מאפיינים טכניים של מנוע מכונת הכביסה

לעתים קרובות קורה שחלק כלשהו במכונה אוטומטית נכשל לחלוטין וזה הופך להיות בלתי מעשי לתקן אותו. אבל הוא מכיל פרטים רבים שיכולים להיות שימושיים בחווה. לדוגמה, מנוע חשמלי משמש לעתים קרובות על ידי בעלי מלאכה ליצירת מכונות שונות. ראשית, אתה צריך להבין את המאפיינים הטכניים של מנוע מכונת הכביסה כדי לגלות איזה סוג של מכשיר יש לך על הידיים ואיזה סוג של מוצר תוצרת בית אתה יכול לעשות איתו.

סוגי מנועים ממכונות כביסה

המנוע החשמלי של מכונת הכביסה הוא חלק אמין שלעתים רחוקות מאוד מתקלקל. בגלל זה מנועים ממכונות שהיו בשימוש 20-30 שנה מתאימים למדי למיחזור. בעזרתם, בעלי מלאכה בונים מחרטות ומכונות אמרי, מגרסות תפוחים ותבואה, מערבלי בטון קטנים, מכסחות דשא ומכשירים ביתיים שימושיים אחרים.

למכונות כביסה יכולות להיות קומוטטור, מהפך או מנוע חשמלי אסינכרוני.

בואו להבין איך מנועים חשמליים שונים, אילו תכונות אופייניות למכשירי כוח מסוימים. בואו נספר לכם מאילו אלמנטים מורכבים מנועים שונים.

מנועי קומוטטור נחשבים לנפוצים ביותר כיום; הם נמצאים ברוב המכונות האוטומטיות. העיצוב של מנוע חשמלי כזה מכיל:

• מארז אלומיניום;
• רוטור;
• גַלגַל מְכַוֵן;
• שתי מברשות;
• מד טכומטר.

מספר הלידים עבור מנועים כאלה יכול להיות מ-4 עד 8. יש צורך כאן במברשות חשמליות כדי ליצור חיבור בין מתפתל הרוטור למנוע. הקולטים מותקנים בתחתית המכונה האוטומטית.דחפים מהמנוע מועברים לגלגלת התוף באמצעות כונן רצועה.

מנועי אינוורטר נחשבים למודרניים ביותר. הם הופיעו לראשונה במכונות כביסה של המותג הדרום קוריאני LG בשנת 2005.כיום, הפיתוח החדשני הזה כבר נמצא בשימוש על ידי יצרנים רבים - מכונות עם מערכת הנעה ישירה מיוצרות על ידי המותגים Bosch, Samsung, Haier, Whirlpool, AEG ואחרים.

מנועי אינוורטר מחוברים ישירות לתוף. למכונות אלו אין גלגלת או רצועת הנעה. העיצוב של מנועים חשמליים מסוג זה כולל:

• רוטור (זה כיסוי עם מגנטים);
• סטטור (אלה כמה כלובים עם סלילים);
• ממיר תדרים.

לממירים אין מברשות, שעל הקולטים יש להחליף כל 3-5 שנים. האבזור נוצר על מגנטים. במהלך הפעולה, המתח מופנה לפיתול הסטטור, מומר לצורת מהפך.

מנועים אסינכרוניים כמעט ואינם משמשים כיום בייצור מכונות אוטומטיות, אבל הם מה שמשמשים במכונות כביסה ישנות של אקטיבטור. מנועים כאלה מגיעים בסוגים דו ותלת פאזיים. ניתן למצוא מנועים מסוג זה בדגמים מוקדמים של בוש, קנדי ​​וארדו.

המנוע האסינכרוני במכונות ממוקם בתחתית, הוא מתקשר עם התוף באמצעות רצועת הינע. לעיצוב יש רוטור וסטטור נייח. מנועים כאלה פשוטים וקלים לתחזוקה. אם מיסבים מוחלפים בזמן, המכשירים יכולים לפעול במשך עשרות שנים ללא תלונות.

