Riparazione e collaudo del motore della lavatrice (collettore)
Le lavatrici possono utilizzare diversi tipi di motori elettrici. I più comuni sono i seguenti:
Motori ad azionamento diretto
Collettore
E asincrono
Questi motori elettrici hanno le proprie caratteristiche operative. Ad esempio, affinché un motore asincrono funzioni normalmente, abbiamo bisogno di uno speciale condensatore di sfasamento. La maggior parte delle lavatrici prodotte molto tempo fa funzionava con questo metodo.
Al giorno d'oggi, una lavatrice utilizza uno speciale sistema di controllo per controllare questo tipo di motore. E per testare la qualità di un motore asincrono senza un supporto speciale o una macchina di prova, dovrai lavorare sodo.
Non sarà meno difficile verificare in modo indipendente le prestazioni di un motore elettrico con azionamento diretto. Questa unità viene utilizzata in alcuni modelli di lavatrici moderne. Durante il loro controllo possono sorgere difficoltà dovute al fatto che sono collegati al serbatoio SMA. Inoltre, per testare questo tipo di motore elettrico è necessario anche un sistema di controllo.
Metodi per controllare un motore a commutatore
Puoi testare i motori con spazzole senza problemi e anche a casa. La maggior parte dei motori di questo tipo sono collegati secondo il seguente schema:
Nello schema puoi vedere che l'alimentazione al motore passa attraverso il circuito: duecentoventi volt - triac di controllo - contatti del relè di inversione (II o I) - avvolgimento dello statore - e rotore.
Per commutare l'avvolgimento dello statore nell'SM, viene utilizzato un relè e vengono utilizzati i gruppi di contatti dell'apparato di comando.Tutti si trovano nel modulo di controllo della macchina.
L'avvolgimento dello statore comprende 2 sezioni. Questo design riduce l'influenza di varie interferenze che possono verificarsi a causa delle scintille sul collettore.
Un cambiamento nella direzione in cui ruota il tamburo della macchina viene creato cambiando la polarità dell'avvolgimento dello statore.Alcune lavatrici sono dotate di un rubinetto per l'avvolgimento dello statore. Si attiva quando si stringono i vestiti. Con un tale sistema, l'elettricità è collegata ad uno dei terminali esterni e alla presa sopra descritta. E quando l'avvolgimento dello statore è collegato tramite i terminali esterni, la macchina passa alla normale modalità di lavaggio. E il suo tamburo ruota lentamente.
Per testare il funzionamento del motore, uno specialista collega alternativamente gli avvolgimenti dello statore e del rotore. E li collegano all'elettricità. Vedi sotto per una rappresentazione schematica:
Anche questo metodo di verifica presenta i suoi svantaggi. Ad esempio, con questi test non puoi ancora essere sicuro che il motore funzioni al cento per cento. Anche quando l'albero gira, ciò non significa che si possa garantire che nelle diverse modalità operative della macchina non si verifichino malfunzionamenti o difetti evidenti.
Inoltre, questo schema non include alcuna protezione. E se improvvisamente durante il funzionamento il motore elettrico può “cortocircuitare”, molto probabilmente diventerà rapidamente inutilizzabile. Per non esporre il motore a inutili pericoli, nel circuito di prova è incluso un ulteriore collegamento. Puoi utilizzare un elemento riscaldante di una lavatrice o una lampada potente (oltre cinquecento watt). Il ballast è collegato come indicato nello schema:
E se si verificano cortocircuiti, l'elemento riscaldante aumenterà la sua temperatura a causa dell'influenza dell'elettricità. Esiste anche un'altra opzione per verificare il funzionamento del motore. È necessario collegare gli avvolgimenti come nel secondo circuito. E alimenta tutto utilizzando uno speciale autotrasformatore, che ha una potenza di oltre 500 watt. Questo metodo consente di controllare più chiaramente la velocità delle rivoluzioni e ti consentirà di rispondere tempestivamente a eventuali sorprese. Per proteggere l'intero processo, puoi utilizzare un fusibile da cinque o dieci amp.
Invece di un trasformatore da laboratorio, puoi anche utilizzare un regolatore elettronico.Uno progettato per controllare carichi di una determinata potenza. Se sei bravo con l'elettronica, puoi realizzarlo da solo utilizzando l'apposito circuito.
Esiste un'altra opzione per il test delle prestazioni. È necessario monitorare la forza della scintilla tra le spazzole e il commutatore. Se fa forti scintille, molto probabilmente il motore della lavatrice è difettoso.
Principali cause di malfunzionamento del motore elettrico
I motivi principali del guasto del motore della lavatrice possono essere i seguenti:
Malfunzionamenti delle lamelle del collettore,
Rotture negli avvolgimenti del rotore e dello statore,
Spazzole del motore usurate.
I malfunzionamenti delle lamelle si verificano molto spesso a causa di cortocircuiti negli avvolgimenti.
Lamelle rotte
A causa di guasti le lamelle possono perdere il contatto con la sezione dell'avvolgimento del rotore. Possono anche surriscaldarsi troppo e addirittura staccarsi. Le lamelle sono fissate al collettore con un adesivo. E il collegamento elettrico con le sezioni dell'avvolgimento del rotore è creato da ganci speciali. Uno dei guasti più comuni di questa parte del motore è la rottura della corda nella sezione del rotore all'incrocio con la lamella.
