פירוק מכונת הכביסה ווסטל
זה די קשה למתחילים לפרק לחלוטין מכונת כביסה Vestel. אבל כדי לתקן ולפרק חלקי חילוף, תצטרך להסיר כמעט את כל הרכיבים העיקריים: ממקלט האבקה לטנק. ב"קו הסיום" זה אפילו יותר קשה - תצטרך לחתוך את המיכל ולהסיר את התוף עם מכלול המיסבים. כדי להתמודד עם פירוק ולא לפגוע באלמנטים של המכונה, אתה צריך לעקוב אחר ההוראות של אנשי מקצוע. מאיפה להתחיל ואיזה מלכודות לזכור - נספר לכם נקודה אחר נקודה.
בואו נכין את המכונה
לפני שתתחיל לפרק את ה-Vestel, עליך להתכונן. ראשית, אנו מחפשים מקום מתאים לתיקונים – בית מלאכה, מוסך או מסדרון. אם לא ניתן להקצות חדר נפרד, אז אנחנו מסתפקים בשירותים. אנחנו מנתקים את מכונת הכביסה מחשמל, מים וביוב, ואז מעבירים אותה למרכז החדר. לאחר מכן רוקנו את יתרת המים ממכונת הכביסה על ידי שחרור מסנן הניקוז או הפעלת ניקוז החירום. השלב הבא הוא לאסוף את הכלים הדרושים:
- מברגים (מחורצים ופיליפס);
- פטיש;
- מסור מתכת (אם למכונת הכביסה יש מיכל יצוק);
- מַחגֵר;
- מפתח ברגים בגדלים מתאימים;
- אזמל, סחף או מושך (אם אתה מתכנן לתקן את מכלול המיסבים).
כמו כן, מומלץ להכין חומר סיכה WD-40. בעזרתו קל יותר להתמודד עם אבנית וחלודה בחלקים, הכרחי בעת פירוק מסנן האשפה, המיכל, המסבים וגופי החימום. אל תשכח על שעוונית וסמרטוטים - יש להשתמש בהם כדי לכסות את הרצפה מסביב למכונה.
באמצעות חומר סיכה WD-40, אתה יכול להסיר במהירות קורוזיה ואבנית מחלקי מכונת הכביסה.
לבסוף, אנו חושבים על ה"אחסון" של החלקים שהוסרו. חלקי חילוף גדולים ממוקמים ליד המכונה לפי סדר הפירוק. אלמנטים קטנים, מלחציים, מלחציים, ווים ממוינים לתוך מיכלים מוכנים. אפשרות נוספת היא לשים "שינויים" על הפאנל העליון של מכונת הכביסה.
טכנאי תיקון מכונות כביסה ממליצים להצטייד בחוט כפוף בצורת "S". הוא מתחבר לחלק העליון של הקיר הצדדי ומשמש כוו ללוח המחוונים. במקרה זה, אינך צריך לפרק לחלוטין את המכשיר ולנתק את החיווט המחובר אליו. חיבור מחדש של הלוח לחוטים קשה מאוד.
הסרת קירות, פנלים וכיסויים
לאחר שהכנו את המקום, מכונת הכביסה והכלים, אנו ממשיכים לפירוק. קודם כל, האלמנטים החיצוניים מוסרים מה-Vestel: המתקן, הדלת, המכסה העליון, הפאנלים הקדמיים והאחוריים של המארז. ההליך הוא כדלקמן:
- מצא שני ברגים על העיניים של הקיר האחורי המחזיקים את המכסה העליון;
- הברג את הברגים שנמצאו;
- דחוף את המכסה ממך, הרם אותו, לחץ על התפסים והסר אותו מהגוף;
- משוך את המתקן עד הסוף, לחץ על "הלשונית" בחלק המרכזי של המגש ומשוך אותו החוצה;
- הברג את הברגים "מוסתרים" בנישה של המגש;
- נתקו את לוח המחוונים ממכונת הכביסה, ובלי לנתק את החיווט, תלו אותו על הקרס המוכן;
- שחרר את הברגים בצירי הדלת ושחרר את הצוהר ממכונת הכביסה;
- מצא את המהדק החיצוני על השרוול, שחרר והסר;
- הכנס את הגומייה לתוך התוף (אין צורך להסיר לחלוטין את האיטום, מכיוון שדי קשה למשוך אותו בחזרה).
השלב השני הוא ניתוק הקיר הקדמי מהמכונה. לשם כך, הברג את כל הברגים המחזיקים אותו: ליד לוח המחוונים, ליד מסנן הניקוז וליד מנגנון הנעילה. לאחר מכן, השתמש בלהב סכין כדי לחלץ את הפאנל, לסחוט החוצה את מחזיקי תפסי הפלסטיק ולמשוך אותו אליך.הקצה שהוסר מוסר הצידה.
הקלט את תהליך התיקון במצלמה שלך - כך יהיה קל יותר להימנע מטעויות במהלך ההרכבה מחדש.
לאחר מכן נעבור לרקע. כאן זה מספיק כדי להתיר את הברגים סביב היקף הפאנל ולנתק את הקיר מהגוף. מספר הברגים תלוי בדגם Vestel. ברוב מכונות הכביסה יש בערך 4-6 כאלה.
לאחר פירוק האלמנטים החיצוניים של מכונת הכביסה, אנו מקבלים גישה ל"פנים" של הציוד. אבל זה לא הכל: לפירוק מלא, אתה צריך להסיר את הרכיבים מהטנק, לחלק אותו לשני חצאים ולהסיר את התוף. הוראות מפורטות להלן.
