Pašdarināts ģenerators no veļas mašīnas dzinēja
Pārtraukumi centrālajā elektroapgādē, kā arī pārmērīgi lielie elektrības rēķini arvien biežāk liek domāt par autonomu enerģijas avotu. Lai ģenerators ir mazjaudas un darbojas tikai kā rezerves enerģijas avots, bet tas spēs palīdzēt vissvarīgākajā brīdī.
Mēs arī nolēmām nestāvēt malā un piedāvāt “darbojamu versiju”, kā asinhrono motoru no vecas veļas mašīnas pārveidot par diezgan jaudīgu 1,5 kW ģeneratoru.
Gatavojamies ģeneratora izgatavošanai
Ja nolemjat “ātri uzbūvēt” savu paštaisītu elektrisko ģeneratoru, “pārkniedējot” dzinēju no veļas mazgājamās mašīnas, labāk uzreiz mest pie malas ilūzijas, jo “ātri” nedarbosies. Pirmkārt, jums būs jāatrisina trīs galvenās problēmas:
- kā no veļasmašīnas daļēji izņemt vecā darba motora serdi un sagatavot uz tās rievas magnētiem;
- kur dabūt neodīma magnētus ģeneratora rotoram;
- no kā taisīt veidni magnētu piestiprināšanai.
Atrisināsim pirmo problēmu. Ņemsim no vecas veļasmašīnas asinhrono motoru, izjaucam tā korpusu un pēc tam, izmantojot virpu, nogriežam daļu serdes apmēram 2 mm dziļumā. Pagaidām noliksim dzinēju malā. Tālāk mums būs jāiegādājas neodīma magnētu komplekts; vienkāršākais veids ir tos pasūtīt tiešsaistes veikalā. Gaidām magnētu ierašanos.
Pēc tam uz mašīnas uz motora serdes izgriezām rievas 5 mm dziļumā magnētiem. Šeit jums jāapgūst virpa, vislabāk ir piezvanīt palīgā pazīstamam virpojam.Pēc motora kodola sagatavošanas jums būs jādomā, ko izmantot, lai izveidotu veidni magnētu piestiprināšanai. Mēs izmantojām skārda sloksni, lai gan pieļaujam, ka var būt piemērots cits materiāls ar līdzīgām īpašībām. Mēs sagriežam sloksni garumā un platumā, lai tā precīzi atbilstu serdes virsmai.
Skārda sloksne arī jāsagatavo, proti, visā tās garumā jāatzīmē, lai uz tās novietotu 2 magnētu rindas, lai magnēti atrastos vienādā attālumā. Tālāk, lai veļas mašīnas elektromotoru pārveidotu par ģeneratoru, mums būs nepieciešama superlīme, aukstā metināšana, metināšanas vietā var ņemt epoksīda sveķus, kā arī smilšpapīru.
Jūsu zināšanai! Labāk izmantot auksto metināšanu, ar to ir vieglāk strādāt, un tas uzreiz palīdzēs labāk nostiprināt magnētus, atvieglojot to pielīmēšanu.
Ģeneratora montāža un testēšana
Mēs esam sagatavojuši visu, kas nepieciešams, lai izgatavotu ģeneratoru no veļas mašīnas dzinēja, tagad jūs varat sākt montāžas procesu. Tūlīt atzīmēsim, ka tikai ļoti pacietīgs cilvēks var veikt šo darbu ar savām rokām. Magnēti nepārtraukti lec nost un salīp kopā, līmē mušas visos virzienos, nokļūstot ne tikai uz rokām, bet arī uz sejas, tāpēc esiet īpaši uzmanīgi un ievērojiet drošības noteikumus, strādājot ar potenciāli bīstamām ķīmiskām vielām. Mēs veicam šādas darbības:
- Mēs sākam ražot dzinēja magnētisko rotoru, lai to pārvērstu par ģeneratoru. Mēs pielīmējam savu skārda veidni magnētiem visā motorā.
- Pašdarinātam ģeneratoram ir nepieciešami magnēti, tāpēc mēs saskaņā ar iepriekš norādītajiem riskiem magnētus uzliekam uz superlīmes divās rindās.
