Come funziona una lavatrice Zanussi?
Il "ripieno" interno di tutte le fotocamere frontali è quasi lo stesso. Esistono piccole differenze, ma il principio generale di funzionamento di componenti e componenti rimane invariato. Utilizzando un esempio analizzeremo la struttura di una lavatrice Zanussi e vi racconteremo come interagiscono tra loro le parti principali.
Elementi della macchina e struttura della carrozzeria
Non è difficile capire come funziona la lavatrice Zanussi. Una descrizione di tutti i componenti e componenti principali è presentata nelle istruzioni. Lo schema elettrico è mostrato lì. Se parliamo del "set base" di elementi di una macchina automatica, questi sono:
- il motore;
- serbatoio (a seconda del modello può essere in metallo o in plastica);
- tamburo;
- Pompa di scarico;
- modulo elettronico;
- sistema ammortizzante (molle, ammortizzatori);
- telaio;
- pressostato;
- elettrovalvola di ingresso;
- un elemento riscaldante;
- unità cuscinetto.
Sapendo come funziona una lavatrice, puoi diagnosticarla e ripararla da solo senza ricorrere all'aiuto di un tecnico.
Se il funzionamento di qualsiasi elemento base viene interrotto, la lavatrice non sarà in grado di svolgere le sue funzioni. Comprendendo dove si trova ciascuna parte e di cosa è responsabile, è più facile notare eventuali segni di malfunzionamento, eseguire la diagnostica e riparare la macchina automatica.
Le lavatrici Zanussi hanno una caratteristica rispetto alle lavatrici frontali di altre marche: questo è il corpo. Può essere smontato in due metà contemporaneamente: anteriore e posteriore. Le macchine, infatti, non hanno pareti laterali separate; sono abbinati ai pannelli anteriore e posteriore.
Per "dimezzare" il corpo della Zanussi, è necessario rimuovere i tappi di plastica sui lati e sul fondo. Dietro di essi sono nascosti dei bulloni: devono essere svitati. Successivamente, come al solito, viene rimossa la copertura superiore. Ci sono altre 4 viti nascoste sotto (due su ciascun lato).Dopo aver rimosso tutte le viti, è facile separare la parte “anteriore” e “posteriore” della lavatrice.
Cosa succede all'interno della custodia?
Se tutte le parti e i sensori sono funzionanti, la macchina automatica funziona perfettamente. Ogni nodo svolge le proprie funzioni, il processo è controllato dal modulo di controllo principale, il “cervello” della lavatrice. L'unità elettronica imposta la sequenza delle operazioni, riceve e trasmette segnali e garantisce l'interazione ininterrotta degli elementi interni.
Se smonti il corpo della macchina frontale, la prima cosa che attirerà la tua attenzione sarà il serbatoio. È un grande contenitore di plastica. Il serbatoio è supportato da ammortizzatori e molle.
Il fusto è “nascosto” nel serbatoio di plastica. La “centrifuga” è realizzata in acciaio inossidabile e ha una superficie porosa. Il contenitore ruota grazie ad una puleggia collegata tramite un albero e una croce. La ruota, a sua volta, viene fatta girare dal motore tramite una cinghia di trasmissione. In realtà, la macchina lava i vestiti grazie alla velocità che guadagna.
L'algoritmo per il funzionamento di una macchina automatica durante un lavaggio standard è semplice. Dopo che l'utente ha selezionato una modalità e premuto il tasto "Start", il modulo di controllo apre la valvola di ingresso. L'acqua inizia a fluire nel sistema. Il pressostato controlla il grado di riempimento dell'unità e, quando viene raggiunto il volume di liquido richiesto, trasmette un segnale al "cervello" che è ora di interrompere il riempimento. Successivamente, il blocco attiva l'elemento riscaldante, il cui compito è riscaldare il liquido ad una determinata misura.
Il “cervello” della lavatrice alterna le fasi del ciclo, e alla fine comanda alla pompa di scaricare l'acqua.
Questo è esattamente il modo in cui viene eseguito ogni ciclo della macchina. Quando si attivano opzioni aggiuntive, come l'ammollo o il prelavaggio, le fasi del programma cambiano leggermente, ma il significato rimane lo stesso. Il modulo di controllo controlla il funzionamento di tutti gli elementi e trasmette i “comandi” in modo tempestivo affinché la macchina funzioni senza guasti.Per studiare la struttura di una macchina automatica in modo più dettagliato, è necessario considerare ciascun componente e parte separatamente.
