La lavatrice Weissgauff non gira

Se alla fine del ciclo è rimasta dell'acqua nel cestello e la biancheria è completamente bagnata, la conclusione è una sola: la lavatrice Weissgauff non gira. Perché ciò potrebbe accadere? Non sempre si tratta di un malfunzionamento; a volte è semplicemente la disattenzione dell'utente.

Scopriamo perché la lavatrice potrebbe rifiutarsi di centrifugare le cose. Ti diremo da dove iniziare la diagnosi. Spiegheremo in quali casi è possibile riparare da soli la macchina e quando è meglio chiamare uno specialista.

Quale problema ha causato il problema?

Avendo notato che la macchina ha smesso di girare, è meglio scoprire subito il motivo per cui ciò accade. Se il problema è un guasto, col tempo la situazione diventerà ancora più grave. Pertanto non è necessario rimandare a lungo la diagnosi della SMA.

Quindi, i motivi per cui la lavatrice Weissgauff potrebbe non centrifugare sono i seguenti:

• l'utente ha selezionato un programma senza centrifuga;
• il sistema ha rilevato uno squilibrio del cesto;
• lo scarico non funziona;
• il funzionamento del motore elettrico è interrotto;
• il contagiri è guasto;
• il gruppo cuscinetto è gravemente danneggiato;
• il modulo di controllo si guasta;
• un oggetto estraneo è incastrato tra il serbatoio e il fusto CMA, bloccando la rotazione del contenitore.

Le moderne SMA visualizzano un codice di errore corrispondente al malfunzionamento.

Pertanto, se la mancanza di rotazione è accompagnata da un errore sul display, decifratelo. Una descrizione di ciascun codice di errore si trova nelle istruzioni dell'apparecchiatura. Alcune combinazioni indicano problemi allo scarico, altre al motore, ecc.

Puoi affrontare la maggior parte dei problemi da solo. Se il problema riguarda il modulo di controllo elettronico, sarà necessario l'aiuto di uno specialista del centro assistenza.La diagnostica viene eseguita in sequenza. Ti diremo da dove iniziare il controllo.

La rotazione non funziona su tutti i programmi?

Per prima cosa devi capire che non si tratta di semplice disattenzione dell'utente. Forse alla macchina è stato dato il comando di eseguire un programma delicato in cui non è possibile centrifugare. Oppure la casalinga ha toccato accidentalmente il pulsante touch che attiva l'opzione “Nessuna centrifuga”.

Ricorda quale modalità è stata avviata per ultima. Leggere la sua descrizione nel manuale della macchina. Forse le impostazioni del programma non prevedono davvero la centrifuga, oppure viene eseguita alla velocità minima, quindi la biancheria sembra troppo bagnata.

Dovresti anche verificare se la centrifuga è stata annullata accidentalmente durante il programma normale. Per fare ciò è necessario attivare il ciclo di test. Selezionare una modalità standard breve sulla macchina, assicurarsi che sia impostata la velocità di centrifuga (almeno 800 giri al minuto) e avviare il lavaggio.

Probabilmente la macchina strizzerà i capi con calma e completerà il ciclo. Quindi è stata davvero una questione di semplice disattenzione. Per evitare che si ripeta una situazione simile in futuro, è meglio bloccare il pannello di controllo SMA. Quindi semplicemente non sarai in grado di premere un pulsante per sbaglio.

Biancheria ammucchiata

A volte la lavatrice non inizia a centrifugare a causa di uno squilibrio. Il sistema registra lo sblocco e interrompe il ciclo. Quindi gli oggetti all'interno della macchina rimangono bagnati.

Cosa causa lo squilibrio:

• sovraccaricare la macchina con il bucato;
• carico insufficiente (se ci sono poche cose nel cestello è dannoso quanto quando ce ne sono molte);
• distribuzione non uniforme della biancheria all'interno del cestello (in questo caso gli oggetti si accumulano e esercitano una maggiore pressione su un lato).

Uno squilibrio è possibile con i vecchi modelli Weissgauff: le moderne lavatrici possono prevenire lo squilibrio del cestello.

È molto facile sospettare uno squilibrio. In questo caso, la macchina tenterà senza successo di far girare il tamburo di centrifuga più volte. Di conseguenza, il programma di lavaggio terminerà 10-15 minuti prima e i vestiti rimarranno bagnati. Le macchine dotate di display visualizzeranno sullo schermo il codice errore corrispondente.

Cosa fare in una situazione del genere? Abbastanza:

• attendere finché lo sportello della lavatrice non si sblocca;
• apri la porta;
• se è sovraccarica, togliere parte della biancheria dalla lavatrice; se è sottopeso, aggiungere qualche capo nel cestello; se è ammucchiata, distribuire uniformemente la biancheria all'interno della lavatrice;
• chiudere la porta del portello;
• eseguire l'opzione “Scarico+Centrifuga”.

È meglio evitare che il tamburo si sbilanci. Uno squilibrio ha un effetto dannoso sugli elementi ammortizzanti, sui cuscinetti, sulla crociera e sull'albero. È importante controllare il peso della biancheria caricata nella lavatrice, tenendo conto dei limiti consentiti sia superiore che inferiore. Ad esempio, in una macchina Weissgauff da 7 kg puoi lavare almeno 2 kg di vestiti, mentre in una macchina da 5 kg puoi lavare almeno 1 kg di vestiti.

Le acque reflue non lasciano il serbatoio della macchina

Se la lavatrice si ferma con il serbatoio pieno d'acqua, ci sono problemi con lo scarico. Dovrai verificare se c'è un blocco nel sistema, come funziona la pompa e se la girante della pompa è bloccata. La diagnosi degli elementi SMA viene eseguita in un determinato ordine.

