התוף במכונת הכביסה של אטלנט אינו מסתובב

התוף במכונת הכביסה של אטלנט אינו מסתובב קל להבין שהתוף במכונת כביסה אינו מסתובב: הכביסה מתחילה, מים התמלאו במכונה, אך היחידה עדיין "עומדת" במקומה. אם זה יקרה, תצטרך לבטל את המחזור ולהתחיל לאבחן את אטלנטה. אין צורך להתקשר למומחה מרכז שירות - אתה יכול לטפל בבעיה בעצמך. המלצות והוראות שלב אחר שלב יעזרו לכם להבין את מבנה מכונת הכביסה.

מה גרם לבעיה?

נניח מיד שבעיות רבות מובילות לבלימת תוף במכונות כביסה של אטלנט, החל מרצועת הנעה שבורה ועד מנוע שבור ובעיות בלוח. כדי לפשט את החיפוש אחר "האשם", יש צורך לנתח את התנהגות המכונה ולזהות בצורה מדויקת יותר את התמוטטות. מאמר זה יבחן מצב בו המכונה קיבלה פקודת משתמש, התחילה מחזור, התמלאה במים ורק אז הפסיקה. במקרה זה, המשאבה פועלת כראוי, והיחידה עצמה משמיעה קולות פיצוח. כלומר, במקרה שלנו המנוע אינו מסתובב כלל או מאיץ, אך אינו מעביר את הדחף הלאה.

רעש הפצפוץ החזק מצמצם את טווח הסיבות לתקלות הבאות:

רצועת ההינע נשברה או נפלה מהגלגלת;
המברשות החשמליות בלויות;
הלמלות התקלפו;
מד המהירות פגום;
המנוע החשמלי התקלקל;
יש חפץ זר תקוע בין המיכל לתוף.

במכונות כביסה של אטלנט, התוף אינו מסתובב בגלל המנוע, חיישן הול, חגורת הינע או חפץ זר שנכנס לתוך המיכל.

בעת האבחון, חשוב להבין האם התוף מסתובב והאם אלמנטים נוספים במערכת פועלים כרגיל. אחרת, מגוון התקלות האפשריות יגדל באופן משמעותי.

בואו נשים לב למנוע

כאשר התוף במכונת הכביסה אינו מסתובב, חשד נופל קודם כל על המנוע. הכל הגיוני: הציר אינו מקבל דחף מהמנוע ונשאר נייח. עם זאת, ייתכן שהמנוע לא יפעל מסיבות רבות.

לפני ביצוע "אבחון", אתה צריך להבין מדוע ומתי המנוע לא עובד. אם המנוע מתניע ומסובב את הציר, אבל תחת עומס נוסף, למשל, כאשר חגורה נתפסת, הוא נעצר, אז המברשות אשמות. לא ניתן לתקן אותם - יש להחליף אותם. החלפת מברשות מנוע

החלפת מברשות חשמליות מתבצעת באופן הבא:

הברג את הברגים מהקיר האחורי והסר אותו;
הסר את רצועת ההינע מהגלגלת;
נתק את החיווט המחובר מהמנוע;
שחרר את הברגים המחזיקים את המנוע;
מטלטל את הגוף, אנחנו מוציאים את המנוע;
אנו מוצאים "מארזים" - מברשות - בצידי הגוף;
הברג את המחברים המקבעים את המברשות;
לשחרר את המברשות;
אנו מעריכים את מצב קצות הפחמן - אם הם בלויים, יש צורך בהחלפה.

אתה לא יכול להחליף רק מברשת חשמלית אחת - הם מורכבים רק בזוגות!

מברשות מוחלפות רק בזוגות, גם אם אחת מהן שלמה לחלוטין. יש צורך לרכוש טיפים דומים ולהתקין אותם במקום המתאים.

אם שתי המברשות לא הוציאו את "המגבלה" שלהן, עליך להמשיך באבחנה. השני בתור הוא מד המהירות, השולט במידת תאוצת המנוע. אם החיישן נכשל, המנוע לא מתניע מטעמי בטיחות. הפונקציונליות של המכשיר נבדקת באמצעות מולטימטר המוגדר למדידת התנגדות.

כמו כן, למלות מקולפות מונעות מהמנוע להאיץ במלוא העוצמה. כדי לאשר את הניחוש שלך, תצטרך לפרק את בית המנוע ולבדוק את לוחות האספן. אם הם לא תקינים, אז תצטרך לחדד את המנוע.

בעיה אופיינית נוספת במכונת אטלנט היא פיתול מנוע שבור. לכן, אנו מחליפים את המולטימטר למדידת אוהם ומפעילים בדיקות על כל זוג למלות. אם כל הערכים נמצאים בטווח של 0.1-0.4 אוהם, החיווט בסדר.

בעיות בחגורות

לעתים קרובות, רצועת הנעה שבורה גורמת לעצירת התוף. זה פשוט: המנוע מאיץ, אבל ללא "מתווך" המהירות לא מועברת לפיר התוף, כך שהמכונה מתחילה את הכביסה, אבל לא שוטפת. לא קשה לוודא שהגומייה נשברה, מכיוון שמספיק לפתוח את דלת הפתח ולשחרר את המיכל באופן ידני. אם שום דבר לא מפריע לתנועה, אז יש בעיה בכונן.

החגורה מתנתקת בשלושה מקרים: התקנת חגורה

בטעות, עקב רטט חזק של המכונה במהלך ספינינג;
כאשר היא נמתחת (כאשר החגורה נמתחת 2 ס"מ או יותר מהקוטר המקורי);
אם הוא נקרע.

אם במהלך הפעולה רצועת ההינע נמתחה וההבדל בין הקוטר הנוכחי לקוטר ההתחלתי עולה על 2 ס"מ, יש להחליף את הרצועה האלסטית!

במקרה של תקלה בודדת, מספיק להחזיר את החגורה הישנה למקומה. אם הגומייה נשברת או נופלת פעמיים בשישה חודשים, יש צורך בהחלפה. אנו רוכשים "טבעת" חדשה באמצעות המספר הסידורי המודפס על פני הגומי; במקרים קיצוניים, אנו מתמקדים בדגם מכונת הכביסה של אטלנט.

עכשיו בואו נדבר על מה לעשות כדי להבטיח שהחגורה מתאימה בצורה מושלמת על הגלגלת. אנחנו לוקחים את הגומייה ביד אחת וסובבים את הגלגל ביד השנייה. מתח ידרוש מאמץ ניכר, מיומנות וסבלנות, שכן הטבעת קשה מאוד למתוח. באופן אידיאלי, אתה צריך להזמין עוזר למשוך את החגורה יחד.

משהו נכנס לטנק

אם אתה לא יכול לסובב את התוף באופן ידני, זה אומר שהוא חסום על ידי חפץ זר שנכנס למיכל. כדי להמשיך לשטוף, יהיה עליך להסיר את הגוף הזר מהמכונה. תהליך "התיקון" נראה כך: חפץ זר נפל לתוך הטנק