs siksnas piedziņa, jums būs jāveic Bosch veļas mašīnas padziļināta diagnostika. Varbūt problēmu var atrisināt, “pievelkot” trumuļa skriemeli vai motora stiprinājumus. Dažos gadījumos būs nepieciešams nopietnāks remonts - trumuļa gultņu vai “riteņa” nomaiņa.

Lasītāju komentāri

• Dalieties savā viedoklī - atstājiet komentāru