La lavatrice Beko non gira il cestello

Sfortunatamente, le lavatrici Beko a volte presentano ai loro utenti una “sorpresa” sotto forma di un cestello non rotante. La macchina, senza motivo apparente, si blocca a metà ciclo, il lavoro si interrompe. Succede che il contenitore si inceppi così tanto che è difficile girarlo anche a mano. Analizzeremo i probabili motivi per cui la lavatrice non gira il cestello e vi diremo come agire in una situazione del genere.

Perché il tamburo si è fermato?

Per capire perché il cestello ha smesso di ruotare, è necessario analizzare come funzionava la lavatrice prima che si fermasse e diagnosticare l'apparecchiatura. È necessario scoprire la causa del malfunzionamento e adottare misure per eliminarlo. Di solito il contenitore principale “si blocca” a causa di:

• problemi con la cinghia di trasmissione o la “ruota” del tamburo (forse il motivo è sia l'elastico che la puleggia);
• un oggetto estraneo caduto all'interno del serbatoio. Si incastra tra le sue pareti ed il tamburo e ne blocca la rotazione;
• guasto della bobina del motore;
• forte usura delle spazzole elettriche del motore. Le aste in carbonio si usurano e non riescono a svolgere pienamente le loro funzioni;
• danni agli elementi a semiconduttore del modulo di controllo principale;
• cancellando le lamelle del motore.

L'elenco dei motivi per cui la lavatrice potrebbe non far girare il cestello è lungi dall'essere completo. La lavatrice più semplice è un insieme di componenti, circuiti, connessioni e singoli elementi, il cui guasto può causare l'arresto della rotazione.

Dovresti iniziare l'autodiagnosi della tua macchina Beko con la cosa più semplice, scartando i motivi uno per uno.Se incontri difficoltà nel controllare i singoli componenti, puoi cercare un aiuto professionale.

Meccanismo di trasmissione

Quali azioni intraprendere per prime? Nella maggior parte dei casi la macchina Beko Il tamburo smette di girare a causa di problemi con la cinghia di trasmissione. L'elastico potrebbe essersi rotto o caduto. Se si tratta di una "promozione" una tantum, sarà sufficiente acquistare un nuovo elemento, rimuovere il pannello posteriore della lavatrice e inserirlo sul tamburo e sulla puleggia del motore.

Se la cinghia di trasmissione si stacca regolarmente anche dopo la sostituzione, sarà necessario “scavare” più a fondo per escludere un guasto alla puleggia.

Un elastico nuovo che si stacca nuovamente dalla “ruota” dopo alcuni lavaggi è sintomo di un problema serio. Per verificare eventuali danni alla puleggia del tamburo è necessario:

• spegnere l'alimentazione delle apparecchiature di lavaggio;
• chiudere la valvola di intercettazione responsabile dell'approvvigionamento idrico;
• estrarre la lavatrice per accedere alla parte posteriore;
• rimuovere lo sportello di servizio o il pannello posteriore (a seconda del modello di macchina Beko);
• ispezionare la puleggia del tamburo (rappresenta una ruota grande). Se è in perfette condizioni, è possibile stringere la cinghia di trasmissione in posizione. Se sulla superficie sono presenti difetti o deformazioni, il cerchio dovrà essere modificato;
• dai un'occhiata alla puleggia montata sull'albero motore. Se il cerchio è deformato o danneggiato, assicurarsi di reinstallare la ruota.

Se sulla puleggia si riscontrano segni di usura, crepe, piegature e altri difetti è meglio non rimandare la sostituzione. In effetti, reinstallare la ruota del tamburo non è difficile; anche un principiante può farlo. Tutto quello che devi fare è acquistare un cerchio simile, svitare il bullone di fissaggio, rimuovere l'elemento danneggiato e montarne uno nuovo. Analizziamo il prossimo algoritmo di azioni in modo più dettagliato.

1. Utilizzando un blocco di legno, bloccare il movimento della “ruota” del tamburo. Se il cerchio è deformato, non è necessario prendersene cura. È importante preservare la vite e la filettatura durante il processo, quindi è necessario procedere con attenzione.
2. Spruzza il bullone centrale con WD-40. Attendi mezz'ora affinché la sostanza faccia effetto.
3. Prendi una chiave di dimensioni adeguate e svita con attenzione la vite. In questo caso non è necessario premere troppo forte sulla struttura per non danneggiare il bullone e la filettatura.
4. Rimuovere la vecchia "ruota".
5. Posizionare la nuova puleggia sull'albero e fissarla con il bullone di montaggio.

Gli esperti consigliano di sostituire la cinghia di trasmissione contemporaneamente alla puleggia del tamburo.

Non c'è niente di difficile nel sostituire una ruota. È molto importante non esagerare qui, per non rompere il filo. Una volta completata la riparazione della macchina Beko, controlla con la mano la libertà di rotazione del cestello, quindi esegui un lavaggio di prova.