ריקון המיכל הראשי
פירוק ה-Vestel ממשיך על ידי שחרור מיכל הפלסטיק. במילים פשוטות, יש צורך לנתק את כל החוטים, הצינורות, החיישנים והאלמנטים המחוברים מהמיכל - יותר מ-10 פריטים. כדי להימנע מבלבול, מומלץ לעקוב אחר רצף מסוים, החל מהקיר האחורי:
- להדק את רצועת ההינע (תוך כדי סיבוב גלגלת התוף);
- מצא את המנוע החשמלי מתחת לטנק, שחרר אותו מחוטים ומהדקים;
- לחץ על המנוע ותניף אותו, הסר אותו מה"שקע";
- הסר את גוף החימום (נתק את החיווט, שחרר את האום המרכזי, לחץ על המוט והסר את המחמם).
לאחר מכן נעבור ל"טופ". אנו מבריגים את הברגים המחזיקים את המשקולות הנגדיות, ובעזרת מישהו, מוציאים את הבלוקים מהגוף אחד אחד. לאחר מכן אנו מוצאים את שסתום המילוי ואת חיישן מפלס המים, מנתקים את החיווט המחובר אליהם ומסירים אותם מהמכונה. לאחר מכן שחררו את המהדקים על צינורות מקלט האבקה, פתחו את הצינורות מהמגש.
לפני פירוק המיכל, יש לנתק ממנו את החוטים, הצינורות, החיישנים והמכשירים הסמוכים.
לאחר מכן אנו עוסקים במערכת הניקוז. אנחנו ממשיכים כך:
- אנחנו מסתכלים דרך התחתית;
- אנחנו מוצאים את המשאבה;
- נתק את החוטים מהמשאבה;
- שחרר את הברגים המחזיקים את המשאבה;
- הזז את המשאבה עם כיוון השעון;
- אנו לוחצים על המשאבה, ומסירים אותה מהחריצים, מוציאים אותה.
אנחנו משאירים את הפחת לסוף. אנו מנתקים את הבולמים ממיכל הכביסה ומפרקים את המתלים. לאחר מכן, אנו מנתקים את הקפיצים העליונים מהמיכל. כתוצאה מכך, הטנק יוחזק רק על הווים הצדדיים. כל מה שנותר הוא להרים את המיכל ולשלוף אותו מהחריצים. אבל היזהר - הטנק די כבד. כדי להימנע מלהפיל אותו, עדיף למשוך עוזר.
בואו נתמודד עם מיכל הפלסטיק
יש להניח את המיכל שהוסר על משטח שטוח ויבש - הרצפה או שולחן העבודה. בדרך כלל, ציוד Vestel מצויד במיכל מקשה אחת, ששני חצאיו מרותכים בטכנולוגיה מיוחדת. במקרה זה, קשה יותר לחצות את המיכל לחצי: תצטרך לחתוך אותו עם מסור, ולאחר מכן למשוך אותו לאחור, לתקן אותו עם ברגים ולהדביק אותו עם איטום.
מכונות כביסה של Vestel מצוידות במיכלי פלסטיק מרותכים, המנוסרים ביד ואז מודבקים זה לזה.
קל יותר אם הטנק על ה-Vestel ניתן להתקפל. אז אתה רק צריך לשחרר את הברגים לאורך התפר וללחוץ החוצה את תפסי הפלסטיק. אחרי חצי מנותקים אחד מהשני.
ההליך הכללי לפירוק המיכל הוא כדלקמן:
- שחרר את הבורג הממוקם במרכז הגלגלת;
- נתק את הצלב מהמיכל (אחד הלהבים יצטרך להיות מהודק עם ידית הפטיש);
- חצי מהמיכל;
- השאר את החצי שעליו הפיר קבוע;
- להפוך את הטנק על הפוך;
- השתמש במברג שטוח כדי לחלץ את אטם השמן ולמשוך אותו מהשקע;
- לטפל באזור עם WD-40 כדי להסיר אבנית וחלודה;
- לפרק את המיסבים באמצעות סחף, מושך או אזמל עם פטיש.
במהלך פירוק ה-Vestel, רצוי להקדיש זמן לנקות את החלקים. עליך לשטוף מיד את כל האזורים המזוהמים בתמיסת סבון - ה"קן" של מסנן הניקוז, פתח המשאבה וציר המיסב. הרכיבים גם מנוקים בנפרד מפסולת, במיוחד צינורות הכניסה והניקוז, כמו גם מכל האבקה. אם שכבת החלודה או האבנית עבה מדי ולא ניתנת להסרה, יש לטפל בה WD-40 והשאירו למשך 15-20 דקות. ניתן להסיר אבנית קטנה באמצעות סודה, מלח או חומר ניקוי מיוחד.
פירוק מכלול המיסבים הוא החלק האחרון בפירוק המכונה. לאחר מכן, מתחילה אבחון של מכונת הכביסה או מכירת חלקי חילוף שהוסרו. כדי להרכיב את המכונה מחדש, עליך לחזור על כל השלבים בסדר הפוך, להחליף את כל החלקים השבורים ולטפל באיטום ובתפר של המיכל עם איטום. בסופה כדאי להריץ שטיפת מבחן ולהעריך את איכות התיקון.
מעניין:
- שתפו את דעתכם - השאירו תגובה
הוסף תגובה