מכונת כביסה אלקטרולוקס אינה מכבסת

אף אחד לא בטוח מעצירה פתאומית של מכשירי חשמל ביתיים. אם פתאום מכונת הכביסה Electrolux לא נשטפת לאחר מילוי מים, אז אין צורך להיכנס לפאניקה ולהתקשר מיד למומחה. אתה יכול לקבוע את אופי ההתמוטטות ולתקן אותו בעצמך. אתה רק צריך לקבוע את טווח התקלות האופייניות, "לטבול את עצמך" בעיצוב המכשיר ולזכור אמצעי זהירות. אנו מציעים לך להבין איך ובאיזה רצף אתה צריך לפעול.

אשמים תכופים של תקלות כאלה

אם מכונת הכביסה לקחה מים בצייתנות, אבל מעולם לא התחילה לשטוף, אז זה מוקדם מדי למחוק את הציוד. ברוב המקרים מדובר בתקלות קלות שניתן לטפל בהן בקלות בבית. אבל תחילה יהיה עליך לבצע אבחון ולקבוע בצורה מדויקת יותר את היקף הבעיה.

התקלות הבאות עלולות לגרום למכונה להפסיק לאחר צריכת מים מוצלחת:

• רצועת הנעה שבורה (עבור דגמי אלקטרולוקס עם הנעת רצועה);
• מנוע חשמלי כושל (חשוד בפיתולים, למלות, מברשות, קבלים, חיישן טמפרטורה או טכוגנרטור);
• גוף חימום שאינו פועל (בעת בחירת מחזור בטמפרטורה גבוהה, המכונה אינה יכולה לחמם את המים ונכשלת);
• לוח בקרה שבור (או אלמנט אלקטרוני אחר).

התצוגה יכולה לעזור להבהיר את הסיבה לכשל. מערכת האבחון העצמית מציגה קוד שגיאה המתאים לתקלה שהתרחשה. מספיק לזכור את השילוב ולפענח אותו לפי ההוראות.

מכונת הכביסה של אלקטרולוקס עוצרת לאחר שאיבת מים עקב בעיות בכונן, המנוע, גוף החימום והאלקטרוניקה.

ללא תצוגה, תצטרך לחפש את הבעיה באופן ידני. יש צורך לבדוק כל "נקודה כואבת" אפשרית בזה אחר זה. עדיף להתחיל בבעיה פשוטה ונפוצה - רצועת הנעה שבורה, ולהשאיר את לוח הבקרה המורכב ושבור לעתים רחוקות ל"קינוח". ליתר דיוק, לאחר חיפושים לא מוצלחים עם חשדות לגבי מודול הבקרה, עליך לפנות למרכז שירות. לעשות מוצרי אלקטרוניקה בעצמך הוא מסוכן מאוד.

רכיב כונן

הבדיקה מתחילה עם רצועת ההינע. גומייה מעופפת גורמת לרוב למכונה לשאוב מים במצב רגיל, אך אינה יכולה לסובב את התוף. זה פשוט: מהירות המנוע לא מועברת לציר התוף בגלל הנעה שבורה. זה קורה כאשר ציוד מועבר בצורה לא נכונה, מותקן בצורה לא נכונה או מתוקן בטרם עת.

קל לבדוק את יכולת השירות של הכונן: רק להסתכל על הרצועה. ב-Electrolux עם העמסה אופקית הוא ממוקם מאחור, וב"אנכיים" הוא בצד. בכל מקרה, הסר את הפאנל המסתיר את הגלגלת על ידי שחרור הברגים ובדוק את המכונה.

אי אפשר שלא להבחין בגומייה רופפת. זה יהיה תלוי על גלגלת או ישכב על התחתית. אבל אתה לא יכול מיד להחזיר את החגורה למקומה. ראשית, יש לבדוק היטב את השפה. הגומי עשוי להיות קרוע, סדוק או מתוח. במקרה זה, עדיף להחליף אותו בחדש ושלם.

