התוף במכונת הכביסה Candy אינו מסתובב
מה קורה לאחר העמסת כביסה לתוף של מכונת כביסה קנדי? המארחת מגדירה את מצב הכביסה, והמכונה מתחילה להתמלא במים. ברגע שנאסף נפח המים הנדרש, המנוע מתניע והמכונה מתחילה לשטוף, אך לאחר זמן מה המכונה נעצרת ללא תכנון. למה התוף לא מסתובב במכונת הכביסה? נחפש תשובה לשאלה הקשה הזו.
פעולות ראשוניות
מה לעשות אם מכונת הכביסה שלך נעצרת במקרה חירום? במצב כזה, אין צורך להיכנס לפאניקה. הצעד הראשון הוא לכבות את החשמל ולנתק את הכבל מהשקע. לאחר מכן, אתה צריך להתכונן לניקוז המים. הניקוז מתבצע דרך חור המסנן. מול החור יש צורך להתקין מיכל כלשהו המיועד לניקוז מים. לאחר הוצאת המים, ניתן להסיר את הכביסה מהתוף.
כאשר "מבצעים אבחנה" יש צורך להבין באיזה שלב התרחשה העצירה. אם זה קרה בזמן שהסחיטה התבצעה, הכביסה פשוט תהיה לחה ולא יהיו עליה עקבות של חומרי ניקוי. אם מתרחשת חסימה במהלך הכביסה, אז כל הפריטים בתוף יהיו אבקות.
לאחר הסרת הכביסה, תוכל לנסות לסובב את התוף באופן ידני. אם הניסיון לא צלח, סביר להניח שהגורם היה גוף זר או חלק שבור. אם התוף מסתובב ללא מאמץ רב, אז הבעיה טמונה במערכת האלקטרונית.
עוד דבר אחד. לעתים קרובות, עקרת הבית מעמיסה יתר על המידה על התוף וזה יכול גם לגרום לו להפסיק במהלך הכביסה. במקרה זה, אתה יכול לחלק את הכביסה שהוכנסה לכביסה לשני חלקים ולנסות להפעיל מחדש את המכונה.
מכונות המיוצרות בימינו מצוידות בחיישן המנטר את משקל הכביסה הטעונה. נתונים אלה משתקפים על הצג.
לפני ביצוע "אבחנה סופית", יש צורך לבדוק את הצינורות לצביטה, כמו גם את מצב המסנן. למעשה, ישנן סיבות רבות לכך שמכונת הממתקים אינה מסובבת את התוף. נצטרך להסתכל עליהם אחד אחד.
חפצים זרים במיכל
לעתים קרובות, עקב פיקוח של הבעלים, חפצים זרים נכנסים לתוך הטנק וברגע הכי לא צפוי הם יכולים לעצור את סיבוב התוף. חפץ שנתקע בין התוף לקיר המיכל עלול לגרום בקלות לנזק חמור. תקלות אלו מובילות לתיקון טנקים.
כדי לחפש חפצים זרים, זה הגיוני להתחמש בפנס ולערוך בדיקה יסודית של התוף. סביר להניח שיימצא כפתור או משהו אחר שגרם ליחידה להפסיק.
יש להסיר את הגוף הזר בזהירות. יש מספר רב של חפצים שיכולים להיכנס למכונה לגמרי במקרה ולא תמיד ניתן לראות אותם דרך החורים בתוף. כדי להסיר פריטים קטנים, תצטרך לפרק חלקית את גוף המכונה.
רצף פירוק
אלגוריתם הפירוק הלא שלם לא נראה מסובך במיוחד. כדי להבטיח עבודה נוחה, יש צורך למקם את המכונה בצורה כזו שהיא נגישה מכל הצדדים. הבא אתה צריך:
- הברג את הברגים הממוקמים בלוח האחורי ומחזיקים את המכסה העליון;
- דחוף את המכסה קדימה בכוח מסוים ואז הסר אותו;
- אנו מבריגים את המחברים הממוקמים מאחור ומסירים את הקיר האחורי;
- הסר את החיווט מהמחמם, שחרר את האום שלו, דחוף את הסיכה פנימה;
- הסר בזהירות רבה את גוף החימום.
