Perché nella lavatrice Ariston si stacca la cinghia?

Perché nella lavatrice Ariston si stacca la cinghia? Nelle situazioni in cui la cinghia di una lavatrice Ariston si stacca, la sostituzione dell'elastico non risolverà il problema. Il nuovo anello ripeterà il destino di quello vecchio, poiché nella maggior parte dei casi il problema non risiede in esso, ma negli elementi vicini della lavatrice. Un gioco della puleggia, un motore fissato in modo debole, una forma errata dell'albero e molti altri difetti di progettazione possono causare guasti. Per determinare la natura e l'entità del problema, è necessario condurre una diagnosi completa. Proviamo a scoprire tutte le sfumature e le opzioni di riparazione.

Che problema causa questo?

Se la cinghia si stacca una volta durante l'intero funzionamento della lavatrice, non c'è nulla di cui aver paura: sostituendola tutto tornerà alla normalità. Quando l'elastico si rompe periodicamente, più spesso di due volte ogni sei mesi, è tempo di pensarci ed eseguire una diagnostica non programmata della macchina. Di norma, i ripetuti guasti dell'anello indicano chiaramente un malfunzionamento dell'apparecchiatura.

Se la cinghia cade più di 2 volte ogni 6 mesi, è necessario diagnosticare la macchina.

La cintura cade per determinati motivi.

Gioco della puleggia. In parole semplici, l'albero stesso è fissato in modo storto o debole. In questo caso la cinghia non è tesa in modo sicuro, si affloscia e si rompe durante la rotazione del tamburo. Il problema viene corretto serrando il bullone di fissaggio o sostituendo la ruota.
Motore non riparato. Durante il funzionamento, soprattutto alla massima potenza, le vibrazioni provocano lo allentamento delle viti che sostengono il motore. Ciò porta al fatto che il motore fissato in fabbrica “si allenta”, devia dalla traiettoria specificata e rompe la trasmissione a cinghia. Per correggere la situazione, è necessario riparare la parte.
Deformazione della drizza o della ruota. Danni meccanici alla puleggia dovuti a riparazioni non riuscite o alla violazione delle condizioni operative portano al guasto della trasmissione a cinghia. La soluzione migliore sarebbe quella di sostituire la parte danneggiata, ma in alcuni casi è consentita anche una “riparazione” locale. Ad esempio, puoi raddrizzare una superficie piegata.

Per la sostituzione viene selezionata una cinghia di trasmissione identica!

Traversa danneggiata. Le cause del problema sono difetti di fabbrica o vibrazioni eccessive durante il funzionamento della macchina. Qui sono vietate le riparazioni: solo la sostituzione completa e urgente dell'albero. Se si continua a utilizzare l'apparecchiatura o ci si limita a riparazioni locali, esiste un'alta probabilità che il tamburo si sbilanci con conseguenti danni alla struttura interna dell'unità.
Cuscinetti rotti. È raro, ma accade che una lavatrice raggiunga uno stato simile a causa dell'aumento dei carichi o dell'uso a lungo termine. Di conseguenza, il gruppo cuscinetto non riesce a svolgere il suo compito e disturba il sistema, il che porta al guasto della cinghia. Per riportare l'apparecchiatura in funzionalità, è necessario eliminare il guasto sostituendo sia i cuscinetti che le guarnizioni.

Ma le ragioni per cui una cintura cade non sono sempre così ampie. Spesso i problemi con l'azionamento sono causati dall'errata installazione dell'elastico durante le riparazioni iniziali. Ad esempio, l'anello non è stato fissato in tutte le scanalature previste, il che si traduce in un fissaggio inaffidabile e in ripetuti guasti. Conseguenze simili attendono la scelta sbagliata di un pezzo di ricambio, quando non viene preso l'originale, ma una copia di diametro diverso. Pertanto, è importante concentrarsi sul numero di serie del modello e seguire le istruzioni durante lo smontaggio e il serraggio del sigillo.

Lo ripariamo noi stessi

Quando una cinghia si stacca per la prima volta, la riparazione si limita al riposizionamento.In teoria, la procedura è abbastanza semplice, ma in pratica il maestro deve affrontare alcune difficoltà. Il fatto è che tirare l'elastico richiede abilità, forza, tempo e pazienza. Ma se sai cosa fare e in quale sequenza, anche un "principiante" può far fronte al compito.

La cintura viene tesa come segue:

Prima di qualsiasi intervento di riparazione, la lavatrice Ariston deve essere diseccitata e scollegata da tutte le comunicazioni.

Scolleghiamo Ariston da comunicazioni, fognature, approvvigionamento idrico ed elettricità.
Scolleghiamo i tubi di ingresso e di scarico dal corpo e attorcigliamo anche il cavo di alimentazione.
Spostiamo l'apparecchiatura lontano dal muro o dai mobili, fornendo libero accesso al pannello posteriore.
Svitare tutte le viti sul pannello posteriore, esclusi i bulloni che fissano il coperchio superiore.
Stiamo cercando una cinghia di trasmissione che, dopo essersi rotta, sia appesa all'anello della puleggia o si trovi da qualche parte sul fondo della lavatrice.

La cintura trovata deve essere attentamente ispezionata. Prima di tutto, vale la pena valutare il grado di idoneità per un ulteriore utilizzo. Per fare questo, troviamo i segni sulla gomma e annotiamo i primi quattro numeri su carta (questo è il diametro in mm). Quindi misuriamo l'anello stesso e sottraiamo il valore risultante da quello già scritto. Se la differenza tra loro è maggiore o uguale a 2 cm, non ha senso riporre l'elastico: si è allungato troppo e deve essere sostituito.

Se la cinghia caduta ha mantenuto il diametro precedente, si procede a restituirla alla puleggia:

tirare la cinghia sulla puleggia del motore;
ruotando lentamente la ruota in senso antiorario, mettere un elastico sulla seconda;
verificare che la cinghia sia fissata in tutte le scanalature previste;
Facciamo girare più volte una delle ruote: se la rotazione è stretta, l'elastico è perfettamente posizionato.

È meglio stringere la cintura con un assistente. Idealmente, entrambe le mani tengono l'elastico sulla puleggia del motore mentre il secondo paio di mani cerca di fissare l'anello alla ruota. Ma il lavoro richiederà ancora molto tempo e impegno: la gomma stretta non può essere regolata per allentare la tensione.

Dopo lo scorrimento, è necessario rimontare la macchina. Avvitiamo il pannello posteriore, riportiamo l'apparecchiatura nella sua posizione originale e la colleghiamo alle comunicazioni. Si consiglia di avviare immediatamente il ciclo “minimo” e verificare che la cinghia di trasmissione ruoti normalmente.

Guasti ripetuti della cinghia di trasmissione indicano seri problemi alla puleggia, alla ruota, all'albero, alla crociera o al motore. È meglio non correre rischi con la macchina, ma condurre una diagnosi completa e determinare la causa del guasto.