Come cambiare la guarnizione di una lavatrice?

Come cambiare la guarnizione di una lavatrice Quando senti uno scricchiolio e un ronzio quando il cestello gira, molto probabilmente è il momento di reinstallare i cuscinetti e, insieme ad essi, sostituire la guarnizione della lavatrice. Un simile guasto è considerato piuttosto complesso, ma se capisci il problema, puoi risolverlo da solo a casa. Scopriamo come arrivare al nodo e a quali punti prestare particolare attenzione.

Procedura di sostituzione delle parti

Se durante il lavaggio o la centrifuga la macchina fa un rumore simile a quello di un motore a reazione, si sente un forte rumore stridente, molto probabilmente il problema sono i cuscinetti usurati. Quindi, girando il tamburo a mano, puoi sentire un rombo insolito. Per riparare l'unità, dovrai smontare quasi completamente la lavatrice.

I principianti che non sanno da che parte avvicinarsi alla macchina, devono seguire rigorosamente le istruzioni per l'azione e fotografare ogni fase del lavoro. Assicurati di abbozzare lo schema elettrico, i contatti, ecc.

Quando si reinstallano i cuscinetti, è necessario sostituire la guarnizione nella lavatrice.

Quindi, per cambiare l'o-ring e i cuscinetti, è necessario:

rimuovere la “parte superiore” della macchina svitando i bulloni che fissano il coperchio;
rimuovere il pannello posteriore e quello anteriore della lavatrice, rimuovendo anche le viti che fissano le pareti;
rimuovere i blocchi contrappesi dalla carrozzeria, scollegare le molle dell'ammortizzatore;
rimuovere dalla macchina gli elementi che possano interferire con la rimozione della vasca. È necessario estrarre l'erogatore, la resistenza, il motore, scollegare il tubo di scarico dal serbatoio, rimuovere il cablaggio (dopo aver fotografato lo schema di collegamento). Ad esempio, sulle macchine Indesit con motore a collettore, bisognerà togliere la cinghia e scollegare la puleggia;
rimuovere il serbatoio.Alcuni modelli di lavatrici, ad esempio LG, Electrolux, Samsung, hanno un serbatoio pieghevole e dividerlo a metà non è difficile. Le macchine dei marchi Ariston, Beko, Zanussi e Whirlpool hanno un contenitore monolitico e per accedere al gruppo cuscinetto sarà necessario tagliare la struttura in due parti.

Successivamente avrai accesso ai cuscinetti. Prima di iniziare a sostituire i componenti, assicurarsi di ispezionare l'albero e la traversa. Se la lavatrice ha funzionato a lungo in modalità di emergenza, potrebbero presentare difetti: scheggiature e crepe. In questo caso, anche installando un nuovo paraolio, l'acqua penetrerà all'interno dell'unità e la riparazione dovrà essere ripetuta tra qualche mese.

Se dall'ispezione della traversa e dell'albero si rilevano danni, anche gli elementi dovranno essere sostituiti.

Quando tutto è in ordine, puoi iniziare a rimuovere i cuscinetti. Gli anelli di metallo vengono accuratamente rimossi dalle loro sedi utilizzando un martello e uno scalpello smussato. Il paraolio viene estratto dalla "presa" utilizzando un cacciavite a taglio. installare un nuovo paraolio

I pezzi di ricambio devono essere esattamente adatti al modello di lavatrice in uso. Pertanto, prima dell'acquisto, assicurati di comprendere le dimensioni dei componenti. Prima di installare nuovi cuscinetti e paraolio, pulire accuratamente la "presa" della sede da sporco, usura e ruggine e trattare le parti e i punti di fissaggio con un lubrificante speciale.

Successivamente, i passaggi vengono ripetuti in ordine inverso. I cuscinetti lubrificati vengono premuti nella "presa" e il paraolio viene posizionato. Dopo che le metà del serbatoio sono fissate saldamente, il contenitore viene posizionato nella macchina. Quindi gli elementi precedentemente rimossi vengono collegati al serbatoio: all'interno della macchina vengono fissati i cavi, i tubi, un elemento riscaldante e il motore, viene avvitata una puleggia, viene tesa una cinghia, vengono fissati i contrappesi.Dopo aver assemblato il corpo della lavatrice, è necessario eseguire un lavaggio di prova e verificare il funzionamento dell'apparecchiatura.

Caratteristiche dell'aggiunta di lubrificante

Quando si cambiano il paraolio e i cuscinetti con le proprie mani, è importante non dimenticare la lubrificazione. La lavorazione delle parti prima dell'installazione è una fase integrante della riparazione. Nel tuo lavoro devi utilizzare lubrificanti professionali approvati dai produttori di macchine automatiche. installazione e lubrificazione del paraolio

I cuscinetti vengono generosamente lubrificati prima della pressatura, il paraolio viene lavorato solo dall'esterno. Poiché i prodotti professionali sono piuttosto costosi, gli artigiani domestici cercano di utilizzare lubrificanti per automobili durante la riparazione delle lavatrici. Risparmiando in questo modo, non pensano che le composizioni “non core” non abbiano tutte le proprietà necessarie e vengano rapidamente lavate via con polvere e acqua. Pertanto, dopo un anno o due, i cuscinetti diventeranno nuovamente inutilizzabili e dovranno essere sostituiti.

Che lubrificante dovrei usare?

Prima della riparazione, dovresti studiare quale composizione i produttori di lavatrici consigliano di trattare il paraolio e i cuscinetti. Il lubrificante utilizzato durante la manutenzione delle lavatrici dovrebbe essere:

resistente all'umidità. Poiché l'albero e la gomma di tenuta entrano in contatto con il liquido, è necessaria una sostanza idrorepellente. Quanto peggio il prodotto viene lavato con acqua, tanto più a lungo dureranno i cuscinetti;
resistente al calore. La sostanza non deve perdere le sue proprietà anche in condizioni estreme, con continui sbalzi di temperatura;
sicuro per la gomma. La composizione non deve contenere componenti aggressivi che possano danneggiare il paraolio;
viscoso. Il prodotto denso non fuoriuscirà durante il funzionamento dell'apparecchiatura.

Pertanto per le macchine Indesit è consigliato il lubrificante Anderol, prodotto direttamente dal costruttore della macchina.Per le lavatrici Bosch, Siemens, LG e altre, è possibile utilizzare STABURAGS NBU 12: si tratta di una composizione professionale per il trattamento dei cuscinetti delle unità di lavaggio, garantendo la protezione delle parti dall'usura.

Per la lavorazione di paraolio e cuscinetti gli artigiani consigliano anche l'uso del lubrificante siliconico LIQUI MOLY “Silicon-Fett”, che resiste a sbalzi di temperatura da -40°C a +200°C. La composizione è densa e facile da applicare. Un'altra opzione è il grasso Huskey Lube-O-Seal PTFE, che non si rimuove nemmeno con l'acqua corrente. Il lubrificante proteggerà i cuscinetti a lungo, è resistente al calore e mantiene le sue proprietà sia a -18°C che a +117°C.

Cosa succede al sigillo?

Il paraolio è una guarnizione in gomma che protegge i cuscinetti dagli effetti dannosi dell'umidità. Durante il funzionamento della macchina l'albero sfrega costantemente contro l'interno della guarnizione. Da tale contatto, il sigillo si consuma. Per evitare ciò, è importante lubrificare la parte.

Ma anche i lubrificanti professionali si dissolvono dopo anni di contatto con acqua saponata. La gomma inizierà a seccarsi, a rompersi e l'umidità penetrerà nei cuscinetti. E poi dovrai cambiare i componenti.