Per cominciare, il tubo di scarico è scollegato dal sifone o dal tubo della fogna. È necessario sentire l'ondulazione per tutta la sua lunghezza per individuare eventuali blocchi. Se viene rilevata una guarnizione, sganciare il manicotto dal corpo SMA e sciacquarlo sotto un forte getto d'acqua.

Il problema potrebbe essere un intasamento nel tubo della fogna o nel sifone stesso. In questo caso, è necessario abbassare l'estremità del tubo di scarico CMA nel lavandino o nella vasca da bagno.Successivamente, viene avviata l'opzione "Scarico + Centrifuga". Se la macchina termina con calma il suo lavoro e centrifuga la biancheria, il problema è veramente esterno e non ha nulla a che fare con la lavatrice.

Il prossimo in linea per l'ispezione è il filtro dei rifiuti. Si trova nell'angolo in basso a destra della macchina Weissgauff. Aprire lo sportello con un cacciavite, posizionare sotto la lavatrice un contenitore per raccogliere l'acqua e svitare l'elemento filtrante. Pulisci la parte e il sedile stesso.

Per controllare la pompa, devi guardare sotto la lavatrice. Viene anche ispezionato per eventuali blocchi. Spesso il problema è nella girante, la cui rotazione è bloccata dai detriti. Pulisci la parte e, se il problema persiste, testa la pompa con un multimetro.

Il contagiri si "inceppa"

La lavatrice non sarà in grado di strizzare le cose se la dinamo tachimetrica è rotta. Il sensore Hall monitora il numero di giri effettuati dal motore elettrico e trasmette questa informazione al modulo di controllo. In caso di malfunzionamento, il funzionamento della macchina automatica viene interrotto.

Se la dinamo tachimetrica si rompe, il “cervello” della SMA non riceve informazioni sul funzionamento del motore e, per motivi di sicurezza, riduce la potenza del motore elettrico.

Tale guasto può essere causato da:

• l'utente supera regolarmente il peso massimo di carico dell'AGR;
• uso prolungato della lavatrice Weissgauff senza sosta;
• elementi di fissaggio allentati;
• cablaggio danneggiato o contatti ossidati;
• corto circuito;
• fonte d'energia.

Per cominciare, i cavi collegati alla dinamo tachimetrica vengono ispezionati per individuare eventuali difetti. Controllare se i contatti si sono allentati. Quando sono ossidati, viene eseguita la pulizia. Quindi il sensore Hall stesso viene controllato con un multimetro. Se i risultati della misurazione non soddisfano lo standard, la parte dovrà essere sostituita; il tachimetro non può essere riparato.

Il motore non ha abbastanza potenza

In alcuni casi, la potenza del motore non è sufficiente per far girare il tamburo alla velocità richiesta. Nei motori a collettore, la frenata avviene quando le spazzole sono usurate: il “fusibile” è sufficiente per lavare e risciacquare, ma non per centrifugare. Se tutte le fasi del ciclo avvengono con difficoltà, l'avvolgimento del motore potrebbe rompersi.

Per controllare il motore elettrico, dovrai rimuoverlo dalla macchina. Per questo:

• diseccitare la SMA, scollegarla dalla rete idrica e fognaria;
• rimuovere il pannello posteriore della custodia Weissgauff;
• rimuovere la cinghia di trasmissione dalla puleggia;
• allentare le fascette del motore;
• ruotare il motore ed estrarlo dalle scanalature.

Successivamente, il corpo del motore viene pulito con un tovagliolo e ispezionato per eventuali difetti. Controllare se le elettrospazzole sono usurate; se l'usura è notevole sostituire le aste in grafite. Testare le bobine con un multimetro. Un motore bruciato emette un odore sgradevole e sulla sua superficie appariranno anche macchie scure. In questo caso, l'elemento dovrà essere sostituito.

La colpa del problema è dell’elettronica

La cosa più spiacevole è quando il problema è nell'elettronica. In questo caso, il semiconduttore responsabile della rotazione sulla scheda si brucia. Per questo motivo, il motore non riceve comandi per accelerare e non può far girare il tamburo alla velocità richiesta.

È meglio affidare la diagnostica e la riparazione della centralina elettronica a specialisti.

Non è consigliabile riparare da soli il modulo di controllo. La mancanza di conoscenza ed esperienza può solo peggiorare la situazione. Una nuova unità è costosa, sarà più economico pagare i servizi degli specialisti dei centri di assistenza.

Unità cuscinetto

Con il passare del tempo, le lavatrici Weissgauff potrebbero avere cuscinetti che si rompono. Ci sono diversi segnali di questo crollo. Se il gruppo cuscinetto è danneggiato, durante il ciclo si verificano forti rumori e colpi, macchie di ruggine sul serbatoio nella posizione dell'albero, nonché problemi di rotazione.

La riparazione della lavatrice consisterà in: sostituzione cuscinetti e guarnizioni. Dovrai smontare quasi completamente la macchina automatica e rimuovere il serbatoio da essa. Successivamente, il contenitore di plastica verrà tagliato a metà: gli anelli di metallo sono “nascosti” all'interno.

Per rimuovere i cuscinetti rotti avrai bisogno di un estrattore. È anche una buona idea avere WD-40 a portata di mano. I nuovi componenti vengono selezionati per uno specifico modello Weissgauff, in base al numero di serie CMA.

Prima di intraprendere tali riparazioni, dovresti davvero valutare i tuoi punti di forza. Il lavoro da svolgere è piuttosto complesso e richiede molto tempo. C'è un'alta probabilità di rompere un filo durante lo smontaggio, di danneggiare i tubi o di rimuovere con noncuranza una parte. Ma i servizi di uno specialista non saranno economici: di solito la tariffa per tale procedura è un terzo del prezzo di una nuova SMA.

   

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