Traškesys skalbimo mašinoje, kai būgnas sukasi

Jei skalbimo mašinos būgno sukimosi metu girdite metalinį šlifavimo garsą, neturėtumėte dvejoti. Būtina priverstinai sustabdyti ciklą, atjungti įrenginį nuo maitinimo šaltinio, išleisti vandenį, ištuštinti liuką ir iškviesti techniką. Galite tai išsiaiškinti ir be pastarojo: tereikia griežtai laikytis instrukcijų. Girgždėjimas, kai būgnas sukasi, gali būti kelių gedimų „simptomas“ vienu metu. Turėsite nuosekliai tikrinti visas galimas priežastis.

Iš kur kyla šis garsas?

Išsiaiškinti metalo šlifavimo garso priežastį ne visada lengva – šis garsas lydi kelis gedimus vienu metu. Norint nustatyti problemą, būtina atlikti išsamią diagnostiką. Turėtumėte lėtai sukti būgną į dešinę ir į kairę, palaipsniui didindami greitį. Tada atkreipiame dėmesį į šiuos dalykus:

• koks yra traškėjimo triukšmas (nuolat ar periodiškai girgžda);
• Ar užstrigo būgnas?
• ar tuo pačiu metu girdimas žvangėjimas ar traškėjimas;
• kaip sunku sukti būgną;
• Ar yra koks nors cilindro poslinkis žemyn ar į šoną?

Negalite valdyti skambėjimo mašinos – tai nesaugu!

Svarbu visapusiškai įvertinti situaciją nuolat sukant būgną. Kuo stipresnis sukimas ir kuo sunkiau cilindrui suktis, tuo rimtesnė problema. Remdamiesi patikrinimo rezultatais, „simptomus“ susiejame su galimais gedimais. Taigi, mašina barška šiose situacijose:

• į rezervuarą įstrigo pašalinis objektas, užstrigęs būgną;
• pavaros diržas nukrito arba nutrūko;
• sugedo guolių blokas;
• skersinis buvo deformuotas.

Negalite atidėti remonto – bet kuris iš išvardytų gedimų yra labai rimtas.Geriau neatidėlioti diagnozės, o ieškoti žvangėjimo šaltinio.

Korpuso galinės sienelės pašalinimas

Būgno sukimas yra tik pirmasis diagnozės etapas. Po to turėsite iš dalies išardyti mašiną patys, nuosekliai tikrindami visas galimas problemas. Taip bus susiaurintas problemų spektras ir atskleistas skambėjimo šaltinis. Tęsti rekomenduojama tokia tvarka:

• išjunkite skalbimo mašinos maitinimą;
• laisva prieiga prie mašinos „nugarėlės“ (apsukite įrenginį arba atitraukite jį nuo sienos);
• nuimkite galinę sienelę atsukdami atraminius varžtus aplink plokštės perimetrą;
• apžiūrėkite bako pavarą ir galinį paviršių.

Problemos su pavara pastebimos iš karto – nutrūkęs diržas gulės mašinos apačioje. Taip pat nesunku pastebėti ratlankio poslinkį, nes guma „iškris“ iš griovelių. Tokiu atveju instrukcijos, ką daryti, yra paprastos: sureguliuokite „žiedo“ padėtį arba suraskite pakaitalą ir atitraukite elastinę juostelę atgal.

Ieškant atsarginių dalių remontui, reikia sutelkti dėmesį į skalbimo mašinos serijos numerį.

Ar pavaros diržas yra vietoje? Tada atidžiai apžiūrėkite galinę plovimo bako sienelę. Surūdiję dėmės ant jo yra sugedusių guolių ženklas. Pažeistas alyvos sandariklis pradeda leisti vandenį, ilgainiui drėgmė patenka į guolio mazgą, nuplauna tepalą ir sukelia koroziją. Kai būgnas sukasi, velenas juda su jėga, kurią lydi beldimas ir žvangėjimas.

Sugedusius guolius ir nesandarius alyvos sandariklius reikia pakeisti naujais. Remontą geriau patikėti profesionalui. Norėdami jį pakeisti, turėsite beveik visiškai išardyti mašiną, o tai padaryti gana sunku.

Viskas dėl svetimo objekto

Dažnai trūkinėjantį garsą sukelia į baką įstrigęs kietas daiktas: metalinė viela nuo liemenėlės, raktai ar plaukų segtukas. „Paklydęs“ krenta į dugną, o kai cilindras išsivynioja, jis prilimpa prie sienelių. Blogiausiu atveju svetimkūnis užstringa būgną – indas sulėtėja ir pakrypsta.

Yra du būdai pašalinti pašalinį objektą iš bako:

• per šildymo elemento angą;
• per kanalizacijos vamzdį.

Pirmasis variantas yra paprastesnis, tačiau tinka tik skalbimo mašinoms su šildymo elementais, esančiais gale. Kalbame apie LG, Candy, Beko ir Indesit priekines mašinas. „Bosh“ ir „Siemens“ įrangoje šildytuvas yra priekyje, o jį pašalinti yra daug sunkiau.

Norėdami savo rankomis ištraukti daiktą per šildymo elemento angą, turite:

• išjunkite mašiną;
• suteikti laisvą prieigą prie galinės skalbimo mašinos pusės (išskleiskite įrangą arba atitraukite ją nuo sienos);
• atidarykite galinį aptarnavimo liuką atsukdami tvirtinimo varžtus, jei jo trūksta, atidarykite visą galinį skydą;
• už pavaros skriemulio suraskite metalinį ar plastikinį baką, o po juo - „lustą“ su laidais;
• atjunkite prijungtus laidus nuo lusto;
• atlaisvinkite centrinę veržlę, laikančią šildytuvą;
• rankomis suimkite kaitinimo elementą ir, siūbuodami į šonus, patraukite link savęs.

Pro atsilaisvinusią skylę išimame į baką įkritusį daiktą. Į skylę galite įsmeigti delną ar pincetą, bet geriau naudoti kabliuką – storą vielą, sulenktą į kilpą. Tuo pačiu metu rekomenduojama nuvalyti patį šildymo elementą ir jo sėdynę nuo apnašų ir nešvarumų.

Norėdami patekti į „pamestą“ per kanalizacijos vamzdį, turite visiškai ištuštinti mašiną. Tada nuleidžiame įrangą į kairę pusę ir žiūrime į vidų per korpusą. Jei modelis turi dėklą, tada dirbame per galinę sienelę.

Toliau randame sraigę ir vamzdį, einantį iš jo į rezervuarą. Atlaisvinkite jį laikančius spaustukus ir atkabinkite žarną. Po to belieka ištraukti daiktą iš skylės, sukant būgną ir vėl sudėti mašiną.

Skaitytojų komentarai

• Pasidalykite savo nuomone - palikite komentarą