בדיקת מנוע של מכונת כביסה של סמסונג

אף אחד לא מבוטח מפני תקלות במשק הבית או בכל ציוד אחר, ולכן תמיד עדיף להיות מסוגל לבצע אבחון בעצמך, כדי לא להוציא כסף נוסף על ניתוח הגורם האפשרי לתקלה. אם מכונת הכביסה מפסיקה לפתע לעבוד, הבעיה עלולה להיות מוסתרת בכל חלק: מהחגורה עם אלקטרוניקה, לחיווט או למנוע. אתה יכול לבדוק את המנוע של מכונת כביסה של סמסונג בעצמך, אך רק על ידי ביצוע ההוראות בדיוק ושמירה על כל אמצעי הבטיחות.

אנו מסירים את המנוע ובודקים את הפונקציונליות

כדי לבדוק את מנוע מכונת הכביסה, תחילה עליך ללמוד את המבנה שלו. מכונות כביסה של סמסונג מצוידות בדרך כלל במנוע מסוג קומוטטור, אשר נבדל בגודלו הקומפקטי וההספק הגבוה. חלק חשוב מהמנוע הוא רצועת ההינע, שמחוברת לגלגלת התוף כדי להתחיל את תהליך הסיבוב.

המנגנון הפנימי של המכשיר מורכב מרוטור, סטטור, שתי מברשות חשמליות וכן מד טכומטר השולט על המהירות בסיבובים. לפני שתתחיל לבדוק את המנוע, יש להסיר אותו ממכונת הכביסה.

• אנו מנתקים את הלוח האחורי של מכונת הכביסה, שעבורו אתה צריך לפרוק את כל הברגים סביב ההיקף.
• הסר את רצועת ההינע על ידי שחרורה תחילה וסיבוב הגלגלת.
• נתק את הקו המחובר למנוע.

מטעמי נוחות, לפני הניתוק, אנו ממליצים לצלם את החיווט המחובר, כדי שתוכלו לבדוק מאוחר יותר את התמונה ולמנוע טעויות במהלך ההרכבה.

• אנו מבריגים את הברגים ואז מסירים את המנוע, מניפים אותו לצדדים.
• לבסוף, אנו מתחילים לאבחן את המנוע, שעבורו עלינו לחבר את החוטים מפיתולי הרוטור והסטטור, ולאחר מכן לתת להם מתח של 220 וולט. אם המכשיר מתחיל להסתובב, אז הוא פועל כשורה והכל תקין.

שיטה זו אינה אידיאלית, שכן לא ניתן לבצע בדיקה מלאה של המנוע, במיוחד במצב שבו בעתיד הוא יתפקד לא במצב אחד, אלא במצבים שונים. קיים גם סיכון לפגיעה במנוע עקב חיבור ישיר, שעלול לגרום לקצר חשמלי. לכן, למען בטיחות הבדיקה, קודם כל, יש צורך לכלול "נטל" במעגל - גוף חימום ממכונת כביסה יתאים. במקרה כזה גוף החימום יתחיל להתחמם כשהוא נסגר, מה שיספוג מכה אפשרית ויגן על המנוע. אנו ממשיכים לשלבי האבחון הבאים, שבמהלכם אנו בודקים את החלקים הנותרים של המנוע החשמלי.

האם מברשות הגרפיט שלמות?

קודם כל בודקים את המברשות החשמליות שממוקמות משני צידי הגוף. בלעדיהם, מנוע הקומוטטור לא יוכל לעבוד בשום צורה. קצות פחמן נתונים לכוחות חיכוך ולכן נוטים להיכשל מהר יחסית. כדי לבדוק אותם, עליך לפעול לפי ההוראות.

1. הברג את הברגים המחזיקים את המברשות.
2. דחוס את הקפיץ והסר את המברשות החשמליות.
3. אנחנו מפרקים אותם כדי להעריך את הטיפים. אם אורך קצה הפחמן קטן מ-1.5 סנטימטרים, הגיע הזמן להחליף אותם.

עם הזמן, מברשות חשמליות מתבלות והופכות לבלתי שמישות, ולכן יש לבדוק אותן בקפידה ולהחליף אותן בזמן. חלקים אלו מוחלפים תמיד בזוגות, גם אם רק מברשת חשמלית אחת פגומה. קח איתך מברשות פגומות כדוגמה כדי שתוכל לרכוש אותן או דומות.להתקנה, ההוראות לעיל מתאימות, מיושמות בסדר הפוך.

בדיקת רכיבי מנוע אחרים

בדיקת המנוע בלתי אפשרית ללא בדיקת הלמלות, האחראיות על העברת הפריקה החשמלית אל הרוטור. חלקים אלו מודבקים ישירות לפיר, אך אם המנוע נתקע, הם עלולים להישבר ולהתקלף. במקרה זה אין צורך להחליף מנוע אם הניתוק קטן ואפשר להשתמש במחרטה ובנייר זכוכית עדין.

אם יש בעיות בפיתול, המנוע לא יאיץ למקסימום או לא יתחיל בכלל. הכל קורה עקב קצר חשמלי, שלאחריו המנוע החשמלי מתחמם ברצינות, חיישן הטמפרטורה מבחין בהתחממות יתר של המערכת ומכבה מיד את מכונת הכביסה. במצב כזה קיים סיכון לפגיעה בתרמיסטור אם התקלה לא תתוקן בזמן. ניתן לבדוק את מצב הפיתול בעזרת מולטימטר.

• הפעל את הבוחן למצב "התנגדות".
• אנו מיישמים את הבדיקות על הלמלות.
• הערך התקין הוא 20-200 אוהם.

אם התצוגה מציגה פחות מ-20 אוהם, אז הבעיה נעוצה בקצר חשמלי, אם יותר מ-200 אוהם, אז הבעיה היא הפסקה.

כדאי גם לבדוק את הסטטור עם מולטימטר. כדי לעשות זאת, במצב זמזם, אתה צריך להחיל לסירוגין את הבדיקות על הפיתול. אם המולטימטר לא מזהה שום דבר, אז אין נזק. אם יש בעיה בפיתול, אז יהיה קל וזול יותר פשוט להחליף את המנוע מאשר לתקן אותו.

   

הערות הקוראים

• שתפו את דעתכם - השאירו תגובה