Come sostituire i cuscinetti di una lavatrice Vestel

Come sostituire i cuscinetti di una lavatrice Vestel Il sistema di cuscinetti è responsabile della rotazione morbida e uniforme del tamburo. E un colpo, una vibrazione e un rombo apparsi all'improvviso durante la centrifuga indicano chiaramente la necessità di sostituire il cuscinetto della lavatrice. Le slot machine Vestel non fanno eccezione: qui i "sintomi" e il "trattamento" della rotazione problematica non sono diversi dallo schema standard. La cosa principale è preparare tutto ciò di cui hai bisogno e agire secondo le istruzioni. Tutti gli algoritmi e le raccomandazioni sono forniti nell'articolo.

Raccoglieremo tutto ciò di cui hai bisogno

Per sostituire i cuscinetti su una macchina Vestel, è necessario prima prepararsi al processo. Innanzitutto troviamo un estrattore o martello, un cacciavite a testa piatta e a croce, un set di chiavi inglesi ed esagoni, un cacciavite, uno scalpello, un martello di gomma, pinze e tronchesi laterali. Torneranno utili anche un paio di stracci puliti.

Oltre agli strumenti, avrai bisogno anche di nuovi pezzi di ricambio. Per fare ciò, andiamo al mercato, al centro servizi, al negozio specializzato o effettuiamo un ordine in un negozio online. In ogni caso è meglio concentrarsi sul numero di serie del modello, che deve essere riportato sui contrassegni adesivi posti sul retro della macchina. Insieme ai cuscinetti, si consiglia di sostituire entrambe le guarnizioni e, per le macchine a caricamento dall'alto, nel kit sono incluse anche le pinze. È anche importante disporre di lubrificante per guarnizioni, cherosene o WD-40 multiuso.

Importante! Per non commettere errori con le dimensioni del cuscinetto e del paraolio, rimuovere il modello danneggiato e utilizzare le marcature presenti su di esso come guida.

Successivamente, prepariamo la lavatrice stessa per la riparazione:

scollegare l'unità dall'alimentazione;
chiudere l'alimentazione idrica e scollegare il tubo di carico;
svitare il tubo di scarico;
per comodità, attorcigliamo tutti i tubi e i cavi;
allontaniamo l'attrezzatura dal muro o la tiriamo fuori dall'armadio a una distanza tale da poterci avvicinare facilmente alla parete di fondo.

Un altro consiglio è di prendervi il tempo necessario per prendervi cura in anticipo della vostra macchina fotografica e del vostro blocco note. Registrando attentamente tutte le fasi di smontaggio della macchina, è possibile facilitare il rimontaggio ed evitare molti errori. Quando tutto è assemblato, iniziamo lo smantellamento.

Fase preparatoria

Sostituire il gruppo cuscinetto con le proprie mani è piuttosto difficile, ma è del tutto possibile se non si sperimenta e si presta estremamente attenzione. Se hai il minimo dubbio, è meglio contattare riparatori professionisti per non aggravare il problema e provocare una revisione importante. Pertanto, prima leggiamo le istruzioni e valutiamo il grado di complessità del lavoro imminente.

Per prima cosa controlliamo nuovamente le condizioni dei cuscinetti. Facciamo girare il tamburo e ascoltiamo. Se si sente uno schiocco, un battito e un rapido arresto, iniziamo lo smantellamento.
Andiamo dietro la macchina e svitiamo i due bulloni che fissano il coperchio superiore. Quindi torniamo al lato anteriore e allontaniamo delicatamente la parte superiore da noi. Una volta rilasciati i fermi, è necessario rimuovere il coperchio e metterlo da parte.

Una nota! La copertura rimossa può essere girata e utilizzata come supporto per rimuovere tutte le piccole parti e gli elementi di fissaggio per evitarne la perdita.

