La lavatrice Atlant non riscalda l'acqua

Se la lavatrice Atlant non riscalda l'acqua, dovrai dimenticare il lavaggio di qualità. Se ci sono problemi con il riscaldamento, la macchina non avvierà un programma ad alta temperatura o il tempo misurato dalla modalità “girerà” le cose a soli 20-40 gradi. In ogni caso, il lavaggio risulterà inefficace o interrotto. La situazione può essere cambiata solo mediante riparazione. Ti suggeriamo di capire cosa e come riparare per ripristinare la capacità della lavatrice di riscaldarsi.

Designiamo il circolo dei difetti

Non sempre l'elemento riscaldante è responsabile della mancanza di riscaldamento. Altri problemi portano anche a problemi con l'acqua calda, inoltre, molto spesso si tratta di semplice disattenzione. È meglio non affrettarsi a smontare la macchina, ma effettuare un controllo pre-riparazione.

Molti programmi base delle lavatrici Atlant non richiedono il lavaggio ad alte temperature.

Il controllo pre-riparazione inizia con un'ispezione del cruscotto. È necessario ricordare quale modalità è stata selezionata. Molti programmi di lavaggio di base non prevedono il riscaldamento dell'acqua. Ad esempio, quando si premono i pulsanti “Lavaggio delicato”, “Abbigliamento sportivo”, “Lana”, “Seta”, “Tende”, la temperatura viene impostata automaticamente su 20-30 gradi.

Se hai selezionato un programma "caldo", presta attenzione agli indicatori di temperatura. Sulle moderne macchine Atlant è possibile regolare autonomamente le condizioni di lavaggio impostando determinati gradi. Tuttavia, i regolatori meccanici periodicamente non funzionano, la lavatrice non “legge” le impostazioni dell'utente e non riscalda l'acqua. Meglio andare sul sicuro, girare nuovamente il selettore e riavviare l'apparecchiatura. Forse la macchina ha funzionato male.

Infine controlla se il riscaldamento funziona. È un errore pensare che il bucato freddo indichi mancanza di acqua calda. Non è colpa della resistenza, il fatto è che il risciacquo finale avviene a 30 gradi e i capi si raffreddano. È molto più efficace e affidabile condurre un piccolo test:

• attivare la modalità ad alta temperatura sulla macchina (preferibilmente 60 gradi, ma è consentito 45-90);
• attendere almeno 20 minuti (l'importante è non perdere il passaggio della macchina alla fase di risciacquo);
• appoggia il palmo della mano sul vetro della porta;
• valutare il grado di riscaldamento (il vetro dovrebbe essere caldo o caldo).

Il vetro freddo confermerà la presenza di “problemi di temperatura”. Dovrai fermare la macchina e capire chi è la colpa della mancanza di riscaldamento e cosa fare per correggere la situazione. I passaggi e le istruzioni dettagliati sono forniti di seguito.

Cosa devo controllare?

Prima di tutto, devi capire perché la macchina Atlant non si riscalda. È più semplice con le macchine moderne, poiché grazie al sistema di autodiagnosi integrato, rilevano automaticamente un problema, segnalano un errore tramite un display o un'indicazione, interrompendo il funzionamento dell'unità. In altri casi, l'attrezzatura non smette di lavarsi, ma non in acqua calda, ma in acqua fredda, il che complica la diagnosi. La situazione è complicata dal fatto che è impossibile far funzionare una lavatrice difettosa: il guasto peggiora ad ogni ciclo.

I motivi per cui il riscaldamento non funziona sulle lavatrici Atlant possono essere: elemento riscaldante, pressostato, sensore di temperatura, modulo di controllo o cablaggio.

Diversi guasti possono causare problemi con il riscaldamento dell'acqua.

• Pressostato non funzionante.Se il sensore di livello è “cattivo” e non è in grado di controllare il grado di riempimento del serbatoio, significa che la scheda di controllo non riceve le informazioni rilevanti e non dà il comando di accensione all'elemento riscaldante.
• Cablaggio danneggiato. Se il contatto della resistenza o del pressostato con la scheda è indebolito o rotto, il circuito non si chiude, quindi il sistema non è in grado di trasmettere il segnale della necessità di riscaldamento.
• Riscaldatore rotto. L'elemento riscaldante potrebbe guastarsi a causa di uno spesso strato di incrostazioni, funzionamento improprio, difetti di fabbricazione, cortocircuito o danni meccanici.
• Termistore rotto. Un sensore speciale controlla il grado di riscaldamento dell'elemento riscaldante. Se si rompe, l'acqua smette di riscaldarsi.
• Scheda fallita. Molto probabilmente, la "pista" o resistenza corrispondente all'elemento riscaldante è bruciata.