מאפיינים של מנועים חשמליים אסינכרוניים

בדגמים המוקדמים ביותר של מכונות כביסה אקטיבטור מהמותגים Bosh, Candy, Miele, Ardo ניתן למצוא מנועים אסינכרוניים. אלה הם המנועים החשמליים הפרימיטיביים ביותר עם העיצוב הפשוט ביותר.התקני כוח כאלה מסוגלים לפעול בטמפרטורות סביבה מ -60 עד +85 מעלות צלזיוס.

על פי התכנון שלו, מנוע אסינכרוני מורכב משני חלקים עיקריים - רוטור וסטטור.

הסטטור של מנוע חשמלי הוא אלמנט נייח המורכב מגוף מתכת ומתפתל. רוטור מנוע הוא חלק מסתובב המכיל ליבה וציר. הליבה עשויה ממספר לוחות פלדה והיא הכרחית כבסיס לליפוף החשמלי הסיבובי.

היקף היישום של מנועים כאלה הוא די רחב. באמצעות מנוע אסינכרוני ממכונה ישנה ניתן להכין מחרטה או מכונת שיוף, תחנת שאיבה, מכסחת דשא, מאוורר, תיבת הילוכים ומערכות נוספות. זו הסיבה שבעלי מלאכה לעולם אינם זורקים את המנוע החשמלי ממכונת כביסה שבורה, אלא נותנים לו "חיים שניים".

המאפיינים הטכניים הכלליים של מכשירי חשמל אסינכרוניים הנמצאים במכונות כביסה אקטיבטור הם כדלקמן:

• כוח - מ 180 עד 360 וואט;
• מתח קיבל - 220 וולט (+-22 וולט);
• מהירות סיבוב סינכרוני - עד 3000 סל"ד.

במהלך הפעולה, מנוע אסינכרוני מייצר רעש בטווח של 50 dBA. דגמים מסוימים של התקני חשמל עשויים להיות בעלי הגנת טמפרטורה מובנית. יצרנים מגדירים בדרך כלל את ההגבלות הבאות על השימוש במנועים חשמליים כאלה:

• עד 30 התחלות בשעה;
• לא יותר ממאתיים שיגורים תוך 24 שעות;
• המספר הכולל של השקות בשנה הוא לא יותר מ-30 אלף.

בטמפרטורת ההפעלה, מנועים כאלה מסוגלים לעמוד במהירות סיבוב מוגברת של 20% מהמהירות הרגילה למשך 120 שניות ללא כל דפורמציה או נזק אחר. הם יכולים גם "להתנגד" לזרם יתר של חמישים אחוז במשך 2 דקות. כל זה מצביע על האמינות הגבוהה של התקני כוח מסוג זה.

מאפיינים של מנועים חשמליים לקומוטטור

מנועים אלה החליפו את המנועים האסינכרוניים ותפסו את "העמדה" שלהם במשך זמן רב. כיום, כ-80% ממכונות הכביסה בפלח המחירים הנמוכים והבינוניים מצוידות בדיוק במנועים חשמליים כאלה. ניתן להבטיח את פעולת הקולטים על ידי זרם ישיר וזרם חילופין כאחד.

כפי שכבר הוזכר, הקומוטטור מורכב מסטטור, מד טכומטר המווסת את מהירות הסיבוב, רוטור, מגיני מיסבים ולפחות שתי מברשות. מוטות גרפיט נוטים להתבלות, ולכן יש להחליף אותם מעת לעת.

בין היתרונות של אספנים הם ממדים קומפקטיים, מומנט התחלה ומהירות גבוהים. מעגל בקרה פשוט יהיה גם יתרון.

אתה יכול להבין את המאפיינים הטכניים של מנועים מסוג זה באמצעות הדוגמה של דגם סעפת DK76-280-12. האינדיקטורים העיקריים הם:

• מתח הפעלה מדורג - 210-230 וולט;
• תדר - 50 הרץ;
• כוח - 0.5 קילוואט;
• צריכת זרם – 2.25-2.75 אמפר;
• יעילות – לא פחות מ-55%.

