Beko veļas mašīna negriežas

Ja cikls ir beidzies, un tvertnē ir palicis ūdens vai pilnīgi slapjas drēbes, tad ir tikai viens secinājums - veļas mašīna negriežas. Šāda veida problēmas bieži rodas ar veļas mašīnām no VEKO, un tā ne vienmēr ir liela mēroga problēma. Mūsu raksts palīdzēs jums saprast, kas noveda pie neveiksmes, vienkāršas neuzmanības vai nopietnas problēmas. Mēs analizēsim iespējamos vērpšanas defektu avotus un sniegsim norādījumus to novēršanai.

Iespējamo problēmu saraksts

Jums nevajadzētu paciest mitru veļu. Pabeigt nepateicīgu darbu ar veļas mašīnu ir ne tikai nepatīkami un laikietilpīgi, bet vēl ļaunāk ir tas, ka neatrisināts bojājums var saasināt problēmu līdz katastrofālam iznākumam. Lai zinātu, kur meklēt problēmu, jums ir jāsaprot iespējamie neveiksmīga centrifūgas cikla cēloņi. Par Beko modeļiem mēs runājam par šādām situācijām:

• Nav izvēlēta centrifūgas programma;
• bungā ir nelīdzsvarotība;
• noteka nedarbojas;
• tahoģenerators ir atteicies;
• elektromotors sabojājās;
• trumuļa gultņi ir nolietoti;
• vadības panelis nedarbojas;
• tvertnē ir iekļuvis svešķermenis, kas neļauj cilindram griezties.

99% gadījumu radušos problēmu var atrisināt patstāvīgi. Profesionāla remontētāja palīdzība ir nepieciešama tikai tad, ja ir izdedzis vadības modulis. Atliek tikai pareizi diagnosticēt problēmas avotu, kam pietiek konsekventi pārbaudīt katru iespējamo iespēju. Soli pa solim instrukcijas ir sniegtas zemāk.

Pārbaudīsim mazgāšanas programmu

Pirmkārt, ieteicams atsijāt bezproblēmu situācijas.Bieži vien nav bojājumu, jo lietotājs kļūdas dēļ ieslēdz režīmu, kas neietver intensīvu bungas rotāciju. Tādējādi izgriešana nav paredzēta smalkai mazgāšanai un vilnas, zīda un dūnu programmām.

Lai apstiprinātu savas aizdomas, ir jāatceras izvēlētā poga un jāizlasa tās apraksts rūpnīcas instrukcijās. Nākamreiz vienkārši mainiet režīmu vai papildus ieslēdziet centrifūgas ciklu. Otra lieta, ko mēs pārbaudām, ir tas, vai standarta programmā nav nejauši atcelts centrifūgas cikls.

Svarīgs! Neaizmirstiet bloķēt informācijas paneli, kas palīdzēs jums izvairīties no bažām par nejaušu pārslēgšanu.

Daudzi mūsdienu modeļi ļauj mainīt cilindra griešanās ātrumu līdz tā pilnīgai atcelšanai. Labāk ir veikt pārbaudi: izvēlieties režīmu, iestatiet atspiešanos uz maksimālo un iedarbiniet mašīnu no jauna. Slapji priekšmeti būs iemesls turpmākai pārbaudei.

Apskatīsim veļu bungās

Beko mašīnas centrifūgas cikls bieži nedarbojas cilindra nelīdzsvarotības dēļ. Pārslodze, nepietiekama veļas ielāde vai nevienmērīga veļas sadale gar tvertnes sienām izraisa nelīdzsvarotību. Šī problēma rodas vecākiem modeļiem, jo ​​mūsdienu mašīnas ir aprīkotas ar īpašu funkciju, kas kontrolē līdzsvaru mazgāšanas un centrifugēšanas laikā.

Ir viegli aizdomāties, ka kaut kas nav kārtībā: šajā gadījumā iekārta atkārtoti mēģina pagriezties uz augšu, taču bez rezultātiem. Rezultātā cikls beidzas 7-15 minūtes agrāk nekā plānotais laiks, un veļa paliek mitra. Jūs varat labot situāciju šādi:

1. Pagaidiet, līdz lūka tiek atslēgta, un atveriet durvis.
2. Izņemiet pusi veļas (ja ir bijusi pārslodze), atšķetiniet sagriezušos “kamuru” vai pievienojiet vienumus (ja trūkst).
3. Cieši aizveriet lūku.
4. Sāciet griezt.
5. Pārbaudiet, vai veļa nav sausa.

Nelīdzsvarotība negatīvi ietekmē amortizatorus, gultņu bloku un vārpstu, tāpēc vislabāk no tā izvairīties. Ir svarīgi kontrolēt ievietotās veļas daudzumu un atcerēties gan augšējo, gan apakšējo robežu. Tātad mašīnā ar ietilpību līdz 5 kg ir nepieciešams mazgāt vismaz 1 kg, bet veļas mašīnās ar maksimālo ietilpību 8-9 kg - 2,5 kg.