Per ripristinare la capacità di riscaldamento della macchina, dovrai condurre una diagnosi completa di tutti i possibili "punti dolenti", quindi effettuare le riparazioni necessarie. Fortunatamente l’utente può risolvere da solo e a casa quasi tutti i “problemi di temperatura”. Parleremo più dettagliatamente delle istruzioni dettagliate e delle precauzioni di sicurezza di seguito.

Testiamo l'elemento riscaldante

Quando si verificano problemi con il riscaldamento dell'acqua, il primo sospetto ricade sempre sull'elemento riscaldante. Questo è logico, quindi si consiglia di avviare la diagnostica con esso. Per accedere al riscaldatore è necessario scollegare la lavatrice dalla rete elettrica e idrica, allontanarla dal muro e ruotare in avanti il ​​pannello posteriore. Successivamente, svitare le viti che fissano il "retro", rimuoverlo e cercare l'elemento. Si trova nella parte inferiore del corpo direttamente sotto il tamburo.

Nelle lavatrici Atlant l'elemento riscaldante si trova nella parte inferiore della scocca, direttamente sotto la vasca.

Dopo aver rimosso il pannello, è facile trovare il “chip” rotondo dell'elemento riscaldante, nonché il termistore e il cablaggio ad esso collegato. Tuttavia, dovrai prima rimuovere la cinghia di trasmissione dalla puleggia per garantire il libero accesso al riscaldatore. Successivamente fotografiamo la posizione di tutte le connessioni e procediamo alla diagnostica:

• scollegare il cablaggio collegato;
• commutare il multimetro in modalità “Resistenza” e impostarlo su “200 Ohm”;
• Portiamo le sonde ai terminali dell'elemento riscaldante;
• Valutiamo gli indicatori.

Un elemento riscaldante funzionante mostra un valore di almeno 26 Ohm, massimo - 28 Ohm. Se invece del valore normale il dispositivo emette "1", il riscaldatore è stato danneggiato a causa di una rottura dell'avvolgimento interno. Un risultato pari a "0" indicherà che si è verificato un cortocircuito. Nei due casi estremi, non sarà possibile riparare l'elemento: è necessaria la sostituzione.

Il prossimo passo è controllare l'eventuale guasto dell'alloggiamento. Passiamo il tester alla modalità cicalino e applichiamo le sonde. Se al contatto si sente un cigolio, significa che è stata rilevata una perdita di corrente: sarà necessario sostituire l'elemento riscaldante.

L'elemento riscaldante è facile da cambiare. È sufficiente smontare il vecchio dispositivo allentando il dado centrale e scollegando il termistore. Le difficoltà sorgono quando la guarnizione in gomma esistente si deforma, aumenta di dimensioni e “blocca” il riscaldatore. In questo caso è necessario:

• lubrificare generosamente il bracciale con WD-40;
• attendere 15-20 minuti;
• raccogliere il lubrificante rimanente;
• ruotare la stufa ed estrarla dalla sua sede.

Quando si sostituisce, è importante scegliere l'analogo giusto. Il punto di riferimento principale saranno le marcature stampigliate sul corpo del riscaldatore. Anche il numero di serie della tua Atlanta esistente sarà di aiuto. Ancora meglio è portare l’elemento riscaldante smontato in negozio e trovarne uno sostitutivo sul posto. Prima di installare un nuovo riscaldatore, si consiglia di pulire accuratamente il sedile da sporco e incrostazioni.La macchina viene assemblata secondo le istruzioni descritte in precedenza, solo in ordine inverso.

Come controllare correttamente il pressostato?

Se tutto è in ordine con l'elemento riscaldante, è necessario controllare il pressostato. Non è difficile farlo da solo: svita i bulloni che fissano il coperchio, spostalo e trova il sensore di livello. Il “dispositivo idrico” si trova sulla parete destra dell'alloggiamento.

La diagnostica viene eseguita come segue:

• scollegare i fili collegati dal pressostato;
• rimuovere il tubo dal serbatoio;
• troviamo un tubo proporzionale al raccordo;
• collegare il tubo al raccordo;
• soffiare leggermente nel tubo;
• valutare il risultato (si dovrebbero sentire 1-3 clic).

Successivamente, ispezioniamo il dispositivo stesso per eventuali danni. Quindi risciacquiamo per eliminare i blocchi. Infine controlliamo il sensore con un multimetro:

• collegare le sonde ai contatti;
• Guardiamo il quadro di valutazione (normalmente gli indicatori cambiano costantemente).

I pressostati non vengono riparati poiché ciò richiede molto tempo e non è redditizio. È molto più semplice ed economico acquistare un analogo originale e sostituire con esso il sensore difettoso. Se l'elemento riscaldante e il pressostato funzionano correttamente, è molto probabile che la scheda di controllo sia guasta. Qui l'indipendenza sarà dannosa: è meglio contattare un centro servizi.

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