Come rimuovere il cestello dalla vasca della lavatrice

Potrebbe verificarsi la necessità di far fuoriuscire il cestello dal serbatoio della lavatrice durante la sostituzione dei cuscinetti, del paraolio o della traversa. In ogni caso, per ottenere il serbatoio, bisognerà smontare quasi completamente la macchina. Ti diremo come farlo da solo, velocemente e senza commettere errori.

Strumenti e materiali

Per rimuovere il tamburo è necessario rimuovere il serbatoio dalla macchina. Per fare ciò, dovrai rimuovere le pareti superiore, anteriore e posteriore del case, rimuovere il motore dalla lavatrice, scollegare tutto il cablaggio dal serbatoio di plastica, ecc. Quando si esegue il lavoro, è necessario avere a portata di mano:

• un paio di cacciaviti – a taglio e Phillips;
• set di chiavi;
• un seghetto o una sega da taglio (se il serbatoio della tua macchina automatica non è separabile);
• Cacciavite;
• martello;
• punch.

È anche utile acquistare il liquido spray WD-40. Lo spray aiuterà a gestire le parti e gli elementi di fissaggio "bloccati". Dopo aver preparato tutti gli strumenti necessari, puoi iniziare la riparazione. Assicurati di spegnere la macchina automatica prima di smontarne il corpo.

“Metà” del serbatoio

Molte persone sono preoccupate su come rimuovere il serbatoio dalla lavatrice. Per prima cosa è necessario allontanare la macchina dal muro per potervi accedere liberamente da tutti i lati e scollegare l'apparecchiatura dalle comunicazioni. Ulteriore algoritmo di azioni:

• rimuovere il coperchio superiore della custodia;
• estrarre il contenitore della polvere;
• Svitare i bulloni che fissano il pannello di controllo;
• rimuovere il “tidy” scollegando il cablaggio da esso;
• rimuovere il pannello decorativo inferiore;
• estrarre i morsetti che fissano il bracciale del tamburo;
• rimuovere la guarnizione in gomma;
• Svitare i bulloni che fissano l'UBL e rimuovere la serratura;
• svitare i bulloni che fissano la parete anteriore della custodia e rimuovere il pannello;
• rimuovere la parete posteriore;
• rimuovere la cinghia di trasmissione;
• sganciare dal serbatoio tutti gli elementi ad esso collegati: sensori, tubi, cavi, parti;
• Dopo aver affrontato gli ammortizzatori, rimuovere il serbatoio dalla carrozzeria.

L'ulteriore avanzamento del lavoro dipenderà dal tipo di serbatoio installato sulla macchina automatica. Se il serbatoio è pieghevole, per “dimezzarlo” basterà svitare le viti che tengono unite le due parti e sganciare i fermi in plastica. La questione è completamente diversa se il serbatoio è “monolitico”.

Per rimuovere il fusto da un serbatoio non separabile è necessario tagliare il contenitore in plastica.

Esistono diverse opzioni per segare un serbatoio di plastica. Potrebbe essere:

• seghetto per metallo;
• Bulgaro;
• sega da taglio;
• restauratore

Per prima cosa è necessario contrassegnare con un pennarello il confine lungo il quale avverrà il taglio. Alcuni artigiani consigliano di tagliare il serbatoio a metà direttamente lungo la cucitura della fabbrica. In questo caso, il lavoro può essere eseguito facilmente con un normale seghetto.

La maggior parte degli artigiani consiglia di segare il serbatoio dal lato superiore in modo che in futuro il carico sul serbatoio sia inferiore. Il “percorso” per segare è simile a quello mostrato in figura.

In questo caso è più conveniente segare il serbatoio utilizzando una sega da taglio o un restauratore. Posizionare un accessorio adatto sull'utensile e mettersi al lavoro. È importante indossare occhiali di sicurezza poiché i trucioli di plastica caldi potrebbero fuoriuscire dal serbatoio durante lo smontaggio.

Una troncatrice o un restauratore produce un taglio più fine di una smerigliatrice angolare, quindi è meglio utilizzare uno di questi strumenti per smontare il serbatoio.

Un altro vantaggio di una sega da taglio è la capacità di tagliare le curve.Ciò potrebbe essere necessario se nel serbatoio è presente qualche elemento strutturale importante nel punto di taglio che deve essere bypassato. Ad esempio, un irrigidimento.

Se hai a casa un restauratore (uno strumento multifunzionale con vari accessori), puoi usarlo per tagliare il serbatoio. È più potente, quindi sarà più facile “mezzare” il serbatoio. Non ci saranno tanti trucioli di plastica che voleranno in giro mentre lavori.

Per ottenere il tamburo stesso, devi fare altro lavoro. Capovolgere il serbatoio, posizionare sotto di esso dei blocchi di legno su entrambi i lati e rimuovere la puleggia. Successivamente, applica il liquido WD-40 nel punto in cui è fissata la "ruota del tamburo" e lascia riposare la miscela per 15-20 minuti. Usando un punteruolo e un martello, picchietta delicatamente al centro in modo che il tamburo si stacchi dal supporto. In questo modo potrai rimuovere il fusto dal serbatoio della macchina automatica. Successivamente si sostituiscono le parti usurate e si rimonta il tutto procedendo in ordine inverso. Per tenere insieme le due parti del serbatoio sono necessari un saldatore e un asciugacapelli.

Innanzitutto, con un saldatore, è necessario “afferrare” insieme le parti del serbatoio su quattro lati in modo che il bordo superiore segato sia fissato in posizione. Per fare questo, da uno e mezzo a due centimetri di plastica vengono riscaldati con un asciugacapelli, quindi l'area morbida viene livellata con un saldatore. In questo modo le "metà" sono fissate saldamente l'una all'altra.

Dopo aver saldato l'intera cucitura, puoi iniziare ad assemblare il corpo della macchina automatica. Si ricorda che i rinforzi segati dovranno essere ripristinati al meglio per non disturbare il normale funzionamento della macchina. Dopo aver rimesso tutte le parti al loro posto, esegui un lavaggio di prova e osserva come l '"assistente domestico" affronta il compito.

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