חיי השירות הממוצעים ללא תחזוקה של מנועים חשמליים לקומוטטור הם 5 שנים.

הרוטור של הקומוטטור DK76-280-12 הוא חבילה בעלת 12 חריצים העשויה מפלדה חשמלית עמידה, המותקנת על פיר. החריצים מכילים סלילה דו-שכבתית. על פיר האבזור יש מאוורר הכרחי לאספקת אוויר מקורר. למנוע זה יש מיסבים הזזה כתומכים - הם מותקנים בשקעים מיוחדים.

החיבור בין הרוטור, הסטטור והסלילה החיצונית מסופק על ידי מברשות חשמליות הממוקמות במחזיקי צד מיוחדים.במהלך הפעולה, הקצות נשחקות, ולכן הן דורשות החלפה תקופתית. חסרון נוסף של אספנים הוא רעש מוגבר.

בדרך כלל, ההספק של מנועי אספן המותקנים במכונות כביסה אוטומטיות משתנה בין 380 ל-800 וואט. לכן, לפני שימוש חוזר במכשיר כוח מפורק, עדיף למצוא את הסימונים על המארז וללמוד ביתר פירוט את המאפיינים של דגם מסוים.

לפני חיבור המנוע מחוץ למכונת הכביסה, גלה איזה פלט של האספן מיועד למה. יש צורך בזוג מגעים כדי לחבר את הטכוגנרטור, כך שסביר להניח שלא יהיה צורך בהם. שאר הפלטים משמשים לפי התרשים.

מאפיינים של מנועים חשמליים אינוורטר

בסביבות שנות ה-2000, עם התפתחותם של התקני מוליכים למחצה, החלו להשתמש בממירי תדרים רבים. מכשירים כאלה מסוגלים לשנות את התדר ולהתאים את המתח על פני טווח רחב; מחוונים יכולים להשתנות בין 1 ל-500 הרץ.

מנוע האינוורטר אינו "מופעל" ישירות מהרשת, אלא מהממיר המובנה בו.המכשיר מתאים באופן עצמאי למצב הפעולה ומייצר מתח ברמה האופטימלית ובתדר הרצוי. לכן, מהפך הוא 2 מכשירים משולבים בבית אחד.

השימוש בטכנולוגיית אינוורטר מאפשר להשיג פריסה רחבה של מהירויות ואפשרות לפעולה רב-מפלסית של המנוע החשמלי. הממיר המובנה מאפשר לך לכוונן את המתח, ובכך להשיג מומנט אופטימלי. כמובן, כל זה מתבצע בגבולות מסוימים, אבל מאפייני הביצועים הכוללים של מנועים כאלה טובים בהרבה.

בשל מכשיר מורכב יותר, מחירם של מנועי אינוורטר גבוה מזה של מנועי קולט ומנועים אסינכרוניים.

ממיר המהפך מכוון את המתח בשני שלבים:

• לוקח את מתח החשמל וממיר אותו לקבוע;
• יוצר זרם של דחפים חיוביים ושליליים ממתח קבוע. ברגע זה, מתקבל התדר הנדרש, אשר מסופק ישירות למנוע.

לחלק מהממירים יש עוד שלב המרה אחד. בשלב הסופי "מוסיפים" את הפולסים לגל סינוס. אבל לצורת המתח המסופק אין השפעה רבה על פעולת המנוע, ולכן תהליך זה אינו מסופק במנועים רבים.

בשל התכונות הטכניות של מנועי אינוורטר, ניתן לשלוט על פעולתם על פני טווח רחב. המנוע יכול לווסת באופן עצמאי את מהירות הסיבוב, להמיר מתח וכו'.

הערות הקוראים

• שתפו את דעתכם - השאירו תגובה