מכונת הכביסה Daewoo מציגה שגיאה E9
מכונות כביסה מודרניות של Daewoo מסוגלות לזהות ולקבוע את הבעיה באופן עצמאי בשל מערכת האבחון העצמי המובנית. המכונה מבחינה בתקלה ומודיעה למשתמש על כך דרך התצוגה - שילוב קוד מוצג על המסך. כל שנותר הוא לפתוח את ההוראות ולפענח את ה"הודעה". לעתים קרובות המכונה "משמחת" את המשתמש עם שגיאה E9, המעידה על תקלה במתג הלחץ. יהיה עליך לבדוק את חיישן המפלס ובמידת הצורך לנקות או להחליף אותו.
האם חיישן המפלס באמת מקולקל?
על פי ההוראות, שגיאה E9 המוצגת בתצוגה מצביעה על בעיות במתג הלחץ. אבל במציאות זה לא תמיד המצב - מכונות הכביסה של Daewoo מצוידות בחיישני רמה אמינים ואיכותיים למדי. מכשירים כאלה מתקלקלים לעתים רחוקות, ולעתים קרובות יותר מתרחשות בעיות עם אנשי הקשר שלהם. מגעי מתג הלחץ ב-Daewoo, כמו במכונות כביסה מודרניות רבות, עשויים ממתכת רגישה ומתחמצנים במהלך שימוש ממושך במכונה בתנאי לחות גבוהה. כתוצאה מכך, החיישן מאבד את הקשר עם הלוח והמערכת מציגה שגיאה E9.
קוד שגיאה E9 במכונות Daewoo מצביע על בעיות בחיישן המפלס!
עדיף לבדוק תחילה את הגרסה עם מגעים מחומצנים. ההוראות מה לעשות הן כדלקמן:
- הסר את המכסה העליון מגוף המכונה;
- מצא את מתג הלחץ - "קופסת" פלסטיק ליד הקיר הימני;
- שחרר את המהדק המאבטח את הצינור;
- נתק את השבב עם החיווט;
- הסר את החיישן ממושבו;
- נקה את המגעים בעזרת להב חד.
אם ההפשטה לא עזרה או שהמגעים היו נקיים מההתחלה, אזי מכונת הכביסה של Daewoo מוציאה את קוד E9 בגלל מתג לחץ שבור. במקרה זה, יהיה עליך להמשיך את האבחון על ידי בדיקה יסודית של החיישן ובדיקתו.
אנו בודקים היטב את הפרטים
אבחון מתג הלחץ מתחיל בבדיקה. לפעמים הגורמים לתקלה בחיישן טמונים בצינור שלו: הוא נסתם או פגום, והמכשיר מפסיק להגיב ללחץ. במקרה זה, קל להבחין בהתמוטטות - סדקים ואבק בצינור יספרו לך על כך.
אם הכל בסדר כלפי חוץ, אנו ממשיכים לבדיקת הלחץ של החיישן. אנחנו לוקחים צינור התואם את ההתאמה, מניחים אותו על מתג הלחץ ומנשבים קלות. שמעת כמה קליקים? ואז המגעים נסגרים, המכשיר פועל. "שקט" פירושו שהממסר מקולקל וצריך להחליף אותו.
מתג הלחץ נכשל עקב חסימה, נזק או בלאי טבעי.
השלב הבא הוא בדיקה עם מולטימטר. אנחנו ממשיכים כך:
- להבין את המעגל החשמלי של מתג הלחץ;
- אנו מסמנים לאילו אנשי קשר ניתן לחבר את הבוחן;
- הפעל את המולטימטר ל"אוהםמטר";
- להחיל את הבדיקות;
- לנשוף לתוך הצינור;
- אנו מעריכים את הערך על לוח התוצאות.
בדרך כלל, "נשיפה" של מתג הלחץ אמורה לשנות את הקריאות הראשוניות על המולטימטר. אם הערך נשאר זהה, החיישן שבור. לא ניתן לתקן - רק להחליף בחדש.
בוא נשנה את מתג הלחץ
לעתים קרובות יותר, ניתן לאפס שגיאה E9 רק בדרך אחת - על ידי החלפת מתג הלחץ. לא ניתן לתקן את החיישן, ולא מומלץ: קל וזול יותר לרכוש חדש. העלות שלה משתנה בתוך 1000 רובל. העיקר הוא להתמקד במספר הסידורי של Daewoo בעת הרכישה. אין צורך לקרוא למומחה כדי להחליף את החיישן.אתה יכול לבצע את התיקון בעצמך באמצעות ההוראות הבאות:
- לנתק את המכונה מתקשורת;
- מצא את מתג הלחץ ונתק את החוטים המחוברים אליו;
- שחרר את מחברי השמירה ומהדקים;
לפני פירוק מתג הלחץ, צלם את מיקומו ההתחלתי כדי לא לטעות בחיבור מחדש של החיווט!
- להסיר את החיישן הפגום;
- התקן מתג לחץ חדש ב"שקע";
- לאבטח את הממסר עם ברגים ומהדקים;
- לחבר את החיווט.
לאחר ההחלפה, אנו מחזירים את המכונה ומפעילים שטיפת מבחן. אנו מפעילים כל תוכנית מהירה ומחכים שהמים יתמלאו. אם התוף מלא, המחזור התחיל ושגיאה E9 לא מופיעה בתצוגה, אז הכל נעשה כהלכה. אם השגיאה חוזרת לאחר התקנת מתג לחץ חדש, זה אומר שלא ניתן היה לתקן את הבעיה. אולי הבעיה היא באלקטרוניקה - היה כשל בלוח הבקרה. במקרה זה, עדיף לסרב לאבחון ותיקונים עצמאיים וליצור קשר עם מרכז שירות.
מעניין:
2 הערות קוראים
אם החלפת את המברשות במנוע, עליך לטחון אותן פנימה. השגיאה מופיעה כאשר המהירות עולה. אנחנו משפשפים את המברשת בנייר זכוכית והכל נחרש :)
תודה אחי.
אתה פשוט לא יכול לדמיין כמה עזרת.
לעולם לא הייתי מנחש את זה.
בלי להסיר את המנוע, פשוט הרצתי את מצב הסחרור 20 פעמים והם התרגלו לזה.
בהתחלה השגיאה צצה מיד, ואז ב-7,6,5 וכו'. דקה ועד מהרה הכל השתפר.