טחינה במברשות מנוע מכונת כביסה

מנוע הקומוטטור של מכונת כביסה הוא אמין ופשוט בעיצובו, אך דורש תיקון מעת לעת. אנחנו מדברים בעיקר על החלפת מברשות חשמליות – צריך להחליף אותן בחדשות כל כמה שנים. אחרת, המנוע מתחיל להידלק, להתחמם יתר על המידה ולהיכשל. לפני ההחלפה, יש צורך לטחון את המברשות של מנוע מכונת הכביסה. איך לעשות זאת ולמה - בואו נסתכל על זה ביתר פירוט.

אפשרויות התאמת מברשות

למברשות חדשות יש קצוות פחמן ארוכים, המותאמים בצורה הטובה ביותר למנוע של מכונת הכביסה. ישנן מספר דרכים לטחון ב"גחלים". הבחירה תלויה בסוג המנוע המותקן במכונה, בהעדפות המשתמש ובכלים הזמינים. אפשרות ה"התאמה" הראשונה היא הנפוצה ביותר. ההוראות הן כדלקמן:

• השתמש בקובץ ובנייר זכוכית גס כדי לשפשף את המברשות החשמליות, תוך התאמת גודל הקצוות למנוע;
• לתקן את המוטות על המנוע;
• הנח נייר זכוכית זכוכית מתחת למברשות (הוא קבוע עם הצד "העובד" לגחלים על פני כל פני המנוע);
• התאם את האבזור עם הידיים כך שהנייר יבוא במגע עם המברשות החשמליות;
• לנקות את האספן מאבק פחם (באמצעות מטלית יבשה, באופן אידיאלי עם זרם אוויר);
• הפעל את המנגנון עם עומס של לא יותר מ-30% מכוח ההפעלה;
• הסר שוב אבק מבית המנוע בעזרת אוויר דחוס (אחרת יש סיכון לקצר המנגנון).

כדי לטחון את המברשות החשמליות של מנוע מכונת הכביסה, תזדקק לנייר שיוף גס.

בשיטה השנייה, התאמת המברשות החשמליות מתבצעת באמצעות פס של נייר זכוכית זכוכית.הוא כרוך סביב המנוע ומקובע היטב לגוף. לאחר מכן, מוטות הפחמן מוכנסים למארזים ומסתובבים סביב עוגן נייח. חשוב לשמור על כיוון סיבוב המנגנון בגנרטור.

ישנה אפשרות שלישית לליפוף: מניחים נייר שיוף, הצד המגורע כלפי מעלה, על המנוע ומשפשפים אותו על הגוף 2-3 פעמים. במקביל, לחץ את מברשות הפחמן על הקנבס. ההתאמה מסתיימת כאשר המוטות שוכבים שטוחים על הסעפת. הקפידו לשים לב לגודל נייר הזכוכית - הוא צריך להיות רחב יותר מהפחמים.

למה זה נחוץ?

נדרשת התאמה של מברשות חשמליות הן בעת ​​התקנת מוטות חדשים להחלפת מוטות בלויים, והן כאשר הם שחוקים בצורה לא אחידה או קצות הפחמן משופעים בצורה לא נכונה. זה הכרחי כדי שהמנוע יעבוד כמו שצריך, ללא ניצוצות, רעש ורעידות. אחרת, עלול להיווצר קצר חשמלי או נזק אחר למנוע.

על מנת להחליף את המברשות בזמן, עליך לאבחן באופן קבוע את המנוע. ראשית, העריכו את אורך קצות הפחמן. שנית, למדוד את גמישות מנגנון הקפיץ במארזים. הקפיצים נבדקים באמצעות דינמומטר מנוף. אם המהדקים אינם אלסטיים מספיק, המוטות רוטטות יותר, והמנוע נכשל מהר יותר.

ניואנס חשוב הוא לבחור את המברשות החשמליות הנכונות. הם חייבים להתאים למותג האספן, להסתובב בחופשיות על הציר ולהתאים בחוזקה לבית המנוע.

איך אתה יכול לדעת אם המברשות לא הותרו?

טחינה במברשות היא הליך חובה בעת החלפתן. אם מוטות הפחמן אינם מכוונים או יבוצעו בצורה שגויה, המנוע יתקלקל. לפיכך, ה"תסמינים" הבאים מצביעים על התאמה לא מספקת:

• ניצוץ;
• זמזום לא אופייני;
• התחממות יתר של המנגנון;
• רטט מוגבר של המכונה.

כאשר החיכוך מתבצע בצורה נכונה, מובטחת חלוקה אחידה של מתח על פני משטחי העבודה. בשל האחרון, המנוע פועל שקט וטוב יותר, הכוח משתפר, וחיי השירות של המנגנון מתארכים. אתה יכול להתמודד עם מברשות חשמליות בעצמך, מבלי להיעזר במומחים. העיקר הוא לעקוב בקפדנות אחר ההוראות ולשמור על תקנות הבטיחות.

הערות הקוראים

• שתפו את דעתכם - השאירו תגובה