Interazione dei contenitori macchina
L'elemento più voluminoso della lavatrice è il serbatoio. Nelle macchine automatiche Zanussi il serbatoio principale è in plastica, grazie a ciò è possibile ridurre il costo finale dell'attrezzatura. In alcuni modelli di altre marche, il serbatoio è in acciaio inossidabile, che è senza dubbio più affidabile, ma anche il costo della macchina aumenta notevolmente. Di solito il serbatoio viene posizionato orizzontalmente nella macchina. Puoi trovare modelli in cui si trova leggermente angolato, ma questo è raro.
Nella vasca è “nascosto” un contenitore metallico poroso in cui viene caricata la biancheria sporca. L'acqua entra prima in un serbatoio di plastica, dove viene miscelata con detersivo, riscaldata e versata attraverso i fori nel cestello. Oltre ai microfori, sulle pareti del tamburo sono presenti sporgenze speciali: ciò migliora la qualità del lavaggio.
Se segui tutte le regole per il funzionamento di una lavatrice Zanussi, il serbatoio e il cestello saranno sani e salvi. Il sovraccarico sistematico della lavatrice può causare danni agli elementi. Inoltre, gli oggetti metallici lasciati nelle tasche degli indumenti possono “bucare” il serbatoio: chiavi, graffette, viti, forcine. La rotazione della “centrifuga” può essere bloccata da un osso di reggiseno incastrato tra le pareti di metallo e di plastica.
Parti responsabili del riscaldamento
L'acqua nel serbatoio viene riscaldata alla temperatura specificata dall'utente grazie all'elemento riscaldante. L'elemento si trova immediatamente sotto il tamburo, nella parte posteriore. Per accedere al riscaldatore tubolare è necessario smontare l'alloggiamento, spostare la parte posteriore e rimuovere la cinghia di trasmissione.
Gli elementi riscaldanti della lavatrice sono tra le parti che si rompono più frequentemente.
È facile spiegare perché i riscaldatori spesso falliscono:
- L'elemento riscaldante è costantemente a contatto con l'acqua dura, quindi su di esso si forma uno spesso strato di calcare;
- il calcare provoca il surriscaldamento dell'elemento riscaldante, con conseguente bruciatura della parte.
Pertanto, per evitare danni al riscaldatore tubolare, è importante installare un filtro per addolcire l'acqua dura del rubinetto all'ingresso dell'appartamento o della lavatrice. È inoltre necessario pulire periodicamente gli “interni” della lavatrice dalle incrostazioni utilizzando mezzi appositi.
Se parliamo della potenza dell'elemento riscaldante sulle macchine Zanussi, gli elementi consumano solitamente 1800-2200 W. Gli esperti sconsigliano lavaggi frequenti in acqua calda: ciò può portare a un guasto prematuro del riscaldatore tubolare. Se è necessario eseguire più cicli consecutivi con riscaldamento dell'acqua a 60-90°C, è importante lasciare “raffreddare” la macchina automatica per 30-60 minuti tra un lavaggio e l'altro.
Motore e motore della macchina
Il cestello della lavatrice ruota grazie ad un motore elettrico. Il motore, attraverso la cinghia di trasmissione, trasmette i “giri” alla puleggia e la ruota accelera la “centrifuga” alla velocità desiderata. Ciò garantisce un lavaggio di alta qualità e un'eccellente centrifuga. La “vita” di un motore dipende da diversi fattori, il primo dei quali è la tipologia del motore.
Le lavatrici Zanussi hanno motori a collettore.
I motori con spazzole sono più economici dei motori con inverter, ma sono inferiori a questi ultimi in diverse caratteristiche.I "collettori" sono meno affidabili, reagiscono bruscamente alle sovratensioni e richiedono una manutenzione periodica, in particolare la sostituzione delle spazzole. Tuttavia, se si collega la lavatrice alla rete tramite uno stabilizzatore e si diagnostica tempestivamente il motore, non ci saranno problemi con il funzionamento di Zanussi.
Il motore è considerato il “cuore” della lavatrice. Inizia a funzionare immediatamente dopo l'avvio del programma di lavaggio. A seconda della modalità selezionata, il "cervello" regola il numero di giri del motore, a volte rallenta la velocità e, quando gira, dà il comando di accelerare il più possibile.