Corpo estraneo nel serbatoio

I tecnici addetti alla riparazione delle apparecchiature parlano instancabilmente del pericolo causato da corpi solidi estranei che entrano nel serbatoio della lavatrice. Raccontano quanto costose possono rivelarsi le riparazioni in una situazione del genere. Nonostante ciò, spesso gli utenti dimenticano di controllare le tasche prima di caricare gli indumenti nel cestello e trascurano la raccomandazione di lavare i reggiseni in appositi sacchetti. Quindi monete, spille, chiodi, graffette, ossi di corpetti e bottoni rimangono incastrati tra il serbatoio e il tamburo.

Non sarebbe poi così male se gli oggetti giacessero tranquillamente sul fondo del serbatoio. Tuttavia, a volte causano l'incuneamento del fusto e possono causare danni al serbatoio di plastica. In questo caso, dovrai sostituire l'intero assieme e questa è una riparazione piuttosto costosa.

Se per questo motivo il cestello risulta inceppato, non tentare di svitarlo manualmente o di avviare il ciclo di lavaggio. È importante rimuovere l'oggetto bloccato dalla vasca della lavatrice il prima possibile. Questo può essere fatto attraverso il foro nel tubo di scarico o nell'elemento riscaldante.

Se sul tuo modello Beko l'elemento riscaldante si trova nella parte posteriore del case, è meglio raggiungere i piccoli oggetti bloccati in questo modo. È necessario rimuovere lo sportello di servizio della macchina, scollegare l'alimentazione elettrica dall'elemento riscaldante, allentare il dado di fissaggio ed estrarre il riscaldatore. Il foro risultante è sufficiente per rimuovere facilmente dal serbatoio un oggetto che blocca la rotazione del tamburo.

Quando l'elemento riscaldante è davanti, è meglio scartare l'idea di raggiungere un oggetto estraneo attraverso la sua apertura. Ciò comporterà la rimozione del pannello frontale del case, cosa piuttosto difficile da fare. È molto più semplice provare a rimuovere le piccole cose bloccate come segue:

• scaricare l'acqua dall'impianto attraverso un filtro per rifiuti;
• appoggiare la mitragliatrice su un lato;
• allentare la fascetta che fissa il tubo di scarico, scollegare il tubo dal serbatoio;
• rimuovere il corpo estraneo attraverso il foro di scarico.

Una volta risolto il problema, controllare il movimento del tamburo. Se ruota liberamente, è possibile montare la macchina Beko e continuare a utilizzare l'attrezzatura.

Potrebbe essere il motore

Se durante la diagnostica si scopre che il motivo dell'arresto del tamburo non è nella cinghia di trasmissione, nella puleggia o in un oggetto estraneo, sarà necessario controllare il motore. Dovresti iniziare a ispezionare il motore con le sue spazzole elettriche e la bobina. L'algoritmo delle azioni sarà il seguente:

• scollegare la macchina dalla rete, chiudere la valvola di intercettazione;
• scollegare i tubi di scarico e di carico dal corpo;
• appoggiare la lavatrice sul lato sinistro;
• fotografare lo schema di collegamento dei cavi al motore, quindi scollegare i contatti;
• Svitare i bulloni che fissano il motore;
• rimuovere il gruppo dall'alloggiamento;
• Utilizzando un multimetro, controllare la resistenza della bobina del motore. Avendo scoperto che la parte è bruciata, dovrai sostituirla;
• estrarre le spazzole poste ai lati del motore. Se anche uno solo di essi è molto usurato è necessario cambiarne il paio.

Se tutto è in ordine con le spazzole e la bobina, il motivo del blocco del movimento del tamburo potrebbe essere un'interruzione del cablaggio del motore o un danneggiamento delle lamelle. Puoi capire che il motore è davvero difettoso collegandolo direttamente. Se il peggio dovesse confermarsi, il motore dovrà essere cambiato. Non è consigliabile ripararlo, perché non è chiaro se forare le lamelle o riavvolgerlo porterà o meno a qualche risultato.

Problema "elettronico".

La cosa più difficile è se il cestello della lavatrice smette di ruotare a causa di un guasto dell'unità di controllo principale. In questo caso non vale la pena intraprendere riparazioni indipendenti senza una certa conoscenza ed esperienza. Solo uno specialista può identificare la causa del danno alla scheda di controllo ed eliminarla senza danneggiare l'apparecchiatura. Il tecnico, utilizzando strumenti speciali, suonerà correttamente tutti i semiconduttori e prenderà una decisione sulla possibilità di riparazione o sulla necessità di sostituire l'unità.

Perché il guasto del modulo è considerato uno dei motivi dell'arresto del tamburo? Di solito il problema risiede nei triac bruciati responsabili del controllo del motore del collettore della lavatrice. Tuttavia, questa è solo una delle sfumature che il maestro deve verificare, in effetti il ​​problema potrebbe essere completamente diverso.

Se i principali sospetti ricadono sull'elettronica della lavatrice, è meglio affidare la diagnosi e la riparazione della macchina a professionisti.

Approfondendo tu stesso il "cervello" della macchina, senza competenze ed esperienza, puoi aggravare ulteriormente la situazione e rompere completamente il pannello di controllo. Ciò comporterà un aumento significativo del costo delle riparazioni.

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