Kaip išardyti variklį iš skalbimo mašinos?

Jei jums atrodo, kad skalbimo mašinos variklį reikia remontuoti, turėsite atlikti diagnostiką ir įsitikinti. Norėdami tai padaryti, turite žinoti, kaip teisingai išardyti skalbimo mašinos variklį, kad vėliau, prireikus, galėtumėte jį grąžinti į funkcionalumą. Variklio nuėmimas ir išmontavimas praverčia ir tiems, kurie nori iš jo išimti varį ir parduoti į laužą.

Kaip pašalinti "variklį"?

Variklio išėmimo iš skalbimo mašinos procedūra yra daug paprastesnė nei išmontuoti ir pakeisti guolius arba išardyti baką. Tačiau neturėtumėte pamiršti pagrindinių tikslumo taisyklių. Skubėjimas gali sukelti neigiamų pasekmių net atliekant tokią įprastą procedūrą. Variklio išmontavimo procedūra:

• Atjunkite SM nuo visų ryšių ir pastatykite jį taip, kad galėtumėte lengvai pasiekti galinę įrenginio sienelę ir dirbti su jo turiniu.
• Atsukite varžtus, laikančius galinį CM skydelį, ir nuimkite jį, padėkite jį į šalį.
• Pasukite skriemulio ratą, traukdami pavaros diržą link savęs, kad jį nuimtumėte.
• Patikrinkite erdvę po baku ir suraskite ten variklį.

Svarbu! Elektros variklis yra laikomas dviem savisriegiais varžtais, kuriuos galima atsukti naudojant T20 lizdo galvutę.

• Dabar reikia pastatyti poveržlę ant šono, atsižvelgiant į miltelių dėklo vietą. Kurioje dėklo pusėje yra, įrenginys dedamas toje pusėje.
• Atlaisvinkite variklį nuo įžeminimo ir laidų gnybtų.
• Atsuktuvu ar panašiu įrankiu pastumkite variklį į priekį ir stumkite į priekį.
• Išimkite dalį iš griovelių, o tada nuo paties SM korpuso, atsargiai sukdami variklį iš vienos pusės į kitą.

Norėdami atlikti tolesnę diagnostiką ir remontą, turite pastatyti variklį ant specialiai paruošto paviršiaus. Jis turi būti kuo lygesnis ir visada sausas. Visi darbai turi būti atliekami su pirštinėmis. Taip pat reikėtų pasiruošti ir tam, kad SM variklis yra labai sunkus, jo svoris siekia kelis kilogramus, todėl judinti ir išimti jį reikia itin atsargiai, kad ardant nepažeistumėte likusios poveržlės vidaus.

Variklio atidarymas

Pažiūrėkime, kaip atidaryti ir išardyti skalbimo mašinos variklį naudojant Samsung elektros variklį kaip pavyzdį. Beveik visi šiuolaikiniai populiarių gamintojų modeliai turi panašų įrenginį, todėl ir kitų mašinų varikliai bus ardomi panašiai. Norėdami išmontuoti, turite pasukti variklį su skriemuliu į save.

• Pirmiausia reikia atjungti rotoriaus komutatorių, tai yra iš tikrųjų variklio priekinį užpildą nuo aliuminio korpuso ir statoriaus, kurie tvirtinami kartu specialiomis kniedėmis. Aptariamas variklis turi 8 iš jų: 4 kiekvienoje pusėje, 2 apačioje ir 2 viršuje, tačiau skaičius gali skirtis. Norėdami išgręžti kniedes, galite naudoti įprastą grąžtą ir 8 mm grąžtą.
• Nuėmę kniedes, paimkite atsuktuvą, peilį, žirkles ar kitą aštrų daiktą, iš skriemulio pusės ištraukite tarpą tarp korpuso ir variklio turinio ir atskirkite vieną nuo kito.
• Tada tiesiog patraukite inkarą (iš šono, priešingo skriemulio) ir atjunkite jį nuo likusio korpuso.
• Dabar reikia atskirti variklio statorių nuo galinės korpuso sienelės, pasukant jį kaltu arba atsuktuvu.
• Išėmę statorių, apžiūrėkime jo apviją.Dažniausiai jį sudaro 4 laidai, iš kurių du yra tos pačios spalvos ir skirti apsaugoti statorių. Jie veda prie bloko pertraukiklio, kurį taip pat galima nuimti. Norėdami tai padaryti, turite nupjauti du laidus, tada atsargiai nuimkite bloką iš griovelių. Jei vėliau planuojate atkurti variklio funkcionalumą, nereikia liesti laidų ir nuimti bloko, apžiūra, jei reikia, atliekama tik vizualiai.

Dėmesio! Laidas iš statoriaus, jei jis yra nepažeistas ir nesudegęs, gali būti naudojamas ne tik variui, bet ir apvijų transformatoriams, nes jis lengvai pašalinamas, o lakas nepažeidžiamas.

Dabar grįžkime prie variklio rotoriaus dalies. Jį sudaro guoliai, magnetiniai žiedai, komutatorius, armatūra, dilimas žiedas ir skriemulio ratas. Kai kurie iš jų gali būti naudingi ir buityje, jei elektros variklis atliko savo paskirtį.

Pavyzdžiui, guolius galima įkišti į kaimo vežimėlio ratus. Paprastai vaikščiodamas žmogus neišvysto didelio greičio, todėl guolio žiedai tokį spaudimą atlaiko be problemų. Norėdami tai padaryti, pakanka specialiu traukikliu išimti guolius iš variklio įrenginio, juos sutepti ir įkišti į vežimėlio ratus.

Kolektoriaus-armatūros jungtį sunkiau panaudoti kur nors už skalbimo mašinos, tačiau joje yra didžiulis kiekis varinės vielos, kurią daug sunkiau išvynioti, todėl galima drąsiai parduoti į laužą. Paprastai elektros variklio remontas neapima tokios išsamios analizės. Pakanka tik išardyti korpusą, o tada veikti pagal aptiktą problemą.

Skaitytojų komentarai

• Pasidalykite savo nuomone - palikite komentarą