איך לפרק את המנוע ממכונת כביסה?

כיצד לפרק את המנוע ממכונת כביסה אם נראה לכם שמנוע מכונת הכביסה זקוק לתיקון, תצטרכו לבצע אבחון ולברר זאת בוודאות. וכדי לעשות זאת, אתה צריך לדעת איך לפרק את מנוע מכונת הכביסה בצורה נכונה, כך שבהמשך, במידת הצורך, תוכל להחזיר אותו לפונקציונליות. פירוק ופירוק המנוע שימושי גם למי שרוצה להסיר ממנו נחושת ולמכור אותה לגרוטאות.

כיצד להסיר את "מנוע"?

הליך הוצאת המנוע ממכונת כביסה הוא הרבה יותר פשוט מאשר הסרה והחלפת מיסבים או פירוק המיכל. עם זאת, אתה לא צריך להזניח את מערכת הכללים הבסיסיים של דיוק. חיפזון יכול להוביל לתוצאות שליליות אפילו בהליך רגיל כזה. הליך פירוק המנוע:

נתק את ה-SM שלך מכל התקשורת והצב אותו בצורה כזו שתוכל להגיע בקלות לקיר האחורי של היחידה ולעבוד עם תכולתה.
הברג את הברגים המחזיקים את הפאנל האחורי של ה-CM והסר אותו, הנח אותו בצד.
סובב את גלגל הגלגלת תוך כדי משיכת רצועת ההינע אליך כדי להסיר אותה.
בדוק את החלל מתחת לטנק ומצא את המנוע שם.

חָשׁוּב! המנוע החשמלי מוחזק במקומו על ידי שני ברגים עם הקשה עצמית, אותם ניתן לשחרר באמצעות ראש שקע T20.

כעת עליך להניח את מכונת הכביסה על הצד שלה בהתאם למיקום מגש האבקה. באיזה צד של המגש נמצא, היחידה ממוקמת בצד זה.
שחרר את המנוע מהקרקע ומסופי החיווט.
בעזרת מברג או כלי דומה, חטפו את המנוע קדימה ודחוף אותו קדימה.
הסר את החלק מהחריצים, ולאחר מכן מגוף ה-SM עצמו, תוך כדי נדנדה של המנוע מצד לצד.

לאבחון ותיקונים נוספים, עליך למקם את המנוע על משטח שהוכן במיוחד. זה צריך להיות חלק ככל האפשר ותמיד יבש. כל עבודה חייבת להיעשות עם כפפות. כמו כן, כדאי להתכונן לכך שמנוע ה-SM כבד מאוד, משקלו מגיע למספר קילוגרמים, ולכן צריך להזיז ולהוציא אותו בזהירות רבה כדי לא לפגוע בשאר החלק הפנימי של מכונת הכביסה בזמן הפירוק.

פתיחת המנוע

בואו נסתכל כיצד לפתוח ולפרק מנוע למכונת כביסה באמצעות מנוע חשמלי של סמסונג כדוגמה. כמעט לכל הדגמים המודרניים של יצרנים פופולריים יש מכשיר דומה, כך שמנועים ממכונות אחרות יפורקו בצורה דומה. כדי לפרק, אתה צריך לסובב את המנוע עם הגלגלת כלפיך.

קודם כל, יש צורך לנתק את קומוטטור הרוטור, כלומר, למעשה, את המילוי הקדמי של המנוע מבית האלומיניום והסטטור, המחוברים יחד עם מסמרות מיוחדות. למנוע המדובר יש 8 מהם: 4 בכל צד, 2 מלמטה ו-2 מלמעלה, אך המספר עשוי להשתנות. כדי לקדוח את המסמרות, ניתן להשתמש במקדחה רגילה ובמקדחה 8 מ"מ.
לאחר הסרת המסמרות, קחו מברג, סכין, מספריים או כל חפץ חד אחר, פתחו את הרווח בין הבית לתוכן המנוע מצד הגלגלת והפרדו אחד מהשני.
לאחר מכן, פשוט משוך את העוגן (מהצד שממול לגלגלת) ונתק אותו משאר הבית.
עכשיו אתה צריך להפריד את סטטור המנוע מהדופן האחורית של הדיור על ידי חטטתו עם אזמל או מברג.
לאחר הסרת הסטטור, בואו נבדוק את הפיתול שלו.לרוב, הוא מורכב מ-4 חוטים, שניים מהם באותו צבע והולכים להגן על הסטטור. הם מובילים למפסק בלוקים, אותו ניתן גם להסיר. כדי לעשות זאת, אתה צריך לחתוך שני חוטים, ולאחר מכן להסיר בזהירות את הבלוק מהחריצים. אם אתם מתכננים לאחר מכן לשחזר את הפונקציונליות של המנוע, אין צורך לגעת בחוטים ולהסיר גם את הבלוק; הבדיקה, במידת הצורך, מתבצעת באופן ויזואלי בלבד.

תשומת הלב! החוט מהסטטור, אם הוא שלם ואינו שרוף, בנוסף לשימוש לנחושת, יכול לשמש לליפוף שנאים, שכן הוא מוסר בקלות, והלכה לא ניזוקה.

כעת נחזור לחלק הרוטור של המנוע. הוא מורכב ממיסבים, טבעות מגנטיות, קומוטטור, אבזור, טבעת בלאי וגלגל גלגלת. חלק מזה יכול להיות שימושי גם במשק הבית אם המנוע החשמלי שימש את מטרתו. הסר את המסבים מהרוטור

לדוגמה, ניתן להשתמש במיסבים כדי להכניס לגלגלים של עגלה כפרית. ככלל, אדם אינו מפתח מהירות גבוהה ברגל, ולכן טבעות נושאות יכולות לעמוד בלחץ כזה ללא בעיות. כדי לעשות זאת, זה מספיק כדי להסיר את המיסבים ממכשיר המנוע עם חולץ מיוחד, לשמן אותם ולהכניס אותם לתוך גלגלי העגלה.

חיבור האספן-אבזור קשה יותר לשימוש במקום כלשהו מחוץ למכונת הכביסה, אך הוא מכיל כמות עצומה של חוטי נחושת, שקשה הרבה יותר לפרוק אותו, כך שניתן למכור אותו בבטחה לגרוטאות. ככלל, תיקון מנוע חשמלי אינו כולל ניתוח מפורט כזה. זה מספיק רק כדי לפרק את המקרה, ולאחר מכן לפעול על סמך הבעיה שזוהתה.