È molto peggio se, a causa del riscaldamento eccessivo, la lamella si è staccata. Tale guasto si verifica a causa di cortocircuiti nelle sezioni dell'avvolgimento, tra le lamelle e inceppamenti del rotore. Questo difetto si verifica perché l'elettricità passa attraverso le lamelle molto al di sopra del livello di funzionamento.
Ciò può accadere quando i cuscinetti si inceppano o quando una lavatrice a carica dall'alto inizia a lavare con le alette del cestello non bloccate in posizione chiusa. Nella maggior parte dei casi, questo difetto delle lamelle indica che ci sono altri guasti al motore elettrico o che la macchina non funziona correttamente.
Una piccola delaminazione, non superiore a mezzo millimetro, viene rimossa scanalando il collettore su una macchina speciale. Successivamente, è necessario ispezionare attentamente e pulire tutte le parti della parte da polvere e trucioli e rimuovere le sbavature.
Per determinare la presenza di questo malfunzionamento, puoi ruotare lentamente il rotore con le tue mani. Se senti un caratteristico suono scoppiettante, molto probabilmente c'è un problema.
Spazzole del motore usurate
Se le spazzole del motore della lavatrice sono usurate, è il momento di sostituirle con delle nuove. Puoi trovare pennelli nuovi nei negozi specializzati. Possono anche essere acquistati su ordinazione. Il modo più semplice per trovare i ricambi adatti per una lavatrice è utilizzare i motori di ricerca su Internet. Nei risultati di ricerca di Google o Yandex puoi trovare organizzazioni che vendono questi pezzi di ricambio. E chiamandoli, puoi scoprire se le spazzole di cui hai bisogno sono disponibili o effettuare un ordine.
Per scoprire se le spazzole sono usurate, è possibile utilizzare un'ispezione visiva o verificare quanto scintilla il motore durante il funzionamento.
A proposito, possono verificarsi scintille piuttosto forti quando le spazzole sono ancora nuove e non si sono abituate alle parti interne del motore. Un altro motivo per decidere che le spazzole sono usurate è la rotazione incompleta del tamburo della macchina. Molto spesso ciò accade quando si verifica un problema con la cinghia di trasmissione. Ad esempio, quando si rompe o scivola via da una puleggia. Inoltre, la causa di ciò che sta accadendo potrebbe essere un cortocircuito tra le spire dell'avvolgimento del motore.
Nella maggior parte dei casi, le spazzole di altri motori non funzioneranno. È necessario acquistare spazzole progettate appositamente per il tuo motore.
La durezza delle spazzole può influire sulla loro durata. Ma le spazzole molto dure possono danneggiare il commutatore nel tempo.
Cortocircuiti e rotture negli avvolgimenti del rotore e dello statore
Il motore è diventato meno potente? Sono possibili cortocircuiti che si verificano tra le spire dell'avvolgimento. Come abbiamo già scritto sopra, in caso di tale guasto, il tamburo della macchina potrebbe non ruotare o non ruotare completamente.
Il motore elettrico ha smesso di funzionare? Molto probabilmente si è verificata una rottura negli avvolgimenti dello statore.Ciò può accadere anche a causa del troppo riscaldamento della carcassa del motore dovuto a cortocircuiti negli stessi avvolgimenti del motore. Se il motore si è riscaldato fino a una temperatura superiore a novanta gradi, funzionerà uno speciale termostato progettato per la protezione. La temperatura normale durante il funzionamento del motore elettrico non deve superare gli ottanta gradi. Come hai già letto sopra, se il motore si surriscalda e va in cortocircuito, le lamelle potrebbero staccarsi.
Per verificare se c'è un'interruzione negli avvolgimenti, è possibile utilizzare un multimetro (tester). Trasformalo in modalità ohmmetro. Quindi agganciarlo alle doghe adiacenti. In diverse posizioni dell'albero, la resistenza tra le lamelle adiacenti dovrebbe essere la stessa (da 0,1 a 0,4 Ohm).
Inoltre, potrebbero verificarsi cortocircuiti nell'avvolgimento del motore della lavatrice a causa di un guasto dell'isolamento. Sfortunatamente, in questo caso sarà necessario sostituire l'intero motore. Oppure ricreare l'avvolgimento. Il che non è molto facile. E non consigliamo di farlo da soli.
Un cortocircuito nel motore della macchina può causare molti altri malfunzionamenti. Ad esempio, i contatti dei connettori del modulo di controllo potrebbero diventare inutilizzabili, il triac di potenza, il relè di inversione, ecc. potrebbero guastarsi.
Le lavatrici possono utilizzare diversi tipi di motori elettrici. I più comuni sono i seguenti:
Il motore è diventato meno potente? Sono possibili cortocircuiti che si verificano tra le spire dell'avvolgimento. Come abbiamo già scritto sopra, in caso di tale guasto, il tamburo della macchina potrebbe non ruotare o non ruotare completamente.
Molto utile, grazie!