Notekūdeņi netiek noņemti

Ja cikla beigās tvertnē ir ne tikai slapjas lietas, bet arī pilna ūdens tvertne, jāpievērš uzmanība drenāžas sistēmai. Pilnīgi iespējams, ka iekārta vienkārši nevar iztukšot atkritumu šķidrumu, jo ir izdedzis sūknis, aizsprostots sūkņa lāpstiņritenis vai aizsprostojums šļūtenēs vai caurulēs. Mēs meklējam konkrētu cēloni un tā risinājumu šādā secībā:

1. Mēs atvienojam drenāžas šļūteni no kanalizācijas un pārbaudām, vai tās garumā nav aizsprostojumu. Ja tiek atrasti svešķermeņi, pilnībā atskrūvējiet cauruli un izskalojiet to zem spēcīga ūdens spiediena.

Uzmanību! Dažkārt aizsērējas kopējā kanalizācija, tāpēc atvienoto notekas šļūtenes galu nolaižam izlietnē vai vannā, iedarbinām notecināšanas vai centrifūgas režīmu un gaidām, kamēr ūdens tecēs.

2. Veļas mašīnas korpusa apakšējā labajā stūrī atrodam notekas lūku un, izmantojot skrūvgriezi, atveram to. Nomainām ūdens savākšanas tvertni un atskrūvējam atkritumu filtru.Notīriet tam piemēroto detaļu un stiprinājumus. Ja viss ir tīrs, mēs pārbaudām kontaktus ar multimetru.
3. Mēs pārbaudām sūkņa integritāti. Mēs atbrīvojam lāpstiņriteni no brūces matiem un kažokādas, notīrām sūkņa korpusu un izmērām esošās pretestības lielumu.

Sūkni un filtru nevar salabot, un bojājumu gadījumā tie tiek nomainīti pret jauniem. Pēc visām manipulācijām mēs iedarbinām mašīnu ātrākai mazgāšanai un uzraugām ūdens novadīšanu.Tukšs cilindrs novērsīs drenāžas sistēmas bojājumu.

Hall sensors nedarbojas

Spin nedarbojas pat tad, ja tahoģenerators ir bojāts. Šī ierīce, ko sauc arī par Hall sensoru, ir atbildīga par dzinēja veikto apgriezienu skaita uzraudzību un informācijas pārsūtīšanu uz vadības paneli. Ja tas pārtrūkst, tiek zaudēts sakari ar moduli, sistēma pārstāj saņemt informāciju un drošības apsvērumu dēļ samazina motora jaudu.

Bojājumus izraisa nepareiza iekārtas darbība, jo īpaši:

• Regulāra mašīnas pārslodze ar veļu.
• Ilgstoša mašīnas lietošana bez apstāšanās.
• Vaļīgi stiprinājumi.
• Vaļīgi kontakti vai bojāti vadi.
• Spēcīgs sprieguma pārspriegums vai īssavienojums.

Vispirms apsekojam vadus un, ja nepieciešams, pievelkam spailes, notīrām un izolējam vadus. Tālāk mēs saucam pašu sensoru par multimetru un novērtējam rezultātus. Ja ir novirzes no normas, mēs to aizstājam ar analogu.

Motors negriež cilindru

Cita situācija rodas, ja dzinējs nespēj paātrināties līdz vajadzīgajai jaudai. Komutatoru motoriem bremzēšana ir iespējama, ja elektriskās birstes ir nolietotas: mazgāšana un skalošana notiek normāli, bet izgriešana kļūst neiespējama. Ja citus cikla posmus ir grūti pabeigt, var sabojāties arī pats dzinējs. Minējumu pārbauda šādi:

1. Mēs atvienojam mašīnu no visiem sakariem.
2. Noskrūvējiet aizmugurējo vāciņu.
3. Noņemiet piedziņas siksnu.
4. Mēs atvienojam visas savienotās vietas.
5. Atskrūvējiet turēšanas stiprinājumus.
6. Mēs šūpojam motoru un izņemam to no rievām.

Pēc tam noslaukiet korpusu ar drānu un pārbaudiet, vai nav bojājumu. Izdegušam dzinējam ir nepatīkama deguma smaka, traipi un pārogļojušies vadi.Tad mēs pievēršam uzmanību elektriskajām sukām: noņemiet tās no abām motora pusēm, atveriet tās un izmēriet uzgaļa garumu. Ja tas ir mazāks par 0,7 mm, jums būs jāmaina pāris uz jaunu. Tajā pašā laikā mēs saucam spoles.

