La velocità di centrifuga della lavatrice non aumenta

Ci sono spesso casi in cui la lavatrice non aumenta la velocità durante la centrifuga. Esternamente è tutto in ordine, la macchina lava comunque, eseguendo tutte le fasi del programma di lavaggio: il lavaggio stesso, il risciacquo e la centrifuga. Il programma viene completato in tempo e il sistema di autodiagnosi è silenzioso e non produce errori di sistema. Ma ancora qualcosa non va. E questo diventa chiaro quando rimuoviamo le cose completamente bagnate dal tamburo.

È comprensibile che se la velocità del tamburo diminuisce o non aumenta affatto, non si verificherà la rotazione normale. Perché ciò accade, cercheremo di comprendere questo problema nella pagina di questa pubblicazione. Per ogni evenienza “ti avviseremo a terra”, se hai problemi con la tua attrezzatura è meglio contattare uno specialista; non entrare nel corpo della lavatrice per evitare problemi ancora più grandi.

Problemi con il controllo della lavatrice

Alcune persone trovano difficile abituarsi a una nuova lavatrice. Non c'è nulla di spaventoso in questo, l'importante è non essere troppo sicuri di sé e leggere prima le istruzioni, e solo dopo provare a lavarlo. Ma più spesso accade il contrario: le persone prima avviano il programma sbagliato, discutono sul perché la nuova lavatrice gira molto peggio di quella vecchia e solo allora iniziano a capire cosa è cosa. Esistono programmi di lavaggio abbastanza comuni che funzionano senza centrifuga o con centrifuga a bassa velocità, ad esempio:

• tessuti delicati;
• lana;
• seta;
• vestiti del bambino.

Se attivi accidentalmente uno di questi programmi, non aspettarti che la lavatrice centrifuga correttamente i tuoi vestiti. Inoltre, quasi tutte le lavatrici moderne hanno nel loro arsenale un pulsante “no spin” o simili.Se lo hai premuto accidentalmente o è stato premuto in precedenza, la lavatrice salterà semplicemente la fase di centrifuga, indipendentemente dal programma di lavaggio selezionato.

Alcune marche di lavatrici sono dotate di uno speciale pulsante “no scarico, no centrifuga”, progettato specificamente per i casi in cui i capi ultra delicati devono solo essere lavati e risciacquati.

Danni alla cinghia di trasmissione

Le informazioni contenute in questo paragrafo sono destinate ai possessori di lavatrici con trasmissione a cinghia e motore a commutatore. Se hai una lavatrice con motore inverter (ad esempio LG), puoi saltare questo punto. Quindi, nelle lavatrici con cinghia di trasmissione, i giri del motore del commutatore vengono trasmessi alla puleggia del tamburo attraverso questa stessa cinghia. Se la cinghia non è ben tesa, si verifica uno slittamento che impedisce al motore di far girare il tamburo alla velocità richiesta.

Ci sono momenti in cui la cinghia si rompe o cade, ma in questo caso la lavatrice non esegue un solo programma di lavaggio, per non parlare della centrifuga. Considereremo quindi solo i casi in cui la cintura si è semplicemente allungata. Per controllare la cinghia di trasmissione, procedere come segue.

• Prepariamo la lavatrice per lo smontaggio e la portiamo in un luogo libero.
• Usando un cacciavite, svitare gli elementi di fissaggio che fissano la parete posteriore, dopodiché il muro deve essere rimosso.
• Controlliamo la tensione della cinghia di trasmissione provando a piegarla con le mani e a girare la puleggia.

Se la cinghia si piega facilmente e cerca di scorrere lungo la puleggia significa che è troppo tesa. Una lavatrice non sarà mai in grado di centrifugare i vestiti con una cinghia di trasmissione del genere: la parte deve essere sostituita. Di, come cambiare la cinghia della lavatrice puoi leggere nell'articolo con lo stesso nome, lì tutto è descritto in grande dettaglio. L'importante è acquistare una cinghia di trasmissione originale e cambiarla rigorosamente secondo le istruzioni. Dopo aver sostituito la cinghia, la velocità di rotazione del tamburo dovrebbe aumentare costantemente.