Incliniamo leggermente il corpo all'indietro.
Tiriamo fuori il dispenser esterno tirandolo bruscamente verso di noi.
Svitiamo i bulloni che fissano il pannello frontale su entrambi i lati del corpo, nonché gli elementi di fissaggio sul contenitore della polvere.
Spostare di lato il pannello rimosso.
Passiamo al polsino del portello. Rimuovere il morsetto anteriore e infilare la gomma all'interno.
Rimuoviamo la barra anteriore. Svitiamo le quattro viti autofilettanti, una in ciascun angolo, chiudiamo la porta, abbassiamo il pannello finché i fermi non si incastrano, spostiamo la serratura della porta e rimuoviamo la parte.
Tiriamo fuori la seconda parte della striscia svitando due viti su entrambi i lati.
Selezioniamo teste adatte e svitiamo i contrappesi dal basso e dall'alto.
Scolleghiamo la restante parte dell'erogatore rimuovendo la valvola ed estraendo il tubo.
Utilizzare le pinze per rilasciare la fascetta sul tubo inferiore.
Stringiamo tutti i morsetti sui fili esistenti.
Rilasciamo il cablaggio.
Tiriamo fuori manualmente gli ammortizzatori e scolleghiamo il pressostato.

La parte preparatoria è terminata. Non resta che estrarre il serbatoio, tenendolo con una mano e rimuovendo le molle su entrambi i lati con l'altra. Quindi posizioniamo il contenitore di plastica con la croce verso l'alto su una superficie morbida e iniziamo a smontare il gruppo cuscinetto.

estrarre il serbatoio con il tamburo

Sostituzione del gruppo cuscinetto

Per arrivare al gruppo del cuscinetto, dovrai eseguire ancora un paio di passaggi. Consigliamo subito di togliere il bracciale, utilizzando un cacciavite piatto per agganciare la fascetta a molla, e di svitare il motore. Quindi continuiamo a smontare:

Svitiamo la puleggia 12 con la testa; inserendo un manico di martello tra le nervature di irrigidimento faciliterà l'operazione;
dividiamo la vasca in due metà, togliendo tutti i bulloni previsti (circa 16) sulla giuntura;
pulire la superficie interna del serbatoio e l'elemento riscaldante dal calcare;
se il fusto non esce da solo dalla seconda metà, posizionare il contenitore sui supporti e spruzzare WD-40 nella croce;
attendere 5-10 minuti finché il liquido non mangia lo sporco accumulato;
trovare un bullone di diametro adeguato e avvitarlo completamente;
Prendiamo un martello di gomma e con un martello perforiamo il bullone attraverso la sua base finché l'asta non cade;
ruotare il bullone ausiliario;
rimuovere il serbatoio;
pulire con un cacciavite il calcare attorno ai cuscinetti;
fare leva con uno scalpello sull'anello esterno ed estrarre tutti gli elementi dell'insieme;
lavare accuratamente il serbatoio con WD-40 e asciugarlo;
inserire il cuscinetto più piccolo con un estrattore lungo la pista esterna;

Se non è presente un dispositivo speciale, puoi toccare delicatamente la parte, muovendoti in cerchio.

capovolgere il serbatoio, abbassare il cuscinetto interno nella scanalatura e picchiettarlo come nel primo metodo, coprirlo con un anello di diametro adeguato e martellarlo nuovamente;
estrarre la clip e controllare i bordi;
installare il paraolio e fissarlo con la supercolla per una maggiore resistenza;
lubrificare con un composto impermeabile.

Ora assembliamo la macchina, procedendo in ordine inverso. Posizioniamo metà del serbatoio sull'albero, lo colleghiamo alla seconda parte e installiamo la puleggia in posizione. In questa fase controlliamo la qualità della sostituzione effettuata facendo girare il tamburo e valutando la scorrevolezza della rotazione.

Successivamente, è necessario indossare il bracciale, fissandolo con due fascette, quindi restituire il cablaggio, i contrappesi, i listelli anteriori, il pannello di controllo e altri elementi strutturali. È meglio navigare tra gli appunti su un taccuino o una registrazione video, quindi la probabilità di un errore sarà ridotta a zero. Al “fine”, non dimenticare il ciclo di prova e avvia il lavaggio più veloce.