Il punto debole dei motori a collettore sono le spazzole elettriche. Con il tempo, dopo circa 4-5 anni, l'asta in carbonio si consuma e gli elementi devono essere sostituiti. Non è difficile installare nuove spazzole; puoi eseguire le riparazioni da solo senza invitare un professionista.
Pannello di controllo
L'utente imposta i parametri di lavaggio desiderati premendo i tasti sul pannello di controllo. È possibile selezionare la modalità desiderata ruotando la manopola del selettore, attivare funzioni aggiuntive, regolare la temperatura e il numero di giri. Il “tidy” è collegato al modulo elettronico principale.
La scheda di controllo principale di Zanussi è costituita da elementi a semiconduttore: microcontrollore, triac, condensatori, trigger, tiristori, resistori. La comunicazione con le parti e i componenti principali della macchina avviene tramite percorsi elettricamente conduttivi.
Le moderne macchine Zanussi possono eseguire autonomamente la diagnostica, identificare i guasti nel sistema e avvisare l'utente in caso di guasti.
È il pannello di controllo che garantisce l'esecuzione sequenziale dei programmi di pulizia. Tutti gli algoritmi e i parametri di lavaggio disponibili sono preregistrati nel circuito del modulo elettronico. Ciò offre all'utente l'opportunità di avviare la modalità richiesta senza errori utilizzando la dashboard.
Alcuni programmi di lavaggio vengono eseguiti rigorosamente secondo l'algoritmo registrato nell '"intelligence". È possibile regolare le singole modalità, modificando la temperatura di riscaldamento dell'acqua e la velocità di centrifuga.
Altri riempimenti delle lavatrici Zanussi
Per comprendere appieno il funzionamento della lavatrice Zanussi è necessario considerare i dettagli aggiuntivi presenti in ciascun modello. Sebbene questi componenti abbiano uno “status secondario”, il normale funzionamento delle apparecchiature senza di essi è impossibile. Di quali elementi stiamo parlando?
- Guarnizione della porta. Serve per sigillare la lavatrice. L'elastico è teso sul bordo esterno del tamburo e del corpo.
- Elementi ammortizzanti. Sono necessari per sopprimere le vibrazioni emanate dal tamburo rotante.Senza molle e ammortizzatori la macchina salterebbe ad ogni lavaggio.
- Dispositivo di bloccaggio del portello. Questo è un meccanismo di sicurezza che blocca saldamente la porta. Dopo aver attivato il blocco, non sarà possibile aprire accidentalmente la lavatrice.
La lavatrice non inizierà ad aspirare acqua nel serbatoio finché non entrerà in funzione l'UBL.
- Cintura di sicurezza. Senza di esso, il motore elettrico non sarà in grado di far girare il tamburo. Il motore trasmette gli impulsi attraverso un elastico ad una puleggia, che accelera la “centrifuga” alla velocità desiderata.
- Contrappesi. Si tratta di blocchi di cemento pesanti necessari per dare stabilità alla macchina. A causa della massa delle pietre, la lavatrice è in grado di sopportare la massima velocità di rotazione del cestello. Senza pesi, la macchina oscillerà costantemente durante il lavaggio, causando danni alla carrozzeria e ad alcuni elementi interni.
- Porta. Senza lo sportello sarebbe impossibile inserire la biancheria nella lavatrice.
- Ricevitore di polvere. Il cassetto del detersivo è diviso in tre sezioni. L'acqua passa prima attraverso la vaschetta, si mescola alla polvere e poi scorre attraverso i tubi nel serbatoio.
- Tubi. Una sorta di “sistema circolatorio” di una lavatrice. L'acqua circola attraverso di essi all'interno della macchina. I tubi collegano il dispenser e il serbatoio, la pompa e il fusto. Se i tubi si intasano, la macchina potrebbe smettere di funzionare.
In effetti, non c'è nulla di complicato nella progettazione di una macchina automatica. Potrebbero sorgere difficoltà durante la riparazione della scheda di controllo. Per lavorare con l'elettronica, hai ancora bisogno di esperienza e conoscenza. Altrimenti puoi riparare tu stesso la macchina. Sapendo quale elemento è responsabile di cosa, non è difficile identificare la causa del problema e provare a risolverlo.
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2 commenti dei lettori
È stato molto interessante e utile. Grazie!
Grazie.