Elektroniskās ierīces darbības traucējumi

Sliktākais ir tad, ja elektronika sabojājas. Šajā gadījumā izdeg triaks, kas ir atbildīgs par griešanos, dzinējs nesaņem paātrinājuma komandu un nespēj paātrināt bungu. Tikai speciālists var noteikt, ka iemesls ir modulī, tāpēc, ja rodas mazākās aizdomas, ir jāsazinās ar servisa nodaļu.

Nav ieteicams pats labot moduli. Pastāv liela varbūtība, ka pieredzes, aprīkojuma un profesionalitātes trūkums novedīs pie galīgas valdes neveiksmes. Rezerves daļa ir dārga un lētāk ir maksāt par speciālista pakalpojumiem.

Tvertnē svešķermenis

Tvertnē iekļuvis svešķermenis arī neļauj cilindram attīties. Šeit ir jāreaģē pēc iespējas ātrāk: svešķermenis var sabojāt konteineru sienas un izraisīt visas sistēmas iesprūšanu. Tvertnes nomaiņa ir ļoti dārga, tāpēc pie mazākajām aizdomām ir ieteicams apturēt mašīnu un noņemt bīstamo elementu.

Nav viegli kaut ko iegūt, un labāk vispirms apstiprināt diagnozi. Lai to izdarītu, atvienojiet iekārtu no tīkla, noteciniet ūdeni, atveriet lūkas durvis un pagrieziet cilindru abos virzienos. Sastaptā pretestība skaidri norāda uz pastāvošu šķērsli, tāpēc ķersimies pie lietas:

1. Mēs pārbaudām, vai iekārta ir atvienota no barošanas avota.
2. Izslēdziet ūdeni un atvienojiet drenāžas šļūteni.
3. Mēs nodrošinām bezmaksas piekļuvi iekārtai no visām pusēm.
4. Atskrūvējiet skrūves no aizmugures un noņemiet aizmugurējo sienu.

Svarīgs! Iepriekš noskaidrojiet instrukcijā, kurā pusē jūsu VEKO modelī atrodas sildelements.

5. Sildīšanas elementa atrašanās vietas atrašana.
6. Mēs nofotografējam sildītāju, lai, atgriežoties, nesajauktu vadus.
7. Atskrūvējiet stiprinājuma skrūves un noņemiet sildelementu.
8. Brīvajā vietā iespraužam pirkstus vai garās knaibles un izvelkam tvertnē iekritušo priekšmetu.

Kad problēma ir pametusi mašīnu, ir vērts veikt sildelementa ārkārtas tīrīšanu. Noskrāpējiet tās virsmu no katlakmens un netīrumiem, neaizmirstot notīrīt kontaktus. Tad atgriežam visu savās vietās un pārbaudām bungas griešanos.

Problēmas ar gultņiem

Var aizdomas, ka sliktas kvalitātes griešanās cēlonis ir bojāts gultņu bloks, ko rada skaņas, kas rodas no darba iekārtas. Neparasts troksnis, čīkstēšana, klauvēšana liecina, ka blīves ir nokalpojušas savu septiņu gadu mūžu un ir noplūdušas, sabojājot gultņus ar izskaloto smērvielu un koroziju. Šos elementus nav iespējams atgriezt to rūpnīcas stāvoklī - nomainiet tikai gultņus un blīves ar līdzīgām detaļām.

Šeit norādījumi par to, ko darīt, nebūs īsi un vienkārši. Pirmkārt, ir jāatrod piemēroti aizstājējanalogi, pamatojoties uz VEKO modeļa sērijas numuru. Otrkārt, izjauciet gandrīz visu mašīnu, līdz pat pretsvaru un tvertnes noņemšanai. Treškārt, uzmanīgi izsitiet sarūsējušos gredzenus, nesabojājot vārpstu un trumuļa sienas. Darbu apgrūtina speciāla amatieru remontētāja novilcēja trūkums, kā arī virkne citu instrumentu un palīgmateriālu.

Pirms ķerties pie lietas, jums vajadzētu izsvērt visus plusus un mīnusus un precīzi izlemt, vai jums ir pietiekami daudz spēka un pieredzes šādam darbam. Pastāv liela varbūtība sabojāt elektroinstalāciju, sabojāt caurules vai caurdurt tvertni. Bet ir vērts ņemt vērā šāda remonta augstās izmaksas: gultņu bloka un blīvējumu nomaiņa vidēji maksā trešdaļu no jaunas veļas mazgājamās mašīnas cenas.

Taču neviens neliedz vispirms iepazīties ar procesu sīkāk un izvērtēt savas stiprās puses. Galvenais ir rūpīgi pārdomāt visas darbības, sagatavot visu nepieciešamo un piesaistīt papildu roku pāri. Šajā rakstā ir sniegti soli pa solim norādījumi par gultņu nomaiņu.

Lasītāju komentāri

• Dalieties savā viedoklī - atstājiet komentāru