שגיאה F06 במכונת כביסה Whirlpool

מכשירי חשמל ביתיים נוטים להתקלקל בזמן הלא נכון. זה חל במיוחד על מכונות כביסה. למרבה המזל, רוב מכונות הכביסה המודרניות מצוידות במערכת אבחון אוטומטית. המכונה עצמה מזהה תקלה ומציגה אותה בתצוגה בצורה של קוד. בואו ננסה להבין מה לעשות אם מכונת הכביסה של Whirlpool מנפיקה קוד F06.

מה אומר הקוד?

לפעמים קוד תקלה F06 מופיע בתצוגה כאשר הלוח הראשי נכשל. לכן, תחילה עליך תמיד לנסות להפעיל מחדש את המכונה על ידי כיבויה ולאחר מכן הפעלה מחדש לאחר 10-15 דקות. אם הציוד לא הצליח לאפס את השגיאה, זה אומר שהקוד מציין את היעדר אות ממד המהירות.

הטכוגנרטור מותקן על רוטור המנוע. זה מאפשר לך לקרוא את מהירות המנוע ולשלוט על מספר הסיבובים שלו. ככל שציר המנוע מסתובב מהר יותר, כך המתח המסופק למד הטכומטר גבוה יותר, שממנו מידע מועבר הלאה ללוח הבקרה הראשי. אם מכונת הכביסה מציגה שגיאה F06, עשויות להיות לכך שתי סיבות עיקריות:

• התמוטטות במכלול החיישן - תזוזה של מכונת הכביסה הקפיצית של הסליל;
• תקלה במעגל בין יחידת TAKHO-ED ללוח הבקרה.

אם החיישן עצמו נכשל, עליך להחליף את מכונת הכביסה. במקרה השני, תצטרך לתקן פגמים במעגל החשמלי. בואו נתחיל את האבחון על ידי פירוק המכונה.

מציאת מד המהירות

בכל דגמי מכונת הכביסה של Whirlpool, הטכוגנרטור ממוקם על ציר המנוע המסתובב. כדי להגיע למנוע, עליך להסיר את הקיר האחורי של היחידה (על ידי שחרור המחברים וחיטוט הפאנל עם מברג) ולהסיר את רצועת ההינע. ראשית כבה את החשמל לציוד ונתק אותו מאספקת המים.

חָשׁוּב! קח את הזמן שלך לפרק את המכונה, תחילה בדוק היטב את כפתור מצב הסחיטה - אם הוא נלחץ פנימה, ייתכן שהבעיה נעוצה שם.

על גל המנוע תראה טבעת ברזל עם שני חוטים - זהו הטכוגנרטור או חיישן הול. לא ניתן לפרק אותו מבלי להסיר את המנוע מהמכונה. לכן, אם אין לך ניסיון בהתקנה חשמלית, עדיף להפקיד את העבודה למומחה. אחרת, במהלך תיקונים ניסיוניים, קיים סיכון גבוה לא לתקן, אלא להחמיר את הבעיה.

איך בודקים מד טכומטר?

אם תחליט לבצע מניפולציות נוספות, אנו עובדים אך ורק על פי ההוראות. אנו מסמנים את כל החיווט של המנוע החשמלי בטוש או מצלמים בטלפון שלנו. זה ימנע שגיאות בעת הרכבה מחדש של מכונת הכביסה Whirlpool.

1. הברג את המחברים המחזיקים את המנוע החשמלי.
2. נדנד בעדינות ומשוך את המנוע.
3. לאחר הפירוק, אנו בודקים את החיווט ואת מד המהירות.

חשוב לבדוק את מיקום התפסים ואת תקינות המגעים. אם אתה רואה אטב רופף או רופף, עליך לשחזר אותו למקומו. מה לעשות אם אין נזק ברור?

השלב הבא הוא בדיקת הטכוגנרטור. ישנן שתי דרכים לבדוק את הפונקציונליות של חלק זה. ראשית: הפעל את המולטימטר למצב מד אוהם, הפעל את הבדיקות על המגעים. בדרך כלל, התנגדות החיישן היא 60 אוהם. שנית: מדידת זרם. לשם כך, הגדר את מצב מד המתח על הבוחן, חבר את הבדיקות למגעים והאיץ את המנוע עם היד השנייה. אם מופיעה נתון של 0.2 וולט במכשיר, החיישן במצב טוב.

החלפת אלמנט פגום לא תהיה קשה. עליך לנתק לחלוטין את החיווט ולהסיר את הכיסוי של החלק, מאובטח עם תפס קונבנציונלי.לאחר מכן הברג את המחברים, הסר את הטכוגנרטור והתקן אחד חדש במקומו.

הערות הקוראים

• שתפו את דעתכם - השאירו תגובה