Come cambiare la dinamo tachimetrica in una lavatrice
La dinamo tachimetrica è una parte piccola e poco appariscente, ma molto importante. È lei che monitora quanti giri al minuto fa il motore della lavatrice e trasmette le informazioni al riguardo al modulo di controllo. Se c'è qualcosa che non va nell'elemento, la macchina rifiuterà di lavare e visualizzerà un codice di errore. Come sostituire da solo la dinamo tachimetrica in una lavatrice?
Dove cercare una parte difettosa?
Se la tua lavatrice ha un motore a commutatore, la dinamo tachimetrica sarà posizionata sull'albero del motore rotante. Per accedere al motore, è necessario rimuovere gli elementi di fissaggio dal coperchio posteriore dell'SM, staccarlo con un cacciavite e rimuoverlo, quindi rimuovere la cinghia di trasmissione. Naturalmente, prima di iniziare il lavoro, è necessario disconnettere l'unità da tutte le comunicazioni.
La dinamo tachimetrica si presenta come un anello metallico con due fili sull'albero motore. A volte, per smontare la dinamo tachimetrica, è necessario rimuovere il motore stesso. Come procedere?
- Rimuovere tutti i cavi del motore.
- Svitare le viti che fissano il motore.
- Spostiamo indietro l'alloggiamento del motore in modo che sembri saltare giù dalle guide. Dopodiché sarà tutto nelle nostre mani.
Tieni presente che il motore è piuttosto pesante e può cadere facilmente una volta rimosso.
Importante! Prima di smontare l'unità, controllare il pulsante di controllo della rotazione. Se è affondato all'interno, il problema potrebbe risiedere lì e non nella dinamo tachimetrica.
Testiamo e cambiamo la parte?
Dopo che la parte è stata smontata, è necessario ispezionarla attentamente e il cablaggio. Se si nota che qualche elemento di fissaggio non è tenuto saldamente, deve essere serrato immediatamente. Tutti i fermi e i contatti devono essere intatti.Cosa fare se non si riscontrano danni evidenti? Quindi è necessario testare la dinamo tachimetrica. Ci sono due modi per farlo.
Primo modo:
- prendi un multimetro e impostalo per misurare gli ohm;
- collegare le sonde ai contatti della dinamo tachimetrica;
- Normalmente, la resistenza del sensore dovrebbe essere di 60 ohm.
Secondo modo:
- impostare il multimetro per misurare i volt;
- collegare le sonde ai contatti;
- con la lancetta dei secondi accelerare il motore;
- se sul display appare il numero 0.2 significa che il sensore è ok.
Sostituire una parte danneggiata è facile. Per fare ciò, rimuovere completamente il cablaggio e il coperchio dell'elemento, che è fissato con un normale fermo. Svitare gli elementi di fissaggio, rimuovere la vecchia dinamo tachimetrica e installarne una nuova al suo posto.
Codici di errore che indicano la dinamo tachimetrica
I maestri a volte diagnosticano un guasto della dinamo tachimetrica anche prima dell'ispezione. Non c'è nessun trucco magico o professionale qui, semplicemente interpretano correttamente il codice di errore visualizzato sul display. I codici di errore per lavatrici diverse per lo stesso fenomeno possono variare. Scopriamo come i diversi modelli SM segnalano esattamente i problemi con la dinamo tachimetrica.
- Idromassaggio - codice F06;
- Indesit – codice F02;
- Kandy – codici E7 E8 o E9;
- Samsung - codice 3E;
- LG – codice SE;
- Bosch - codice F42;
- Atlantico – codice F9;
- Gorenje – codice F4;
- Beko – codice H6;
- Miglio - codice F53.
Non essere troppo veloce nel fare affidamento interamente sul codice di errore. In alcuni modelli la stessa combinazione può avere due o anche tre significati. Tuttavia, se sospetti un contagiri, saprai almeno quale elemento testare per primo. La capacità di eseguire la diagnostica con le proprie mani fa già risparmiare energia e tempo all'utente, per non parlare dell'autoriparazione.
Interessante:
- Condividi la tua opinione: lascia un commento
Aggiungi un commento