Electrolux skalbimo mašina neplauna

Niekas nėra apsaugotas nuo staigaus buitinės technikos sustojimo. Jei staiga įpylus vandens Electrolux skalbimo mašina neišsiplauna, tuomet nereikia panikuoti ir nedelsiant kviesti specialistą. Galite nustatyti gedimo pobūdį ir patys jį išspręsti. Jums tereikia nustatyti tipiškų gedimų diapazoną, „pasinerti“ į įrenginio konstrukciją ir prisiminti saugos priemones. Siūlome išsiaiškinti, kaip ir kokia seka reikia veikti.

Dažni tokių gedimų kaltininkai

Jei skalbimo mašina paklusniai įsiurbė vandenį, bet niekada nepradėjo skalbti, tada per anksti nurašyti įrangą. Daugeliu atvejų mes kalbame apie nedidelius gedimus, kuriuos galima lengvai pašalinti namuose. Tačiau pirmiausia turėsite atlikti diagnostiką ir tiksliau nustatyti problemos mastą.

Dėl šių gedimų mašina gali sustoti po sėkmingo vandens įsiurbimo:

• nutrūkęs pavaros diržas (Electrolux modeliams su diržine pavara);
• sugedęs elektros variklis (įtariamos apvijos, lamelės, šepečiai, kondensatorius, temperatūros jutiklis arba tachogeneratorius);
• neveikiantis kaitinimo elementas (pasirinkus aukštos temperatūros ciklą, mašina negali šildyti vandens ir sugenda);
• sugedo valdymo plokštė (ar kitas elektroninis elementas).

Ekranas gali padėti išsiaiškinti gedimo priežastį. Savidiagnostikos sistema rodo klaidos kodą, atitinkantį įvykusį gedimą. Pakanka prisiminti derinį ir iššifruoti jį pagal instrukcijas.

„Electrolux“ skalbimo mašina sustoja ištraukus vandenį dėl pavaros, variklio, šildymo elemento ir elektronikos problemų.

Be ekrano problemos teks ieškoti rankiniu būdu. Būtina po vieną patikrinti kiekvieną galimą „skaudamą vietą“. Geriau pradėti nuo paprastos ir įprastos problemos – nutrūkusio pavaros diržo, o sudėtingą ir retai lūžtantį valdymo plokštę palikti „desertui“. Tiksliau, po nesėkmingų paieškų su įtarimu dėl valdymo modulio reikėtų kreiptis į aptarnavimo centrą. Pačiam daryti elektroniką yra labai rizikinga.

Pavaros elementas

Patikra pradedama nuo pavaros diržo. Dėl skraidančios guminės juostos aparatas dažnai traukia vandenį įprastu režimu, bet negali sukti būgno. Viskas paprasta: dėl sugedusios pavaros variklio sūkiai neperduodami į būgno veleną. Taip nutinka, kai įranga netinkamai transportuojama, neteisingai sumontuota arba ne laiku suremontuota.

Patikrinti pavaros tinkamumą naudoti paprasta: tiesiog pažiūrėkite į diržą. „Electrolux“ su horizontalia apkrova jis yra gale, o „vertikaliuose“ - šone. Bet kuriuo atveju nuimkite skriemulį slepiantį skydelį atsukdami varžtus ir apžiūrėkite mašiną.

Neįmanoma nepastebėti atsilaisvinusios guminės juostelės. Jis kabės ant skriemulio arba gulės ant dugno. Bet jūs negalite iš karto grąžinti diržo į vietą. Pirmiausia reikia atidžiai apžiūrėti ratlankį. Guma gali būti suplyšusi, įtrūkusi arba ištempta. Tokiu atveju geriau jį pakeisti nauju ir vientisu.

Diržas grąžinamas į skriemulį taip:

• ištiesinkite elastinę juostą;
• uždėkite jį ant mažo skriemulio rato;
• traukdami jį ranka, užkabiname ratlankį ant didelio rato;
• Tuo pačiu metu skriemulį sukame prieš laikrodžio rodyklę, kol tamprė tilps į pateiktus griovelius.

Jei diržas vieną kartą nutrūksta, galite jo nekeisti.Jei guma dažnai nukrenta, geriau neatidėlioti procedūros ir nedelsiant įsigyti naują, juolab kad ratlankis pigus. Po manipuliacijų svarbu atlikti bandomąjį plovimą, kad patikrintumėte Electrolux funkcionalumą.

Variklio bandymas

Mašina sustoja pripylus vandens ir sugedus elektros varikliui. Dažniausiai dėl šepetėlių kalti stabdžiai, kurie po ilgesnio naudojimo susidėvi ir sugenda. Asinchroniniai varikliai dažnai atsisako įsibėgėti, kai sugedęs paleidimo kondensatorius. Taip pat varikliai neužsiveda perkaitus, kai įjungiami keli aukštos temperatūros ciklai iš eilės. Pastaruoju atveju svarbu leisti mašinai „pailsėti“ 50-60 minučių.

Nedirbkite daugiau nei 2 aukštos temperatūros ciklus iš eilės – variklis perkais ir nustos veikti!

Dažniausiai variklį pristabdo elektriniai šepečiai, kuriuos reikia reguliariai keisti. Procedūra paprasta ir greita: atsukite galinį skydelį, atlaisvinkite variklį nuo laidų ir tvirtinimo varžtų, nuimkite detalę ir padėkite ant stalo. Tada ant korpuso randame du dėklus, atsukame juos atsuktuvu ir išspaudžiame pateiktus skląsčius. Toliau montuojame naujus strypus ir pritvirtiname prie variklio. Nepamirškite nuvalyti grafito dulkių nuo metalo „apdaila“ ir atlikti bandymo ciklą.

Perdegė valdymo plokštės elementas

Jei vanduo surenkamas sėkmingai, ciklas neprasideda, jei valdymo plokštė negali duoti signalo paleisti programą. Paprastais žodžiais tariant, elektronika „skrido“ - ir pats modulis, ir jo atskiras triakis, takelis ar laidas. Šiuo atveju atlikti visapusišką diagnostiką ir sugedusio elemento taisymą yra itin sunku ir rizikinga. Priminsime, kad kilus tokiems įtarimams geriau nedelsiant kreiptis į aptarnavimo centrą.

Tačiau teoriškai įmanomas elektronikos savarankiškas taisymas. Visų pirma, svarbu nuosekliai tikrinti elektros sistemą: apžiūrėti visus laidininkus, gnybtus ir kontaktus. Kai kur gali būti srovės nuotėkis, izoliacijos pertrauka, atsijungimas ar oksidacija. Reikės išvalyti fazes ir priveržti spaustukus.

Kita priežastis – elektroninio bloko gedimas. Būtent lenta yra atsakinga už ciklo įjungimą ir viso mašinos veikimo koordinavimą. Taigi, užpildžius baką, turėtų būti įjungtas slėgio jungiklis, siunčiantis signalą į modulį, kad komplektas sukomplektuotas ir paruoštas plovimui. Jei jutiklis atitinkantis takelis ar triakas yra sugedęs, tada informacija nepasiekia gavėjo ir aparatas tampa tylus ir neaktyvus.

Su elektroniniu bloku susidoroti daug sunkiau. Valdymo plokštė yra skydelis su šimtais kontaktų, mikroschemų ir elementų, kurių neįmanoma suprasti be patirties ir įrangos. Geriau nerizikuoti, o kreiptis pagalbos į specialistus.

Skaitytojų komentarai

• Pasidalykite savo nuomone - palikite komentarą