לאחר הסרתו נוצר חור דרכו ניתן להמשיך ולחפש ולהוציא חפצים זרים. אם חפץ זר תקוע בחלק העליון של התוף, ניתן לסובב אותו, ואז החפצים התקועים יפלו למטה, משם ניתן להסיר אותם בקלות.
כשל נושא
עצירת חירום של התוף יכולה להתרחש גם עקב כשל במסבים.בעת פירוק התוף, עליך לבדוק את תקינות המיסב ושפת החותם; אגב, אפשר להחליף אותם מיד.
ניתן לקבוע את הבלאי לפי צליל המכונה; מיסב שחוק משמיע קול שחיקה, צקצוק, דפיקה. בנוסף, המכונה מתחילה לרטוט חזק במהלך הכביסה. כל זה מעיד על כך שהמיסב שחוק ושהגיע הזמן להחליפו.
כדי להסיר את המיסב, מותר להשתמש בכלים זמינים. לאחר פירוקו, גריז מוכנס לאתר ההתקנה שלו. לפני הסרת המיסב השחוק, יש צורך לפרק את מכונת הכביסה. הליך זה ידרוש כלי אינסטלציה רגילים. בעזרתו, עליך להסיר את הכיסוי הקדמי, המתקן והשליטה האוטומטית. כל אחד מהבלוקים מאובטח באמצעות ברגים או אטבי פלסטיק; יש להסירם לפני הסרת חלקים ומכלולים.
לאחר הסרת הפאנל הקדמי ורכיבים אחרים, תוכל להסיר את הכיסוי האחורי והעליון. לאחר מכן מסירים את המשקל הנגד. כל זה נחוץ כדי לקבל גישה למכלול המיסבים.
בעת פירוק מכונת הכביסה, חובה לפרק את הצינורות, במילים אחרות, להסיר את כל הדרוש לגישה חופשית למכלול המיסבים ולחיבור בין התוף למיכל.
מיד לפני הסרת המכלול, הכולל את המיכל והתוף, מוציאים את המנוע החשמלי מהבית. עכשיו אתה יכול להתחיל לפרק את מכלול הטנק-תוף. לאחר הסרת היחידה, רצוי להעביר אותה לשולחן העבודה. לאחר מכן מסירים את המיסב והחפתים, ממלאים חומר סיכה ומתקינים חלקים חדשים.
בעת הרכבת התוף, יש לנקוט בזהירות מיוחדת; המפרק חייב להיות מטופל עם איטום, זה הכרחי כדי למנוע דליפות.
חגורת בטיחות
כדי לקבל גישה לרצועת ההינע, עליך להסיר את הקיר האחורי של המכונה.במהלך הפעולה, החגורה עלולה להחליק מהגלגלת; יהיה צורך להחזיר אותו למקומו ולבדוק את פעולת המכונה. במהלך הפעולה, החגורה עלולה להישחק, להתחיל להחליק ולבסוף להישבר. במקרה זה, יש להחליף חלק זה.
בעת התקנת החגורה במקומה הקבוע, יש צורך לקחת בחשבון איזה מנוע משמש בתכנון המכונה. אם מותקנת יחידת כוח אסינכרונית, סביר להניח שמשתמשים בחגורת V. אם מותקן מנוע קומוטטור, מותקנות רצועות V פולי.
כדי להתקין את רצועת ה-V, עליך לשחרר את המנוע ולהזיז אותו מעט לכיוון התוף. לאחר מכן התקן את הרצועה על הגלגלות והחזר את המנוע למקומו המקורי. יש להשתמש בבורג כוונון כדי למתוח את החגורה. מתח החגורה צריך להיות חזק; כאשר אתה לוחץ על החגורה, צניחה של 5 מ"מ נחשבת תקינה.
החתך של חגורת V פולי דומה לפרופיל של גלגל השיניים. פרמטרי החגורה מסומנים בצדה החיצוני. שיטת החלפתו זהה לשיטת החלפת רצועת וי. כוח המתח של רצועת V poly-V צריך להיות חלש יותר מזה של רצועת V.