Il contagiri o il motore sono difettosi

Oltre alla cinghia di trasmissione, i colpevoli del guasto di cui sopra potrebbero essere il contagiri o il motore stesso. Il controllo dovrebbe iniziare con il contagiri, poiché è il sensore che determina la velocità del motore che più spesso fallisce, sebbene il vantaggio in questo anti-rating appartenga alla cinghia di trasmissione. Quindi, per controllare il sensore Hall, devi fare questo:

1. sfilare la cinghia di trasmissione dalla puleggia e rimuoverla in modo che non interferisca;
2. fotografiamo i fili adatti al motore e al contagiri, così poi, quando li rimonteremo, non confonderemo nulla;
3. rimuovere i cavi per liberare il motore e il sensore Hall;
4. svitare le viti che fissano il motore ai supporti;
5. premiamo sul corpo motore, come se lo spingessimo verso l'interno, dovrebbe arretrare leggermente, se ciò non accade, colpire leggermente la puleggia con un martello;
6. stacchiamo il motore e lo estraiamo dal corpo lavatrice;
7. rimuovere il sensore di Hall dal motore (una piccola parte simile ad un anello);
8. Posizioniamo le sonde del multimetro sui contatti del pezzo e misuriamo la resistenza; valori pari a 1 e 0 indicano un malfunzionamento del sensore.

Il sensore Hall deve essere sostituito con uno originale, nonostante il mercato offra un notevole numero di sostituti.

Oltre al sensore, il motore della lavatrice potrebbe essere difettoso. A proposito, i motori a commutatore installati sulle lavatrici sono tutt'altro che fragili, in alcuni casi possono anche essere definiti affidabili, ma si guastano anche. I motori elettrici di questo tipo hanno due punti deboli: l'avvolgimento dello statore e le spazzole.Puoi sostituire facilmente le spazzole con le tue mani, ma se l'avvolgimento si rompe dovrai sostituire l'intero motore, poiché riavvolgerlo costerà ancora di più.

Per prima cosa controlliamo cosa è più semplice, ovvero i pennelli. Ci sono piccoli bulloni sul lato dell'alloggiamento del motore; utilizzare un cacciavite per svitarli, quindi estrarre le spazzole caricate a molla. Poi tutto è semplice, se le spazzole sono integre non c'è bisogno di cambiarle, ma se almeno una di esse è più corta dell'altra cambiamo le due spazzole insieme. Questo è esattamente il caso in cui le parti vengono cambiate in coppia contemporaneamente, nonostante una possa risultare completamente intatta.

Ora è il momento di riprendere in mano il multimetro e controllare se l'avvolgimento del motore è guasto. Va notato che la questione dovrà essere affrontata scrupolosamente, poiché il guasto potrebbe verificarsi su un solo turno, e non su più, e non è così facile trovarlo. A causa di una svolta rotta, il motore perde potenza e non riesce a raggiungere la velocità richiesta, anche se esteriormente sembra abbastanza riparabile.

Nota! Un segno indiretto di un avvolgimento rotto è l'odore di bruciato, quindi prima di smontare il motore, annusarlo.

Qualcosa con il modulo elettronico

Se si sospetta che il modulo elettronico della lavatrice si sia rotto, è meglio non scherzare, ma rivolgersi immediatamente a un tecnico specializzato in tali parti. Il tecnico rimuoverà il modulo di controllo, condurrà una diagnostica professionale e ti dirà se la parte è rotta o meno. Se il componente è rotto il tecnico valuterà la possibilità di riparare il modulo o, se la riparazione non è più praticabile, ne consiglierà la sostituzione.

Pochissime persone possono riparare da sole il modulo di controllo di una lavatrice, quindi non ti daremo speranza. In questo caso, è più probabile che si danneggi la lavatrice piuttosto che ripararla.

In conclusione, vorrei notare quanto segue. Esistono numerose situazioni in cui una lavatrice, per qualche motivo, non riesce a far girare il cestello alla velocità richiesta durante la centrifuga e, in quasi tutti i casi, c'è una qualche ragione. I nostri esperti consigliano di non essere pigri e di iniziare subito a cercare la causa del problema, secondo l'algoritmo presentato in questo articolo. Buona fortuna!

1 commento del lettore

1. 04/02/2022 alle 02:38

   Alksey:

   Ho messo il bucato e le prime rotazioni sono andate bene, ho messo la centrifuga extra, non accelera la centrifuga, forse si è bruciato il motore e ora funziona solo l'avvolgimento a bassa velocità?

   Risposta