החגורה מוחזרת לגלגלת באופן הבא:

• ליישר את הרצועה האלסטית;
• שים אותו על הגלגל הקטן של הגלגלת;
• מושכים אותו ביד, אנו מחברים את החישוק לגלגל הגדול;
• במקביל, אנו מסובבים את הגלגלת נגד כיוון השעון עד שהאלסטי מתאים לחריצים המסופקים.

אם החגורה נשברת פעם אחת, אתה יכול לעשות בלי להחליף אותה.אם הגומייה נופלת לעתים קרובות, אז עדיף לא לעכב את ההליך ולרכוש מיד אחד חדש, במיוחד מכיוון שהשפה זולה. חשוב לבצע שטיפת מבחן לאחר המניפולציות כדי לבדוק את הפונקציונליות של האלקטרולוקס.

מבחן מנוע

המכונה מפסיקה לאחר מילוי מים וכאשר המנוע החשמלי נשבר. לרוב, הבלמים אשמים במברשות, שמתבלות ונכשלות לאחר שימוש ממושך. מנועים אסינכרוניים מסרבים לעתים קרובות להאיץ כאשר קבל ההתחלה פגום. כמו כן, המנועים אינם מתחילים כאשר הם מתחממים יתר על המידה, כאשר מספר מחזורי טמפרטורות גבוהות מופעלים ברציפות. במקרה האחרון, חשוב לתת למכונה "מנוחה" למשך 50-60 דקות.

אין להפעיל יותר מ-2 מחזורי טמפרטורות גבוהות ברציפות - המנוע יתחמם יתר על המידה ויפסיק לעבוד!

ברוב המקרים, המנוע מואט על ידי מברשות חשמליות, אותן יש להחליף באופן קבוע. ההליך פשוט ומהיר: הברג את הלוח האחורי, שחרר את המנוע מהחוטים ומברגי השמירה, הסר את החלק והנח אותו על השולחן. לאחר מכן אנו מוצאים שני תיקים על הגוף, חורצים אותם עם מברג מחורר ולוחצים החוצה את התפסים שסופקו. לאחר מכן, אנו מתקינים מוטות חדשים ומחברים אותם למנוע. אל תשכח לנקות את אבק הגרפיט מהמתכת ב"סיום" ולהריץ מחזור בדיקה.

אלמנט לוח הבקרה נשרף

אם מים נאספים בהצלחה, המחזור לא מתחיל אם לוח הבקרה אינו מסוגל לתת אות להתחיל את התוכנית. במילים פשוטות, האלקטרוניקה "עפה" - גם המודול עצמו וגם הטריאק, המסלול או החוט האישי שלו. במקרה זה, ביצוע אבחון מקיף ותיקון אלמנט תקול הינו קשה ומסוכן ביותר. נזכיר לכם שעדיף לפנות מיד למרכז השירות בחשדות כאלה.

אבל תיקון עצמי של אלקטרוניקה אפשרי תיאורטית. קודם כל, חשוב לבדוק באופן עקבי את מערכת החשמל: לבדוק את כל המוליכים, המסופים והמגעים. ייתכן שיש נזילת זרם, הפסקת בידוד, ניתוק או חמצון איפשהו. יהיה צורך לנקות את השלבים ולהדק את המהדקים.

סיבה נוספת היא התמוטטות של היחידה האלקטרונית. הלוח הוא זה שאחראי על הפעלת המחזור ותיאום כל פעולת המכונה. אז, לאחר מילוי המיכל, יש להפעיל את מתג הלחץ, ולשלוח אות למודול שהסט הושלם ומוכן לכביסה. אם המסלול או הטריאק המתאימים לחיישן פגומים, המידע אינו מגיע לנמען והמכונה משתתקת ולא פעילה.

היחידה האלקטרונית היא הרבה יותר קשה להתמודדות. לוח הבקרה הוא פאנל עם מאות מגעים, מיקרו-מעגלים ואלמנטים, שאי אפשר להבין ללא ניסיון וציוד. עדיף לא לקחת סיכונים, אלא לבקש עזרה מאנשי מקצוע.

הערות הקוראים

• שתפו את דעתכם - השאירו תגובה