שימו לב למנוע
במהלך הפעולה נוצר מצב בו המברשות, כתוצאה מבלאי, מפסיקות להעביר זרם לרוטור של תחנת הכוח. כתוצאה מכך, בשלב מסוים בזמן המנוע פשוט יפסיק. לכן, יש צורך לבדוק מעת לעת את מצבם.
חָשׁוּב! כדי להחליף, עליך להשתמש רק במברשות אלה שתוכננו במיוחד עבור דגם המנוע החשמלי המותקן. התקנת מברשות שונות תוביל במוקדם או במאוחר לכשל במנוע.
כדי לבדוק את מצב "המנוע" יש צורך לפרק את הקיר האחורי של דיור "העוזר הביתי". לפני שתעשה זאת, עליך לנתק את המכונה מאספקת החשמל.
- נתק את המנוע מהחוטים שמגיעים אליו.
- לאחר שמשכנו את היחידה, אנו מניחים אותה על הצד, כך שהמקום בו מותקנת המברשת נמצא בחלק העליון.
- הברג את המחברים והסר את המברשת מבית המנוע.
בהחלפת מברשות בלויות, אסור לשכוח את מצב הקומוטטור. במהלך הפעולה נוצרים עליו משקעי פחמן ושריטות. כדי להסיר אותם, השתמש בנייר שוחק "אפס" או שאתה יכול להשתמש במחק קשיח. לאחר הסרת המברשות השחוקות, התקן חדשות.
לאחר ההרכבה מחזירים את המנוע למקומו, מחברים את החוטים ומחליפים את המכסה. אז אתה צריך לבדוק את הפונקציונליות של מכונת הכביסה. ורק לאחר מכן ניתן להפעיל את מכונת הכביסה.
המנועים המותקנים ביחידות מהמעמד הזה הם אמינים ביותר, וכדי שהוא יישבר, אתה צריך לעשות מאמץ מדהים. אבל, לפעמים, קצר חשמלי בפיתול או שבר בחוטים עלול להתרחש בסטטור או ברוטור. הסימן הראשון למצב כזה הוא שבמצב סרק המכונה עובדת כרגיל, אבל כששמים כביסה בתוף ומתניעים אותה במצב הפעלה, ההגנה מופעלת והחשמל בבית מנותק.
כאשר החוטים מקוצרים או נשברים, התוף פשוט לא מסתובב, אבל המכונה עושה זמזום. מנוע במצב זה ניתן לתיקון, אך אם יש ריח שעולה מתא החשמל בעת הפעלת הכוח, אז סביר להניח שיהיה צורך להחליף את המנוע.
כדי לבדוק את מצב הפיתולים של תחנת כוח, נעשה שימוש במכשיר הנקרא מולטימטר או בודק. אנחנו צריכים לבדוק את ההתנגדות בלמלות סמוכות; הפער לא יעלה על 5 אוהם. אנו בודקים את ההתנגדות על הפיתול. אנו מתקינים בדיקה אחת על המכלול, ומפעילים את הבדיקה השנייה לאורך הסטטור. אם ההתנגדות גבוהה ככל האפשר, זה נורמלי. אם הם נשברים, אז ההתנגדות תשואף לאפס.
מניעת תקלות
אם הבעיות שנוצרו נפתרו, אז יש צורך לנקוט באמצעים כדי למנוע את התרחשותן בעתיד. כדי לעשות זאת, אתה צריך לעקוב אחר כמה כללים פשוטים. בפרט, לפני העמסת התוף, אתה צריך לבדוק היטב את הכיסים, שבהם עשויים להישאר כל דבר קטן, למשל, מצית.
אתה גם צריך להשתמש ברשת מיוחדת שאליה מועמסים פריטים קטנים ותחתונים. על מנת להגן על האלקטרוניקה מפני נחשולי מתח, רצוי לחבר את המכונה באמצעות ווסת מתח. כאשר מניחים כביסה בתוף, כדאי לנסות לא להעמיס עליה יתר על המידה.
מעניין:
הערות הקוראים
- שתפו את דעתכם - השאירו תגובה
הוסף תגובה