Svarīgs! Attālumam starp magnētiem un leņķi jābūt vienādam, pretējā gadījumā ģeneratora darbības laikā notiks bieža pielipšana, ko pavada jaudas kritums.
- Uzmanīgi aizpildiet atstarpi starp magnētiem ar rūpīgi mīcītu aukstu metināšanu. Tam ir plastilīna konsistence, tāpēc problēmām nevajadzētu būt.
- Ar savām rokām mēs slīpējam ģeneratoru, kas izgatavots no veļas mašīnas dzinēja ar smilšpapīru. Lai paātrinātu procesu, korpusu var iestiprināt urbjmašīnā, taču to var izdarīt pats, neizmantojot instrumentus, tas prasīs nedaudz ilgāku laiku.
Esam pabeiguši izgatavot elektrisko ģeneratoru no veļas mašīnas motora, tagad varam sākt ilgi gaidītos testus. Lai pārbaudītu elektrisko ģeneratoru, mums ir nepieciešams:
- taisngriezis;
- Saules tipa uzlādes kontrolieris;
- multimetrs;
- motocikla akumulators;
- pats elektriskais ģenerators.
Jums arī jādomā par to, ko jūs izmantosit, lai darbinātu ģeneratoru. Nav iespējams izmantot pirkstus; jūs nevarēsit nodrošināt pietiekamu rotāciju. Šiem nolūkiem vislabāk ir izmantot skrūvgriezi vai elektrisko urbi. Mēs atrodam divus darba tinuma vadus uz mūsu ģeneratora un nogriežam pārējos. Mēs savienojam šos vadus caur taisngriezi ar uzlādes kontrolieri, savukārt mēs savienojam to ar akumulatoru. Mēs uzliekam multimetra krokodila klipus uz akumulatora spailēm - tas ir viss, un mēs esam gatavi pārbaudīt ģeneratoru.
Ielādējam patronā elektrisko urbi (var izmantot skrūvgriezi) un ģeneratora skriemeli un izgriežam līdz 800-1000 apgr./min. Pie izejas mēs iegūstam 270 voltus ar mērenu magnētu pielipšanu - nav slikts rezultāts.
Šāda ģeneratora izmantošanas perspektīvas
Daudzi brīnās, nu, mēs izgatavojām šādu ģeneratoru, un ko, kā to izmantot mājsaimniecībā, lai tas nestu labumu? Personīgi šo ģeneratoru izgatavojām, lai paši izgatavotu benzīna elektrostaciju no novecojuša, bet strādājoša padomju motorzāģa “Družba”. Pēc mūsu aprēķiniem, dizainam vajadzēja izrādīties lētam, ko nevar teikt par rūpnīcu degvielas uzpildes stacijām.
Rezultātā mums izdevās realizēt savu ideju. Mēs savienojām motorzāģa dzinēju ar mūsu ģeneratoru caur piedziņas siksnu, nostiprinot visu pie rāmja no tā paša motorzāģa. Man pat nebija atsevišķi jāgatavo rāmis. Mūsu elektrostacija jau otro gadu strādā pareizi, apgādājot visus lauku mājas enerģijas patērētājus. Jaudas pietiek, lai apgaismotu divas telpas, nodrošinātu datora un televizora darbību.
Ir arī citas iespējas, kā izmantot mājās gatavotu ģeneratoru. Rakstā vēja ģenerators no veļas mašīnas dzinēja Daiļrunīgi aprakstīts instalācijas izgatavošanas process, kas, izmantojot dabisko vēja spēku, var piegādāt enerģiju tai pašai lauku mājai vai garāžai. Daži iesaka izmantot šo ģeneratoru, lai darbinātu pacēlāju. Kopumā izmantojiet savu iztēli, un jūs arī atradīsit pāris veidus.
Noslēgumā mēs atzīmējam, ka mājās gatavota ģeneratora izgatavošana ir saistīta ar noteiktām grūtībām. Galvenās grūtības ir magnētu līmēšana, veidojot rotoru. Bet var iet arī pa vienkāršo ceļu – pasūtiet gatavu magnētisko rotoru. Šajā gadījumā ģenerators jums izmaksās par 2 USD vairāk, taču jūs ietaupīsiet daudz laika.
Interesanti:
- Dalieties savā viedoklī - atstājiet komentāru
Pievieno komentāru